2026 PT Grand Prix of Thailand

Hade MM93 punktering innan han missade linjen och slog i kanten?
Svårt att säga tycker det ser ut som han missar kurvan och sen slår sönder fälgen men kan ha haft pyspynka också.

Man sitter och känner sig rätt nöjd med att ha Simply the Bezhoodien på sig.

Igår var första gången sen 22 eller något sådant som en Ducati inte leder MotoGP.

Pedro är den första KTMförare som nånsin leder MotoGP
 
4 Aprilia och 1 KTM i top 5. Ogura's uppkörning till 5:a grejade det.
Marc måste kört på någon "Kurbs". Gissar jag.
Bezzechi och Acosta är väl Alien snart ?

Svårt att säga tycker det ser ut som han missar kurvan och sen slår sönder fälgen men kan ha haft pyspynka också.

Man sitter och känner sig rätt nöjd med att ha Simply the Bezhoodien på sig.

Igår var första gången sen 22 eller något sådant som en Ducati inte leder MotoGP.

Pedro är den första KTMförare som nånsin leder MotoGP


Ja, det såg ut som att Marc hade ganska kraftiga vibrationer i inbromsningen inför kurvan där han gick av, så gissar att däcket var tomt redan då, och sen med visst nerlägg över kurbsen i 170 km/h? Samtidigt, såg ut som att han kört på en tegelsten typ men gissar att en MotoGP-fälg är precis så tunn den kan vara så även små smällar får stora konsekvenser.
 
Ja, det såg ut som att Marc hade ganska kraftiga vibrationer i inbromsningen inför kurvan där han gick av, så gissar att däcket var tomt redan då, och sen med visst nerlägg över kurbsen i 170 km/h? Samtidigt, såg ut som att han kört på en tegelsten typ men gissar att en MotoGP-fälg är precis så tunn den kan vara så även små smällar får stora konsekvenser.
Bra jobbat av Marc att han inte gick omkull med tomt bakdäck !
 
Ja, det såg ut som att Marc hade ganska kraftiga vibrationer i inbromsningen inför kurvan där han gick av, så gissar att däcket var tomt redan då, och sen med visst nerlägg över kurbsen i 170 km/h? Samtidigt, såg ut som att han kört på en tegelsten typ men gissar att en MotoGP-fälg är precis så tunn den kan vara så även små smällar får stora konsekvenser.
Bra jobbat av Marc att han inte gick omkull med tomt bakdäck !
 
Skönt med något annat än den spanska nationalsången.
Fernandez däck såg förjävligt ut, kan inte vara många meter till det hade kunnat rulla.
Undrar om det inte är Acosta som blivit mer erfaren mer än att KTM gjort några större förbättringar när man ser Vinales prestation.
 
Bez körde med insidan idag vilket ger bra lön för mödan. Lyfter på hatten och gratulerar samtliga på podiet, Acosta fightade sig fram och Raul behöver kanske lite mer erfarenheter av att inte förstöra bakdäcket i podiumfighter.

Nu var detta första tävlingen i säsongen och hackordningen mellan fabrikaten brukar väl klarna lite senare under säsongen, när cirkusen landar i Europa. Men på denna bana har Aprilia tagit ett kliv fram i f t Ducati, så mycket vet vi i alla fall.

KTM är i mina ögon ett frågetecken. Har de valt vägen att utveckla hojen kring Acosta och på bekostnad av övriga förares önskemål är det en farlig väl, jag minns Hondas val i MM93:s tidiga karriär… Jag vill minnas att jag läst eller hört att Acosta har lite speciella preferenser på sin setup, är det någon som sett något liknande eller har jag drömt? Han kan i alla fall bromsa!

Så innan i alla fall jag kan bedöma om maskinen blivit bättre behöver vi nog se några fler KTM-förare prestera.

Nåja - snyggt race om platserna bakom Bez med många och fina omkörningar. Blir en spännande säsong även detta :)
 

Bez körde med insidan idag vilket ger bra lön för mödan. Lyfter på hatten och gratulerar samtliga på podiet, Acosta fightade sig fram och Raul behöver kanske lite mer erfarenheter av att inte förstöra bakdäcket i podiumfighter.

Nu var detta första tävlingen i säsongen och hackordningen mellan fabrikaten brukar väl klarna lite senare under säsongen, när cirkusen landar i Europa. Men på denna bana har Aprilia tagit ett kliv fram i f t Ducati, så mycket vet vi i alla fall.

KTM är i mina ögon ett frågetecken. Har de valt vägen att utveckla hojen kring Acosta och på bekostnad av övriga förares önskemål är det en farlig väl, jag minns Hondas val i MM93:s tidiga karriär… Jag vill minnas att jag läst eller hört att Acosta har lite speciella preferenser på sin setup, är det någon som sett något liknande eller har jag drömt? Han kan i alla fall bromsa!

Så innan i alla fall jag kan bedöma om maskinen blivit bättre behöver vi nog se några fler KTM-förare prestera.

Nåja - snyggt race om platserna bakom Bez med många och fina omkörningar. Blir en spännande säsong även detta :)
Jag som närmast dyrkar De Tre Stämgafflarna tycker det ska bli svinintressant att följa utvecklingen. Det är förståeligt att 25-åriga ungtuppar tycker allt är röv nu men minns man nör Ducati abonnerade på sistaplatserna förutom Stoner eller Aprilia var sjukt snabba jordfräsar samt Hondas kräftgång så ska det bli skoj att följa hur Yamaha förhoppningsvis får till något som blir bra över tid.

Jag tror Miller på KTM sa något i stil med ”we will get there” när allt ansågs hopplöst, Zarco löste ut sig i förtid och alla ville köra Ducati.

Best season ever. Bara man kunde slippa deras floskeltyngda pressmeddelanden på kommunikatörsspråk och få lite mer kul insikt. Man får väl hålla sig till Mat Oxley.
 
Moto2 var en rysare... Tydligen reagerade både jag och frun vid T12.

FB_IMG_1772364317829.jpg
 
Marc körde över misano curbs vid T4, och stukade fälgen, och därmed fick punktering. Misano Curbs vid T4 är inte snälla, har själv förstört en framfälg på YZF-R1 där. Finns en video med kameran på Marc's där man ser detta klart.

Blev också publikrekord denna gång (igen).
1772367475242.jpg
 
Marc körde över misano curbs vid T4, och stukade fälgen, och därmed fick punktering. Misano Curbs vid T4 är inte snälla, har själv förstört en framfälg på YZF-R1 där. Finns en video med kameran på Marc's där man ser detta klart.

Blev också publikrekord denna gång (igen).
View attachment 526150
Kolla on-board med Marc. Det finns inte en rörelse i hojen eller Marc vid kurva 4, och han har knappt ens axeln över curbsen där.

Jag tror att Marc säger att det var hans fel för att då dör diskussionen och han behöver inte prata om det nåt mer. Fokusera på nästa race istället för nåt han inte kan påverka.

Bakdäcket gav upp på väg in i kurva 5.
 
Marc körde över misano curbs vid T4, och stukade fälgen, och därmed fick punktering. Misano Curbs vid T4 är inte snälla, har själv förstört en framfälg på YZF-R1 där. Finns en video med kameran på Marc's där man ser detta klart.

Blev också publikrekord denna gång (igen).
View attachment 526150

Det där med publiksiffror är ju så tveksamt. Såvitt jag vet så räknar de antalet besökare alla tre dagar, och summerar dem, även om det till 99% sannolikhet är samma personer som går tre dagar i rad. Så siffran i sig ska man nog inte hänga upp sig på, även om det är kul med publikrekord såklart.
 
Det där med publiksiffror är ju så tveksamt. Såvitt jag vet så räknar de antalet besökare alla tre dagar, och summerar dem, även om det till 99% sannolikhet är samma personer som går tre dagar i rad. Så siffran i sig ska man nog inte hänga upp sig på, även om det är kul med publikrekord såklart.
Om alla gör så så duger det åtminstone som relativ jämförelse
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top