600 eller 1000?

Byter dom som kör Superbike/Pro Superbike sina hojar oftare än vad förarna i SS600 gör?
Vad jag har sett så finns det många hojar från 2008 års racesäsong ute på annons, just för att det kommer nya modeller.
Däremot hittar jag inte många hojar som gått SS600. Hur kommer det sig?
 
Finns nog inget bra svar på det. Vet inte hur klasserna är uppdelade i antal bland A förarna men det är BETYDLIGT fler som kör R600 än R1000. I R600 blir folk utkvalade istortsett varje tävling medans det (nästanintill?) aldrig händer i R1000. Borde finnas hojjar till salu nu men vet att det var liknande problem i slutet av förra säsongen. Helt plötsligt börjar folk lägga ut sina hojjar så det är bara att vänta så dyker det nog upp något strax :)
 
Finns nog inget bra svar på det. Vet inte hur klasserna är uppdelade i antal bland A förarna men det är BETYDLIGT fler som kör R600 än R1000. I R600 blir folk utkvalade istortsett varje tävling medans det (nästanintill?) aldrig händer i R1000. Borde finnas hojjar till salu nu men vet att det var liknande problem i slutet av förra säsongen. Helt plötsligt börjar folk lägga ut sina hojjar så det är bara att vänta så dyker det nog upp något strax :)

Vet du vart man kan se antalet utkvalade och antalet som får plats på startplattan. Vore tråkigt om man alltid skulle blir utkvalad.
 
Vet du vart man kan se antalet utkvalade och antalet som får plats på startplattan. Vore tråkigt om man alltid skulle blir utkvalad.

Senast på Scandinavian Open på Gelleråsen, i början av september, då blev jag och en kille till utkvalade. :(

2st totalt alltså på den tävlingen.
 
Vad snackar vi för tider man måste sätta för att inte bli utkvalad?
Du blir inte utkvalad på tid utan att det är fler anmälda än som får starta, då blir det iofs de långsammaste som inte får starta men man kör inte med någon procentregel i Sverige som i GP.
Varje bana har maxantal tillåtna för träning och ett lägre antal tillåtna för start.
 
Ja, nu är ju en 600 hetsigare för all del, med en mycket vassare effektkurva, där allt kommer på en gång = pungspark.

Och att börja med en SS600 är väl ganska modigt/oekonomiskt? Man går omkull en hel del i början, och ju dyrare cykel, desto dyrare krascher. Och jag skulle vilja påstå att man lär sig mer på en lite äldre hoj, än en som gör allt åt en.

Du måste vara ironisk?

Det händer ju ingenting när man vrider på gasen på en 600.
Även om man låter den gå från tomgång till maxvarv så finns det ju ingenstans i registret som det faktiskt händer något.
Så jag har stor beundran till alla dom som kör fort med 600.
 
Nu har jag kollat runt och hittat maxantalet till start på ett race.

Falkenberg
Tävling: 31

Anderstorp
Tävling: 50

Gelleråsen
Tävling: 32

Jag hittade inget om Linköping och Knutstorp tyvärr.
Vart kan jag nu hitta antalet som kvalade och sedan hur många som verkligen körde racet?:va
 
Nu har jag kollat runt och hittat maxantalet till start på ett race.

Falkenberg
Tävling: 31

Anderstorp
Tävling: 50

Gelleråsen
Tävling: 32

Jag hittade inget om Linköping och Knutstorp tyvärr.
Vart kan jag nu hitta antalet som kvalade och sedan hur många som verkligen körde racet?:va

I Linköping får alla köra då det delas upp i A - och B-finaler. Det är åtminstone högst osannolikt att det ska vara så många anmälda att någon inte får starta.
 
Fungerar det så på fler banor än linköping? Låter som en väldigt bra idé så man slipper åka till en tävling och sedan stå på läktaren.
 
Fungerar det så på fler banor än linköping? Låter som en väldigt bra idé så man slipper åka till en tävling och sedan stå på läktaren.

Nej bara i Linköping, men det beror på att det körs en separat B-helg, så det finns tid till det. Det har dock ryktats om att flera arrangemang kan se ut så 2009, men det är ingenting som är bestämt kring det.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top