A1 behörighet ( ? )

AnesThesiA DeZ

Högt uppsatt medlem i slöar-föreningen..
Gick med
21 Oct 2003
Ort
Sthlm
Hoj
Kawasaki KX125 -92 enduro
Ja nu är det ("BARA") 1 år kvar tills jag är 16 och får ta A1 :tummenupp
MEN...jag har lite funderingar!
Jag ska förmodligen sälja min cross jag har nu och köpa en redan e-reggad hoj, är det billigare tror ni / vet?
vad kostar "ungefär" en rätt billig försäkring? hört att det e väldigt dyrt :(
och vad behöver man mer?
HUR mycket kommer det kosta?

är det värt dom där 2 extremt roliga åren tills man får ta tung-begränsad? är det verkligen värt det? :rolleyes:


(tänkte att 125 forumet e rätt men det är ändå mest "almänna frågor"



vi ses :hej
 
AnesThesiA DeZ skrev:
Ja nu är det ("BARA") 1 år kvar tills jag är 16 och får ta A1 :tummenupp
MEN...jag har lite funderingar!
Jag ska förmodligen sälja min cross jag har nu och köpa en redan e-reggad hoj, är det billigare tror ni / vet?
vad kostar "ungefär" en rätt billig försäkring? hört att det e väldigt dyrt :(
och vad behöver man mer?
HUR mycket kommer det kosta?

är det värt dom där 2 extremt roliga åren tills man får ta tung-begränsad? är det verkligen värt det? :rolleyes:


(tänkte att 125 forumet e rätt men det är ändå mest "almänna frågor"



vi ses :hej
Innan jag köpte min 125a så var jag bergsäker på att försäkringarna skulle vara skyhöga men tvärtemot, de är förvånansvärt billiga..
Jag betalar 2238kr per år för min Cagiva Mito -95 helförsäkring.

Du behöver ju inte mer än försäkringen och kortet för att få köra men det är lika bra att köpa skinnställ, stövlar, hanskar osv. redan nu för det kan man ju använda även när man har tyngre mc i framtiden...

Min kostnadslista för ALLT:
Motorcykel 30000kr
Kortet (inkl. 10 körlektioner & inskrivning och prov osv.) 7000kr
Skinnställ 6000kr
Stövlar 895kr (begegnade)
= 43895kr

Hanskar och hjälm hade jag sen tidigare

//kaZmur
 
Jaoo de klart de är värt de! De är ju bra att börja från början! Om du int ska köra lätt MC dom där 2 åren hur ska du ta dig fram då? Epa? Moped? Cykel? lätt MC är ju kung jämfört me dom där!

Min kostnads lista!

Aprilia RS 125 30000:-
Körkortet 1010:-

Sen köpte jag spretans nytt Alpinestars ställ, skor, handskar och riktig hjälm har ju int behövt gjort de men de kan jag ju ha många år framöver så de var lika bra!

exkl: stället 31010:- och en hel massa nöje!
 
Texx skrev:
Om du int ska köra lätt MC dom där 2 åren hur ska du ta dig fram då? Epa? Moped? Cykel? lätt MC är ju kung jämfört me dom där!
QUOTE]

Absolut, Moped - Bli omkörd av allt o alla o ändå inte köra lagligt? Nahh

A-Traktor/Epa - Skitskoj, en egen bil! Som du får köra 30 med? Bläää (Men ändå det enda egentliga alternativet)

Cykel - Visst inte bara 30 som gäller men oandra sidan... Orka?

:Bugar LÄTT MC! Visst gäller 30 ibland även här, men vid nästa hastighetskylt är det bara att gasa lite till (lagligt dessutom). Bara att inse att Hojfolket är gatans kungar. Tveka inte ens! :tummenupp
 
AnesThesiA DeZ skrev:
Ja nu är det ("BARA") 1 år kvar tills jag är 16 och får ta A1 :tummenupp
MEN...jag har lite funderingar!
Jag ska förmodligen sälja min cross jag har nu och köpa en redan e-reggad hoj, är det billigare tror ni / vet?
vad kostar "ungefär" en rätt billig försäkring? hört att det e väldigt dyrt :(
och vad behöver man mer?
HUR mycket kommer det kosta?

är det värt dom där 2 extremt roliga åren tills man får ta tung-begränsad? är det verkligen värt det? :rolleyes:


(tänkte att 125 forumet e rätt men det är ändå mest "almänna frågor"



vi ses :hej
Självklart är det värt att ta A1-kort, lyckligare 16-åringar får man leta efter :)

Sen kan du se det som början till ett A-kort. När du närmar dig 18 är det bara att ringa till vägverket och beställa första bästa tid efter 18-årsdagen. Teorin har du redan avklarad och trafiken kan du redan, så en uppkörning räcker. Mitt tunga kort gick på max 800 spänn. Eftersom jag redan hade lätt innan så var det bara uppkörning och tillverkning av kort som kostade.
 
Förresten, min dt125r har jag för mig gick på runt 600 spänn att halvförsäkra 1997. Det lär va lite dyrare idag, men några enorma summor är det inte frågan om (drygt dubbla kanske).
 
Det är helt klart värt att ta A1, Synd att jag tog det när jag var 17 men jag tvekar INTE en sekund att jag tog det!Är mitt bästa beslut jag nånsin tagit :D
Säger bara Go for it, kid!!!!:banana
 
jag blir så glad när jag hör dallt det här!
nu är det ett självklart val :)

tackar alla som svarat, mycket bra info!! :hej
 
Out_Spinner skrev:
Men hur kul är det med en Enduro reggad maskin i trafiken?

SKIT KUL! :yoparty


man få börja övningsköra när man e 16, hur lång tid tar det att övningsköra tills man "får" ta kortet? om jag övningskör med farsan...

och är skrivningen svår? vad ska man veta :confused:
vill veta det!

hej hej! :hej :tungan
 
Du får ta kortet direkt om du vill, behöver inte ens testa hojen, men det gäller ju att klara det :tungan
Ett par timmar i teoriboken/dataprogramen så klarar man teorin galant!

Även om bara en bråkdel av boken kommer på provet har du användning av det hela livet, så skit i provet. Lär dig boken, då kan du provet.
Du kan ju ta teoriprovet innan du fyllt 16, då har du även kunskaperna när du sätter dig på hojen och börjar övningsköra.
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top