929 el 954

Deadmetal skrev:
Det är väl tillgång och efterfrågan som styr som vanligt. Det finns väl helt enkelt fler 929:or att tillgå än 954:or.

Provkörde en 929:a 01:a, men köpte en blå/svart 954:a, fick leta länge efter den färgsättningen, men det var det värt (köptes på hösten 03) :tummenupp

Och den kommer inte säljas för några 60-65 000 :gnissla

fick oxå leta ihjäl mig efter en blå/svart, men det var klart värt det, och den var inte dyrare än en vit/blå -02 heller. klart snyggaste färgen.
 

Bifogat

  • blasvart-sida.gif
    blasvart-sida.gif
    52.4 KB · Visningar: 148
Deadmetal skrev:
Det är väl tillgång och efterfrågan som styr som vanligt. Det finns väl helt enkelt fler 929:or att tillgå än 954:or.

Provkörde en 929:a 01:a, men köpte en blå/svart 954:a, fick leta länge efter den färgsättningen, men det var det värt (köptes på hösten 03) :tummenupp

Och den kommer inte säljas för några 60-65 000 :gnissla

det e nog sant..finns massor med 929:or men inte så många 954:or om man inte vill pröjsa 80 typ..faan e ju vinter ska va billigt nu
 
Jag är skit nöjd med min 929(gul) -00 uttg -01 nya däck spyball yosimura m.m s-bok 1ägare 3500mil bytte den mot min chevy camaro z28 iroc v8-manuell vet inte vad den kan ha varit värd men runt 60 000kr skulle jag tro
 
Är det samma mos i 929 och 954:an? Har hört att det är exakt samma motor och inställningar i dom :va
 
På tal om övervärderade CBR:er

http://www.traderamotor.com/showObject.aspx?id=225395

Att dessutom säga att de är en -00

Jag tror den blir svårsåld..

Kenya skrev:
Är det samma mos i 929 och 954:an? Har hört att det är exakt samma motor och inställningar i dom :va

De är väl samma motor bara att dom borrat upp den från 929cc till 954cc...tror att 954:an på pappret har 2 hästar extra och lite mer vrid....?
 
kan säga att jag haft både 929 en -00:a och en -01:a.. hade senare en 954-03.. kan säga att det var inte stor skillnad på dom förutom utseendemässigt..men kan säga att du gör ett bra val av hoj. :banana
 
Last edited:
see ya skrev:
kan säga att jag haft både 929 en -00:a och en -01:a.. hade senare en 954-03.. kan säga att det var inte stor skillnad på dom förutom utseendemässigt..men kan säga att du gör ett bra val av hoj. :banana

oavsett om jag köper 929:an eller 954:an eller? alla säger ju olika "fan"
 
Övervärderad lr inte det är ju köparen/ köparna som bestämmer priset tillslut :tungan

Jag resonerar som så att jag skulle nog köpa en 1000rr istället för en 954:a ( nu har jag ju iof 929:an redan ) men 1000rr:en är ju inte så mycket dyrare än 954:an...


Köp min förresten! :tummenupp
 
Last edited:
crazy88 skrev:
alla säger ju olika "fan"

det är väl det centrala i alla såna här trådar? smaken är som baken och därför har folk olika uppfattningar. känn, kläm, prova och skaffa dig en egen uppfattning.
 
newstead skrev:
det är väl det centrala i alla såna här trådar? smaken är som baken och därför har folk olika uppfattningar. känn, kläm, prova och skaffa dig en egen uppfattning.

jo visst ska man prova å allt..lite svårt den här årstiden bara
 
crazy88 skrev:
jo visst ska man prova å allt..lite svårt den här årstiden bara
ja, men klämma och känna kan man göra. din fråga var ju dessutom om det var värt att lägga extra tussar på att få en 954 istället för en 929 och det är väl bara du som kan besvara den frågan? tror inte att det är så många andra här som är insatta i vare sig din ekonomi eller dina prioriteringar.
 
Varför inte köpa en gsxr 1000 och slippa alla bekymmer o funderingar om effekt för den knäcker ju honderna så de räcker o blir över....... :)
Sen kan jag hålla med om att 954an ser ricktigt bra ut.....
Men det är jag det... :)
 
Bifffen skrev:
Varför inte köpa en gsxr 1000 och slippa alla bekymmer o funderingar om effekt för den knäcker ju honderna så de räcker o blir över....... :)
Sen kan jag hålla med om att 954an ser ricktigt bra ut.....
Men det är jag det... :)


hade 1000rr i somras..så nu ska vi inte prata mer om det!
som sagt får väl ha lite is i magen så får ja se vad som dyker upp..vissa säger 929 andra 954 så
 
see ya skrev:
kan säga att jag haft både 929 en -00:a och en -01:a.. hade senare en 954-03.. kan säga att det var inte stor skillnad på dom förutom utseendemässigt..men kan säga att du gör ett bra val av hoj. :banana


Tack för det utlåtandet.. :Bugar
Har även jag kört många mil på 954 och 929..
Ingen större skillnad.. Iallafall inte vad man känner av vid vanligt gatåka.
Sen är det ju smaken som utgör vilken man personligen tycker är snyggast...

Men en 1000RR..Då känns skillnaden.. :D
 
crazy88 skrev:
har fått för mig att det e cbr jag ska köpa här näst!
nu e ju frågan e det värt att spendera 10-15 tusen mer på en 954? eller ska jag lägga mig runt 60 å få en 929


Säger bara köp en gsxr 1000 -03. ligger i samma pris som en 954 men där är fan så mycket mer ös..

:banana :yoparty
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top