Emmi skrev:
Hej Emmi, träffade dig på Sviestad i kväll.
Jag hade en KTM 450EXC i fjol. Som de säger här ovan kan du inte jämföra en endurotävlingsmaskin med en offroadmaskin. Motorn kräver betydligt tätare service och det räknas i timmar, inte mil. Det är dock lätt att hålla reda på då KTM har en timräknare för motorn i originalinstrumentet.
Har kvar min servicehandbok till den (hojen blev stulen
) så jag kollar lite i serviceschemat och ser att olja och de två filtren ska bytas var 15:e timme (eller 100 liter bensin), det är också två andra filter som ska rengöras. De vill också att man kollar ventilerna så ofta och efterdrar alla motorskruvar. Detta var bara motorn, det är mycket mer än så.Tänk dock på att intervallerna är satta efter endurotävlingskörning, att åka motard torde inte slita lika mycket så man kanske kan dra i sär intervallerna något och kanske byta filtren varannat oljebyte t ex. Det är väl efter sunt förnuft beroende på hur man kör.
Men jag tycker det är helt rätt att ta en RFS i stället för en LC4.
