janos
There can only be three
- Gick med
- 22 Aug 2003
- Ort
- stockholm
- Hoj
- > Honda crf250rx 2011 > Honda crf450r 2012 supermoto > Honda crf250rx enduro
Provstarta min cbr954 med Akrapovic full race system idag.
Det ville knappt starta och gick väldigt konstigt. Lät den stå på tomgång tills den kom upp i 45 grader innan jag drog till lite lätt på gasen. Dog direkt. Seg att starta igen och när den väl ville starta igen så gick den ovanligt snabbt upp till över 55 grader temp. Puffa och chippade och lät konstigt. Är det mappningen som det beror på tror ni ?? Antar att det blir stor skillnad i motstånd osv när man tagit bort EGCV spjälldelen (Exhaust Gas Control Valve).
PCIII mappen tog jag från powercommanders hemsida (mappningen heter: Akrapovic full exhaust and stock air filter ). Det som sitter på är K&N luftfilter, PCIII och Akra race titan full syste samt en O2 eliminator. Vajrarna till avgas sensorns sitter kvar i servon men är ihoptejapde bara.
Den ska in på mappning i slutet av mars.
Det ville knappt starta och gick väldigt konstigt. Lät den stå på tomgång tills den kom upp i 45 grader innan jag drog till lite lätt på gasen. Dog direkt. Seg att starta igen och när den väl ville starta igen så gick den ovanligt snabbt upp till över 55 grader temp. Puffa och chippade och lät konstigt. Är det mappningen som det beror på tror ni ?? Antar att det blir stor skillnad i motstånd osv när man tagit bort EGCV spjälldelen (Exhaust Gas Control Valve).
PCIII mappen tog jag från powercommanders hemsida (mappningen heter: Akrapovic full exhaust and stock air filter ). Det som sitter på är K&N luftfilter, PCIII och Akra race titan full syste samt en O2 eliminator. Vajrarna till avgas sensorns sitter kvar i servon men är ihoptejapde bara.
Den ska in på mappning i slutet av mars.