25 kw, 0-100km/h

[simonnr22]

vad gör en sporthoj som är strypt till 25kw 0-100km/h ungefär....???

 

[Startgas]

ren gissning, ca 8 sekunder kanske

 

[simonnr22]

ren gissning, ca 8 sekunder kanske

asså tror du inte bättre :O

 

[Loy]

Jag TROR observera TROR att det går på ungefär 7.65 sekunder! Men bara om förhållandena är dom perfekta! Tex, nykritad asfalt, 96,3 % luftfuktighet och cirkus 58 grader F. Då kanske det går

 

[simonnr22]

vad kan du tänka dej att den toppar då?

Jag TROR observera TROR att det går på ungefär 7.65 sekunder! Men bara om förhållandena är dom perfekta! Tex, nykritad asfalt, 96,3 % luftfuktighet och cirkus 58 grader F. Då kanske det går

Hahah

 

[sEiKo]

Om man säger såhär: Jag fick stryk precis av en volvo 850turbo lite småtrimmad, kanske ca300hk.
Vi körde ~0-201m
gsx600f -96

 

[simonnr22]

Om man säger såhär: Jag fick stryk precis av en volvo 850turbo lite småtrimmad, kanske ca300hk.
Vi körde ~0-201m
gsx600f -96

Din din var stypt till 25 kw hoppas jag

 

[Krilllan]

:corn

 

[Gangsta]

Varför åka runt med strypningar?

 

[simonnr22]

Varför åka runt med strypningar?

lagligt.......Och jag undrar lite hur prestandan är med dom på

 

[Majkie]

Det beror på hur mycket vrid den har. V-twins som är strypa till 25 kW brukar accelerera mycket snabbare än rad-fyror på 25 kW därför att dem har mycket mer vrid.

 

[axelsson_vpg]

hmm vad brukar då en vanlig sporthoj göra 0-100/0-200 om man är lite små risig på att köra?

 

[Victor]

Det beror på hur mycket vrid den har. V-twins som är strypa till 25 kW brukar accelerera mycket snabbare än rad-fyror på 25 kW därför att dem har mycket mer vrid.

Nej. Det är om något för att de att ett bredare effektregister, inte "mera vrid".

 

[simonnr22]

Nej. Det är om något för att de att ett bredare effektregister, inte "mera vrid".

ok tack för alla svaren.. men vad tror ni dem toppar??

 

[Pinky]

hmm vad brukar då en vanlig sporthoj göra 0-100/0-200 om man är lite små risig på att köra?

Smårisig? 0-100 Säg 4-5 sek. Ska du komma under 3 som vissa hojar ska klara så får du nog vara jävligt vass.

0-200 tillräckligt fort men säg 11+...under 10 och jag tycker du är duktig.
Nu pratar jag om hojar med 150+ hk.

ok tack för alla svaren.. men vad tror ni dem toppar??

Beror ju på vad det är för aerodynamik. Hade en GS 500E (nakenhoj) som var strypt till 25kw. Kommer inte ihåg vad den gjorde strypt men ostrypt med ca 50 hk så gjorde den 195 på mätaren.

Säg 160+ med strypning kanske?

 

[Probotector]

Min Honda CBX550 gjorde ca 140-150km/h när den var strypt till 25kw.

 

[simonnr22]

Smårisig? 0-100 Säg 4-5 sek. Ska du komma under 3 som vissa hojar ska klara så får du nog vara jävligt vass.

0-200 tillräckligt fort men säg 11+...under 10 och jag tycker du är duktig.
Nu pratar jag om hojar med 150+ hk.



Beror ju på vad det är för aerodynamik. Hade en GS 500E (nakenhoj) som var strypt till 25kw. Kommer inte ihåg vad den gjorde strypt men ostrypt med ca 50 hk så gjorde den 195 på mätaren.

Säg 160+ med strypning kanske?

jaaa okok tack

Min Honda CBX550 gjorde ca 140-150km/h när den var strypt till 25kw.

ok

 

[NiklasL]

FZRen jag har gör 170km/h med strypningen isatt.
0-100 vet jag ej, men kanske 5-6 sekunder. Luftmotståndet har ju ännu inte givit sig till känns vid den hastigheten.

 

[Muppi]

FZRen jag har gör 170km/h med strypningen isatt.
0-100 vet jag ej, men kanske 5-6 sekunder. Luftmotståndet har ju ännu inte givit sig till känns vid den hastigheten.

Jag ströp min 1000cc då det var någon månad kvar till övergången för tung(2 år efter mellan) den toppade ca 140 vad jag minns men det kan ha varit mer också. Ostrypt gör den 250+. Draget var rätt lamt såhär i efterhand, men somturvar så hade jag bara provkört den en gång innan strypningen så jag trodde den gick bra trotts strypningen. ^^

 

[Sporthojarn]

5-6 sekunder gissar jag att min gör det på.