929 el 954

crazy88

FD : NINJA_1
Gick med
9 Jul 2003
Ort
Centralt
Hoj
R1000
har fått för mig att det e cbr jag ska köpa här näst!
nu e ju frågan e det värt att spendera 10-15 tusen mer på en 954? eller ska jag lägga mig runt 60 å få en 929
 
Är 929orna så dyra? jag sålde min 929a (repade kåpor iofs) för 42....

Personligen skulle jag vilja ha en 954, fruktansvärt snygga!
Angående effekt så har jag ingen aning hur skillnaden är. Men med akra helsystem, PC3, kn-filter å dynjet + drevad så gick min som fan iaf :)
 
Last edited:
BlueNote skrev:
Är 929orna så dyra? jag sålde min 929a (repade kåpor iofs) för 42....

Personligen skulle jag vilja ha en 954, fruktansvärt snygga!
Angående effekt så har jag ingen aning hur skillnaden är. Men med akra helsystem, PC3, kn-filter å dynjet + drevad så gick min som fan iaf :)


929 går säkert att hitta för 52 å uppåt men frågan e om det e värt att lägga 70 å över för en 954? e det så jävla stor skillnad eller e det inte märkbart för icke tävlingskörande
 
929:an ser lite slätstuken ut och inte lika racig som 954:an som är mycket snyggare tycker jag.

Sen är 929:an skrattretande övervärderad av sina säljare finns massvis med exempel där dom försöker få ut 60tusen när du kan få en 954 för samma peng.

Köp en 954:a.
 
P@trik skrev:
929:an ser lite slätstuken ut och inte lika racig som 954:an som är mycket snyggare tycker jag.

Sen är 929:an skrattretande övervärderad av sina säljare finns massvis med exempel där dom försöker få ut 60tusen när du kan få en 954 för samma peng.

Köp en 954:a.

allright om du hittar en 954:a för 60 så skrik till :tummenupp
 
crazy88 skrev:
allright om du hittar en 954:a för 60 så skrik till :tummenupp


Nu letar inte jag efter nån 954:a.Redan haft en sån.

Men har sett ett antal som legat ute för 60-62tusen.

Bara tålamod och leta, lycka till.
 
P@trik skrev:
Nu letar inte jag efter nån 954:a.Redan haft en sån.

Men har sett ett antal som legat ute för 60-62tusen.

Bara tålamod och leta, lycka till.
Frågan är hur många som får ut över 60 för sina 929.. sålde min förra sommaren för 50. Den var uttagen 01 å hade lite godis..

Ännu värre är dom som annonserar ut sina gamla 95'or för 45 lax :3freak
 
Klart att du ska ha en 954! :) dom där extra tusenlapparna glömmer du bort när du vrider på rullen :tummenupp
 
P@trik skrev:
929:an ser lite slätstuken ut och inte lika racig som 954:an som är mycket snyggare tycker jag.

Sen är 929:an skrattretande övervärderad av sina säljare finns massvis med exempel där dom försöker få ut 60tusen när du kan få en 954 för samma peng.

Köp en 954:a.

Är det nån av dom som är övervärderad så är det ju 954 som verkar vara omöjlig att hitta till vettiga priser. 929:or för bra pengar dyker det ju upp ibland. Det var länge sen jag körde en 954 nu men som jag kommer ihåg så var det bra mycket mer klös i den än 929 vilket kan behövas, för 929 är ganska tama.
 
Ni som sågar 929:an.. Har ni kört både 929 och 954?

Självklart är det skillnad..
Och prisbilden är som på alla hojar skev..

Och vilken som är snyggast är ju en smaksak..
 
Rigge skrev:
Är det nån av dom som är övervärderad så är det ju 954 som verkar vara omöjlig att hitta till vettiga priser. 929:or för bra pengar dyker det ju upp ibland. Det var länge sen jag körde en 954 nu men som jag kommer ihåg så var det bra mycket mer klös i den än 929 vilket kan behövas, för 929 är ganska tama.

dom jag sett ligger högt i pris därför mest jag undrar om jag kommer tycka det e värt att lägga mer eller att köra på 929:an..kanske ska ha is i magen å vänta tills det dycker upp en 954:a till bra pris
 
929 kvalar väl in på en lägre försäkringspremie hos IF märkersförsäkring, eller :va
Detta eftersom den är lite äldre.

Bägge två har en tendens att vara övervärderade. Men det gäller väl Honda i allmänhet.
 
ape skrev:
929 kvalar väl in på en lägre försäkringspremie hos IF märkersförsäkring, eller :va
Detta eftersom den är lite äldre.

Bägge två har en tendens att vara övervärderade. Men det gäller väl Honda i allmänhet.

det e möjligt att det blir en billigare premie på 929:an osäker!
verkar va så att dom är övervärderade..så vad göra pruta som faan eller?
 
crazy88 skrev:
det e möjligt att det blir en billigare premie på 929:an osäker!
verkar va så att dom är övervärderade..så vad göra pruta som faan eller?

Jo pruta ned på 929:an så blir du nog nöjd skall du se.
 
CJ900RR skrev:
954. skönare att köra, snyggare, mer hk och ja.. det är väl allt :)

Har inte med frågan att göra igentligen...men dom teman som fanns funkade inte på min. Jag har en K750i. Tips? :(
 
Lägg pengarna på 954.
Har ägt en 929 och kört en 954. 54an är roligare. Bättre chassie, svänger snabbare. Lite mer bakhjulsåka.

929 är grymt övervärderad av sina ägare. sålde min förra april för 65k. Nyservad,nya bromsar nya däck överallt. En 00-01 skall man inte pröjsa mer än 50 för idag.

Gubben på IRONMIKEs blocket annons har ju inte stor koll. Sneakers och läderbyxor alá snörjeans. Tror fan att skiten e touringkörd.
 
Det är väl tillgång och efterfrågan som styr som vanligt. Det finns väl helt enkelt fler 929:or att tillgå än 954:or.

Provkörde en 929:a 01:a, men köpte en blå/svart 954:a, fick leta länge efter den färgsättningen, men det var det värt (köptes på hösten 03) :tummenupp

Och den kommer inte säljas för några 60-65 000 :gnissla
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top