Jag ser inte att det skulle vara galet att göra så här. Detta är hämtat från den Norska modellen som har fungerat och bevisat att både dödsolyckor och andra olyckor faktiskt har minskat i statistiken. Detta är med andra ord en beprövad och uttestat sätt att få människor till att växa in i rollen som trafikanter med fordon.
Det jag reagerar lite på är att ingen verkar ha varit uppmärksam på de olika stegen för körkortet. DVS att om du har haft A1 (16 år) faktiskt får köra upp för A2 (18 år) och att när du är 20 år får ta A. Man slipper alltså vänta tills man blir 24 år.
Kontentan blir då att ju tidigare du tar körkort, ju mer erfarenhet i trafiken man har, desto tidigare får man köra på tunga hojar...
Info hämtad från http://www.korkortsportalen.se/Nya-korkortsregler-i-januari-2013/Nya-korkortsregler-for-motorcykel-A-behorigheter/
Nya körkortsregler för motorcykel (A-behörigheter)
Riksdagen har beslutat om nya bestämmelser på körkortsområdet. Åldersgränsen för att få köra tunga motorcyklar höjs och det införs en ny behörighet, A2. De nya reglerna införs den 19 januari 2013.
Har du koll på de nya körkortsreglerna för motorcykel?
Här kan du läsa om vad de nya körkortsreglerna för motorcykel innebär.
Köra motorcykel
Den nya behörigheten A2 ger rätt att köra mellanstora motorcyklar vars nettoeffekt är högst 35 kilowatt och som har ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kilowatt/kg. Åldersgränsen för den nya behörigheten blir 18 år.
I samband med att de nya reglerna införs, försvinner den möjlighet som finns idag att vid 18 års ålder ta körkort med behörighet A med begränsad effekt till högst 25 kilowatt (A begränsad).
Ändrade åldersgränser och stegvist tillträde
Det stegvisa tillträdet blir tydligare när det gäller rätten att köra motorcyklar. Åldersgränsen för behörigheten A höjs till 24 år, från tidigare 21 år. Den som har haft behörigheten A2 i minst två år kommer dock att kunna ta behörigheten A redan från 20 års ålder.
Stegvist tillträde
För A1, A2 och A består förarprovet normalt av ett kunskapsprov och ett körprov. Om du har behörigheten A1 eller A2, kommer det dock bara att krävas ett godkänt körprov för att få A2 eller A.
Åldern för att få övningsköra för behörighet A höjs till 23 år. Den höjda åldersgränsen gäller även den som före 19 januari 2013 har rätt att övningsköra vid annan lägre ålder.
Tre- och fyrhjulig motorcykel
Körkort med behörighet A1, A2 och A som utfärdas från och med den 19 januari 2013 ger inte rätt att köra fyrhjuliga motorcyklar. För detta krävs då behörighet B.
A1 och A2 ger rätt att köra trehjuliga motorcyklar med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt.
Behörigheterna A och B ger rätt att köra trehjuliga motorcyklar med mer än 15 kilowatt nettoeffekt om körkortsinnehavaren har fyllt 21 år.
Tre- eller fyrhjulig motorcykel får inte användas vid körprov.
För dig som redan har en A-behörighet
Det är viktigt att komma ihåg att om du redan har ett körkort med behörighet A1, A eller begränsad A, gäller de regler som fanns när du tog ditt körkort. En grundläggande princip inom körkortslagstiftningen är att du aldrig förlorar din rätt att köra ett fordon som du en gång skaffat dig (under förutsättning att du inte har fått ditt körkort återkallat). Det innebär följande:
Körkort med behörighet A utfärdade före den 19 januari 2013 kommer att ge fortsatt rätt att köra fyrhjulig motorcykel.
Körkort med behörighet A begränsad gäller även efter den 19 januari 2013 med begränsningen enligt de förutsättningar som gällde när körkortet utfärdades.
Min 250ninja var sanslöst skoj att köra runt på, just därför att den var så fasligt snäll och lättkörd. Plus att jag lyckades lära mig köra hoj hjälpligt på den någorlunda. 
