Video 2020 KTM 890 Duke R First Review

Någon som har koll på hur dom står i försäkring

Som vanligt är det väldigt individuellt, men jag kollade med både Bilsport & MC och Svedea för ett tag sedan. I mitt fall vart den åtminstone billigare än 790 Duke. Största posten av försäkringen är stölddelen. Tror 4/5 eller nåt liknande av totala premien vart stöldförsäkring.
 
Ja jag hittade ett reg nr så jag kollade upp på mig och det var inte farligt alls
14320kr året på IF.

Storebror Ktm 1290 landade på 35000kr året :3freak
 
Med risk för att vara ute på tunn is: är det inte någon EU-bestämmelse som gör att flångnya hojar inte får ha avstängningsbar ABS fram?

Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
 
Kravet står med i EU-D 168/2013 (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:32013R0168&from=EN). Dock står det endast att ABS skall finnas (eller "Combined braking system"). Det finns inget om att funktionen inte får stängas av.

Nu hittar jag såklart inte källan, men på Euro 5-hojar (2020 och nyare) gäller följande:

“Disabling the antilock brake system function shall only be allowed when the vehicle is fitted with a ride mode selector that is in an ‘off-road’ or ‘all-terrain’ mode.”

Därav att du inte hittar en landsvägshoj från 2020 med avstängningsbar ABS.
 
Nu hittar jag såklart inte källan, men på Euro 5-hojar (2020 och nyare) gäller följande:

“Disabling the antilock brake system function shall only be allowed when the vehicle is fitted with a ride mode selector that is in an ‘off-road’ or ‘all-terrain’ mode.”

Därav att du inte hittar en landsvägshoj från 2020 med avstängningsbar ABS.

Bra grävt. Det är UN-ECE R78, 4th amendment som hanterar detta. Nu får länder (läs EU eller övriga världen som använder UN-ECE krav) tillåta nya typer med avstängningsbar ABS fram till 1/9 2021 men EU verkar ha lagt sig tidigt. Trist tyvärr.
 
*/ ?>
Back
Top