95+98=??

Blir 193 oktan, bara att gasa! :D
 
desto högre oktan desto högre antändningspunkt... därav att man kör med 98:a istället för 95 i t.ex turbomotorer, med 95 så självantänder soppan så då spikar det hejvilt :)

Det är det där folk inte vill förstå hur mycket man än försöker förklara. därav bilden att det är mer "drag" i högoktanig soppa. shell har gjort rätt som lurar på folk som shyr sanningen denna bluff.
 
3138968 Det är det där folk inte vill förstå hur mycket man än försöker förklara. därav bilden att det är mer "drag" i högoktanig soppa. shell har gjort rätt som lurar på folk som shyr sanningen denna bluff.
98:a har ju något mer effekt, men det är försumbart! Bike gjorde ett test i början av sommaren, mellan 95, 98 och V-power. Skiljde som MEST på deras test 1HK på en hoj!!!

För att fortsätta att förklara varför man får UT mer effekt med 98 än 95, man ka ha högre laddtryck i turbobilarna och få ett högre effektuttag ur motorn UTAN att den spikar, kör man in 95 så får man nästan samma effekt men då tar det inte många sekunder innan du har bränt hål i dina dyra kolvar.. :)
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top