HanneZ
Avställd
Vad tror ni kommer att ersätta 250 SP? Om det nu ens kommer någon ersättare. Jag är sugen på budget-rejsing men det känns tråkigt att haka på 250 SP om det nu ska försvinna. Vad ska man satsa på?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Men är det ett billigt alternativ? Det låter väldigt dyrt i mina öron. Vad händer vid krasch? Tvingas man o köpa orginaldelar till hojen?oscar skrev:2181582Jag har hört en person prata om en cup med KTM SuperDuke, där man pröjsar en summa och för det får hojhyra, transport av hoj, skinnställ osv. Samma koncept som R6 Virgin Cup i England, dvs man kommer dit o kör! Nu tror jag iof att chanserna är små att detta händer i Sverige, men det hade varit sjukt bekvämt och säkert jäkligt kul. Jag hade lätt kört om det hade blivit av! Om nu någon gnäller över materialet så kan jag tillägga att en tysk körde under 2.20 på Brno med sin SuperDuke…
En duktig förare kör fort emd allt. Men är det verkligen en lämplig instegcykel till RR? Upplägget är däremot najs!oscar skrev:2181582Jag har hört en person prata om en cup med KTM SuperDuke, där man pröjsar en summa och för det får hojhyra, transport av hoj, skinnställ osv. Samma koncept som R6 Virgin Cup i England, dvs man kommer dit o kör! Nu tror jag iof att chanserna är små att detta händer i Sverige, men det hade varit sjukt bekvämt och säkert jäkligt kul. Jag hade lätt kört om det hade blivit av! Om nu någon gnäller över materialet så kan jag tillägga att en tysk körde under 2.20 på Brno med sin SuperDuke…
Bingo skrev:2181615En duktig förare kör fort emd allt. Men är det verkligen en lämplig instegcykel till RR? Upplägget är däremot najs!
HanneZ skrev:2181603Men är det ett billigt alternativ? Det låter väldigt dyrt i mina öron. Vad händer vid krasch? Tvingas man o köpa orginaldelar till hojen?
Har du läst topicenoscar skrev:2181622Vem har sagt att det ska vara ett insteg, huvudsaken är att det blir racing!
Ingen aning!

Bingo skrev:2181628Har du läst topicen![]()
Det är ju en rätt stor och tung hoj med en sittställning som avviker från de flesta hojar man rejsar med.oscar skrev:2181637Jajajaja.... Varför skulle inte hojen vara lämplig?
Vad är billigt?HanneZ skrev:2181643Med ersättare menar jag billigt + lättkörd hoj som är bra att lära sig på, men som sagt det kanske inte finns någon ersättare?![]()
Lika snordyrt som 250 SP då?sandstream skrev:2181679Vad är billigt?
Kan tänka mig att importören av ett märke kan gå in och subventionera men billigt enligt mina mått kommer det aldrig att bli.
Bingo skrev:2181650Det är ju en rätt stor och tung hoj med en sittställning som avviker från de flesta hojar man rejsar med.
Jag tror att SM (SuperMotard) har kommit för att stanna. Ja, ja, jag vet att SM inte är riktig RoadRacing men låt mig först få förklara innan ni invänder. SM är som sagt inte riktig RoadRacing men den har vissa likheter med 250 SP, den är liten, lätt och enkel och det finns maskiner som är riktig racing. En av hörnstenarna med 250 SP var just att cykeln i sitt grundutförande var mer racing än gata, det var den stora kvaliteten med 250 SP och en av de sakerna som gjorde den så populär. Alltför standardbetonade klasser tilltalar inte utövare. Se misslyckandet med Standard 600. Den klassen hade alla förutsättningar för att bli en succé men deltagarna svek. Det var få som ville tävla i Gat-600 och när man sedan släppte klassen till STCC höll förarna hojarna mellan tuppen och pekfingret i vänsterhanden som en överkörd katt och i högerhanden med ett fast grepp höll de ett Slip On. Jag har ärligt talat svårt att se framför mig en hel klass med standardhojar som är mer gata än racing. B600 och B1000 må vara öppna för standartmaskiner men hur många kör sina så?HanneZ skrev:2181643Med ersättare menar jag billigt + lättkörd hoj som är bra att lära sig på, men som sagt det kanske inte finns någon ersättare?![]()
Så billigt lär det aldrig bli.HanneZ skrev:2181681Lika snordyrt som 250 SP då?
Ja fan, man kan köra under 2.20 på BrnoZilversurfer skrev:2181692Går det köra 2.02 på Assen med en stor tung BMW K1200R, så går det säkert köra med Super Duke...
Men har man inte lyckats bra i andra länder med standardklasser?Teddy skrev:Jag har ärligt talat svårt att se framför mig en hel klass med standardhojar som är mer gata än racing. B600 och B1000 må vara öppna för standartmaskiner men hur många kör sina så?
Varför inte? Vad är så unikt med barillan?sandstream skrev:2181698Så billigt lär det aldrig bli.
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |