929-tråden
- Thread starter KillerB
- Start date
Iceman1975
Stället krymper
Honda Original batterier är det ingen vidare livslängd på heller..
Nästa blir ett biltema, blir mycket billigare i längden...
Dante: hur många års garanti är det på ett Honda batteri?
Nästa blir ett biltema, blir mycket billigare i längden...
Dante: hur många års garanti är det på ett Honda batteri?
Hej,
Jag funderar på att köpa mig en 929:a, ska nog och titta på en i helgen...
Men hur kommer det sig att dom står så högt i kurs?...Dom kostar ju x antal tusen mer än vad "konkurrenterna" av samma årgång kostar...
Vad är egentligen en 929:a värd? (-00)
Och hur är de, 929:an har inga svaga punkter eller? kopplingen ska va bytt och är serviceboken fullstämplad och skicket bra så borde de väl vara ett tryggt köp...eller?
//Danne
Jag funderar på att köpa mig en 929:a, ska nog och titta på en i helgen...
Men hur kommer det sig att dom står så högt i kurs?...Dom kostar ju x antal tusen mer än vad "konkurrenterna" av samma årgång kostar...
Vad är egentligen en 929:a värd? (-00)
Och hur är de, 929:an har inga svaga punkter eller? kopplingen ska va bytt och är serviceboken fullstämplad och skicket bra så borde de väl vara ett tryggt köp...eller?
//Danne
Last edited:
Pelle
Musteridirektör
Kolla styrlagret. I övrigt är det just skicket som avgör. Varför de står högre i pris än andra har jag ingen aning om, kanske för att de är så satans snygga?
Mr. Dante
MaChInE hEaD
Ingen vidare livslängd? 7-8 år tycker jag är helt okej, men det beror på hur man underhåller det. Låt det stå och dra ut i kallföråd och det håller en månad eller underhållsladda hela vintern och när den står mer än ett par dagar och det håller riktigt länge.
Tror det är ett års garanti på Hondas (Eller Yuasa som det är)
Själv sålde jag min 2000 för 33K, var ett grymt bra köp för de pengarna, iofs i vintras och jag kunde själv göra ett klipp på hojen jag köpte. En sak vad folk begär en annan vad de får, men tycker begmarkanden priser på hojar från 00 är sjukt hög oavsett om det är cbr, zx9 eller r1
Iceman1975
Stället krymper
Oj.. Jag har c-techen (stavning) på hela vintern... Även ibland sommartid då larmet annars drar ur....Men nu verkar det vara på sista refrängen för det batteriet.. Och det är inte ens 2år..
Handlaren ajg köpte detta original batteri sa att de vibrerar oftast sönder så man får räkna med att byta ofta???
Blir ett Biltema trotts att det tar emot.. Men billigare och 2års garanti..
Jag var och körde en 929 för första gången idag, gick jävligt bra. Blev ingen affär eftersom priset va lite väl högt...
Hur mycket jag än läst här i denna tråden att tickandet är normalt så tyckte jag det lät jävligt oroväckande...
Vissa här säger att det är normalt / vissa säger att när det börjar ticka är det dags för ventiljustering...
Jag minns att jag ringde på en 929:a för 2 år sedan, 2400mil, nyservad...då skulle han ha 45.000 för den...Den försvann iofs jävligt fort, men ändå...
Kollar man blocket idag 2 år senare så kostar ingen 45.000...
Hur mycket jag än läst här i denna tråden att tickandet är normalt så tyckte jag det lät jävligt oroväckande...
Vissa här säger att det är normalt / vissa säger att när det börjar ticka är det dags för ventiljustering...
Jag minns att jag ringde på en 929:a för 2 år sedan, 2400mil, nyservad...då skulle han ha 45.000 för den...Den försvann iofs jävligt fort, men ändå...
Kollar man blocket idag 2 år senare så kostar ingen 45.000...
Last edited:
tjena
va ute en sväng på lunchen idag me min 929a 00a och då började den röda varningslampan lysa samt F1 lampan så ja stannade till och stängde av den, sedan startade ja den igen efter några sekunder och då lös inget och ja körde en 20min till utan något som började lysa
är de någon som varit me om detta? borde väl inte hänt något för då borde de ju lysa igen när ja startade
Tacksam för svar
Mvh Johan
va ute en sväng på lunchen idag me min 929a 00a och då började den röda varningslampan lysa samt F1 lampan så ja stannade till och stängde av den, sedan startade ja den igen efter några sekunder och då lös inget och ja körde en 20min till utan något som började lysa
är de någon som varit me om detta? borde väl inte hänt något för då borde de ju lysa igen när ja startade
Tacksam för svar
Mvh Johan
Pelle
Musteridirektör
Vet inte vilken röd varningslampa du talar om, men FI (inte F1) är varningslampa för insprutningen.
Kriss
Ny medlem
Det finns serviceschema som man följer.. var man utför servicen är helt och hållet upp till var och en.. styrs väl oftast av plånboken kan jag tänka mig.
//Kriss
Pelle
Musteridirektör
I teknik- och mekhörnan-avdelningen finns en relativt nystartad tråd som heter "mekhandböcker". Gå in där och ladda hem serviceboken så har du både serviceschemat och hur du server.
GsxrAbuser
Drygast i stan!
Någon som vet hur man gör för att släcka fi-lampan? har moterat ett annat avgas så kräver en bortmontering av efi? ventilen.
/mvh Jonas
/mvh Jonas
Nyheter
|
Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick
Foto: Bilprovningen Nu ä... |
|
|
Färre döda i vägtrafiken
Foto: Jacob Sjöman, Transpo... |
|
Idag inleds nationella potthålsveckan
I år äger Nationella Potthå... |
|
Nationella Potthålsveckan 1-7 maj
Det är återigen dags för Na... |
|
Motorcykelns Dag 3 maj
Den 3 maj är det Motorcykel... |
|
Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel
Foto: Bilprovningen Våre... |
|
|
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning
Den europeiska branschorgan... |
|
Bara två månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!
En liten påminnelse om året... |
|
2 månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!
Nu är det bara två månader ... |
|
Nya Indian Pursuit Elite
Screenshot Indian Motorc... |