Win win för kunden oavsett, kan leva även med en stående-wheelie-indikator på min nästa hoj.
Allt om nya Yamaha R1 2015 och framåt
- Thread starter Goffen
- Start date
Win win för kunden oavsett, kan leva även med en stående-wheelie-indikator på min nästa hoj.
Triggerhappy
Måste man tvätta den?
Ja grafiken med hojen sedd ovanifrån renderar också lite gissningar.
Goffe var inne på G-Mätare...jag tänkte fjädringsmätare först men ändrade mig då gaspådrag knappast renderar i ca 80% fjädringskompression bak och mätaren gav inget utslag framåt under växlingen.
Så jag håller med Goffe om att det nog är en G-Mätare.
Ett långskott skulle vara att det är en bromstrycksmätare och en trottelmätare.
Typ som läggs upp i MotoGP grafiken ibland.
Till vänster är de dessutom extra skalor...Spännande!
Goffe var inne på G-Mätare...jag tänkte fjädringsmätare först men ändrade mig då gaspådrag knappast renderar i ca 80% fjädringskompression bak och mätaren gav inget utslag framåt under växlingen.
Så jag håller med Goffe om att det nog är en G-Mätare.
Ett långskott skulle vara att det är en bromstrycksmätare och en trottelmätare.
Typ som läggs upp i MotoGP grafiken ibland.
Till vänster är de dessutom extra skalor...Spännande!
Den displayen är ju hur porrig som helst!
Jag gillar att de har ett A2-läge också för alla med 35 kW-begränsning.
Tillägg:
Stegen längst ut till höger ser ut som en accelerationsmätare. Den rör sig synkront med gaspådraget.
Inte för att vara sån, men var det inte jag och inte Goffen som var inne på att stegen är en accelerationsmätare...?
Triggerhappy
Måste man tvätta den?
Oki, sorry my bad!Inte för att vara sån, men var det inte jag och inte Goffen som var inne på att stegen är en accelerationsmätare...?
Inte för att vara sån, men var det inte jag och inte Goffen som var inne på att stegen är en accelerationsmätare...?
Det va inte du och inte jag? Den typen av mätare satt på R1 09-11 med ! Nädå det va du PeterR1! =)
Då har de tagit bort den till -12
rna, för jag har ingen accelerationsstege på min. 
Jag inser nu att min meningsuppbyggnad kanske inte var helt optimal i det här sällskapet...
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Det ska bli jävligt spännande att se den!
Jag chansar på 201 hk
Jag chansar på 201 hk
2Wheeldrive
Nu kör vi!
Jag hoppas att jag tycker att den är ful och/eller att den är svindyr. Jag behöver inte en till R1:a. Fast i ärlighetens namn så behöver jag inte de två jag har heller...
Jag tycker att det gör dig till en cool kille
2 R1
r är ju bara fränt! 
Jag tycker att det gör dig till en cool kille
2 R1
Tack! Du är min hjälte!
R-1000
Live for nothing or die for something
Jag är förberedd för releasen 
Haha klockrent!! Längtar som fan själv
R-1000
Live for nothing or die for something
Verkligen spännande, och på tiden.
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Tycker det verkar som om det blir ytterligare ett par dagars väntan... http://www.yamaha-we-r1.com/
Men det kanske släpps någon annanstans först?
Men det kanske släpps någon annanstans först?
Tycker det verkar som om det blir ytterligare ett par dagars väntan... http://www.yamaha-we-r1.com/
Men det kanske släpps någon annanstans först?
Det står ju 2h och 37min kvar... Så den ska avtäckas idag.
Nyheter
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |