25 kw, 0-100km/h

[Solid snake]

Min ducati gjorde 180 när den var strypt, trottelstrypt så man kunde gasa ungefär 2mm med den.

Varvade upp rätt fort till 4500 och sen segade den upp till 7000. men där var i princip ingen kraft i den ens från botten.

När strypningen åkte ur blev det en jäkla skillnad iaf.

Edit: 0-100? Tjao en eftermiddag kändes det som iaf.

 

[Spliffmaster]

Min gsxr 600 2003 toppade 173 med strypning. Ärliga km 168 Km/h

Accet var helt okej

 

[simonnr22]

Min gsxr 600 2003 toppade 173 med strypning. Ärliga km 168 Km/h

Accet var helt okej[/QU

oekj tack igen alla som skrivit

 

[£m£li£]

r6an strypt kommer upp en bit över 170 iaf (varvade inte ur alla växlar då, så det kanske går att få till lite till )

 

[simonnr22]

r6an strypt kommer upp en bit över 170 iaf (varvade inte ur alla växlar då, så det kanske går att få till lite till )

okej, hur många hästar ligger den på ???

 

[Oddjob]

Har för mig att zx7r:en gjorde 0-100 på ca 7-8 sekunder när den var strypt.

 

[simonnr22]

Har för mig att zx7r:en gjorde 0-100 på ca 7-8 sekunder när den var strypt.

yoop okej vilken rekomederar ni som försthoj då?!

 

[Solid snake]

2991603 yoop okej vilken rekomederar ni som försthoj då?!

R1 all the way!!

 

[simonnr22]

R1 all the way!!

haha jag har funderat på r6

 

[БОБАН]

Varför spelar toppfarten så stor roll? Skulle du köpa en en fulare hoj om den gick 10 km/h snabbare...?

BTW skulle inte du ha 125cc

 

[JohnePonken]

yoop okej vilken rekomederar ni som försthoj då?!

Säger också R1 all the way, min första hoj blev en R1a

 

[simonnr22]

Säger också R1 all the way, min första hoj blev en R1a

hehe okok ..tack

 

[H3dlund]

R1 all the way!!

Tsss, finns nog många nyblivna kamikaze-åkare som åker på såna..

Roligare med en mindre typ R6 eller Gixxer 600 och lära sig att hantera den fullt ut. Än att köra sina första mil på en hoj man inte vågar eller ens kan utnyttja..

 

[Solid snake]

2991719 Tsss, finns nog många nyblivna kamikaze-åkare som åker på såna..

Roligare med en mindre typ R6 eller Gixxer 600 och lära sig att hantera den fullt ut. Än att köra sina första mil på en hoj man inte vågar eller ens kan utnyttja..

Riktiga män smäller full gas å bara matar i växel efter växel, ända tills varvbryt!

 

[simonnr22]

Tsss, finns nog många nyblivna kamikaze-åkare som åker på såna..

Roligare med en mindre typ R6 eller Gixxer 600 och lära sig att hantera den fullt ut. Än att köra sina första mil på en hoj man inte vågar eller ens kan utnyttja..

hehe jaa sant

 

[Oddjob]

okej, hur många hästar ligger den på ???

34.


25kw = 34hk


Hans inlägg stämmer inte helt, visst den gjorde 170 med fler växlar kvar,
men en strypt hoj gör 170 i 2an/3an... och 170 i 6an

 

[simonnr22]

Riktiga män smäller full gas å bara matar i växel efter växel, ända tills varvbryt!

.

 

[Ogre]

r6an strypt kommer upp en bit över 170 iaf (varvade inte ur alla växlar då, så det kanske går att få till lite till )

Jag har lyckats få 178 på mätaren

JAg har prövat racea mot en gpz 400 som även den var strypt och den piskade
r6an tills vi kommit upp i ungefär 90km/h. Så vill man ha en strypt hoj som går bra ska man nog satsa på en hoj som inte har så stor ursprungseffekt.

 

[simonnr22]

34.


25kw = 34hk

ok tack .. men så en mellan hoj strypt ligger på lika många hästar som en ostrypt 125a?? :s

 

[Oddjob]

ok tack .. men så en mellan hoj strypt ligger på lika många hästar som en ostrypt 125a?? :s

Ungefär ja, men mer vrid i mellanhojen.

125an har maxvridet vid gissningsvis 10k rpm,
medans den större runt 6-8k rpm.

Jag körde inte långt med ninjan strypt, men vad jag kommer ihåg var det ingen mening med att varva mer än 7,5-8k, och den orkade inte ens det heller i typ 3an och upp.