250 2-takt åt folket!

[Bodoe]

Kändes som ett måste att dela med sig av dessa fina bilder!

Visst, man blir lite avundsjuk, men sånt får man ta! (Det är alltså en och samma ägare på samtliga hojar )

http://www.nsr250.net/forums/viewtopic.php?t=1271

 

[Paroxyst]

oJ OJ OJ OJ oj! Jag är avis. Haft TZR250 och TDR250 så jag är såld på 250.

 

[sner0]

gott gott

 

[Torkel]

Ingen Aprilia ju, sicken miss!

 

[philsson]

Ingen Aprilia ju, sicken miss!

men 2 suziki.. helt rätt!..

 

[Chris Ash]

men 2 suziki.. helt rätt!..

Äh Suckorna är ju dussinhojarna i gänget! TZR:en är riktigt frän......

 

[oFFkeFF]

Äh Suckorna är ju dussinhojarna i gänget! TZR:en är riktigt frän......

Dessutom passar det mesta från tz250'in rakt i, så det går att få sprutt i dem som fanken.

 

[Pålle]

Dessutom passar det mesta från tz250'in rakt i, så det går att få sprutt i dem som fanken.

Som vad? Jag skulle kunna tänka mig att busa omkring på en TZR med lite extra pulver...

/Joakim

 

[oFFkeFF]

Som vad? Jag skulle kunna tänka mig att busa omkring på en TZR med lite extra pulver...

/Joakim

Cylindrar, kolvar m.m. Enligt uppgift ska man kunna stoppa en 91-motor rakt i, då motorfästen ska vara desamma.

edit: Detta gäller alltså den nyare tzr'en med v-twinen, inte de äldre. TZR250 v-twin är väldigt ovanlig i sverige.

 

[valmers]

Och ingen av dem är en bajsande ko.

 

[ReDan]

Gud vad jag vill ha!
Vad trevligt det skulle vara och gå ut i garaget o välja varje gång!
Helst o ha matchande skinställ så man kunde posa ordentligt oberoende vilken
hoj man väljer att åka på!

 

[Lidström]

Äh Suckorna är ju dussinhojarna i gänget! TZR:en är riktigt frän......

Joo jag vet....

Edit: jag har iofs bara 125:an men men...de ser ju likadana ut iallafall, hehe

 

[Magz]

Woho! killen som äger hojarna heter max

 

[Chris Ash]

Cylindrar, kolvar m.m. Enligt uppgift ska man kunna stoppa en 91-motor rakt i, då motorfästen ska vara desamma.

edit: Detta gäller alltså den nyare tzr'en med v-twinen, inte de äldre. TZR250 v-twin är väldigt ovanlig i sverige.

Jag har ett gammalt Bike-test med den TZR:en nånstans, den såldes inte i Sverige överhuvudtaget står det i den och ramen ska tydligen vara nästan identisk med TZ-ramen mått och utseendemässigt så det med motorfästen stämmer alldeles säkert.

Fast om man hade velat köra omkring med en sån puffra i en gathoj vetifanken....

 

[Lidström]

Jag har ett gammalt Bike-test med den TZR:en nånstans, den såldes inte i Sverige överhuvudtaget står det i den och ramen ska tydligen vara nästan identisk med TZ-ramen mått och utseendemässigt så det med motorfästen stämmer alldeles säkert.

Fast om man hade velat köra omkring med en sån puffra i en gathoj vetifanken....

Kul...min var den ända som såldes i sverige pga att den var utställningshoj för yamaha fram till -98 elr nått...

 

[Chris Ash]

Kul...min var den ända som såldes i sverige pga att den var utställningshoj för yamaha fram till -98 elr nått...

Nog fanken såldes det fler "nya" TZR125? Eller du menar av just din årsmodell? 93r (eller om det är 94r)är iaf relativt vanliga.

 

[Nyteknik]

Så synd att vi aldrig fick se 500r av samma snitt.

 

[Chris Ash]

Så synd att vi aldrig fick se 500r av samma snitt.

TZR500 V4, 120 hk och 150 kilo.

Den hade jag kunnat tänka mig att åka lite gata med.....

 

[Gustav O]

TZR500 V4, 120 hk och 150 kilo.

Den hade jag kunnat tänka mig att åka lite gata med.....

Jag också.

 

[Nyteknik]

TZR500 V4, 120 hk och 150 kilo.

Den hade jag kunnat tänka mig att åka lite gata med.....

Och enstaka bandagar och/eller ställa upp i Rookie 600 med.