Video 2014 Honda CBR1000RR SP

Gå till senaste
Ser väldigt intressant ut:) öhlins brukar inte komma orginal? Undra om de e samma bakdämpare.
 
Nu har den fått allt som man tidigare behövde uppgradera:)
 
Det som är intressant är väl hur prissättningen blir och hur mycket förändringarna i motorn ger.

Jag tycker det är kul att Honda börjar hitta tillbaka till att bygga specialmodeller, först den här och sedan RC1000V eller vad den nu kommer heta.
 
H4 skrev:
Jovisst men släng på fjädringen på en 08:a så har du en lika bra hoj.
Klicka för att visa mer...

Absolut, precis vad jag gjort men frågan är om SPn kommer vara mer ekonomisk än att köpa allt i efterhand?
Daytona R tex är jäkla prisvärd...
 
metcrue skrev:
Absolut, precis vad jag gjort men frågan är om SPn kommer vara mer ekonomisk än att köpa allt i efterhand?
Daytona R tex är jäkla prisvärd...
Klicka för att visa mer...

Felet många gör är att de kollar vad extra delarna kostar, lägger på det på sin standardhoj och tycker att det är en bättre affär att köpa den "färdigkittad", som tex SP:en.

Då ska man ej glömma att när man kittar sin hoj så har man originalfjädringen kvar, originalfälgar osv...

Annars tror jag inte det är så jäkla prisvärt, ungefär samma, kanske tom ett litet pålägg?
 
Sen är ju frågan hur mycket man får för att sälja begade originaldelar eller om man sätter tillbaka original och säljer öhlinsprylarna.
 
Ojdå, visste inte att Blade -14 förblir samma modell. Blade samma sen -08, Gixxer samma sen -09, RC8 samma sen -08 osv... Mig gör det inte så mycket men kidsen som dreglar i kataloger måste ju fan undra om tiden stannat.
 
Originaldelarna är ju inte värt piss på begagnatmarknaden.
Min bakdämpare är dörrstopp i garaget:)
Brembo oken går väll loss på en tio lök, NIX ytterligare femton och TTXen tolv.
Kan dom bara fixa fram tio hästar till så är d guld:)
 
metcrue skrev:
Originaldelarna är ju inte värt piss på begagnatmarknaden.
Min bakdämpare är dörrstopp i garaget:)
Brembo oken går väll loss på en tio lök, NIX ytterligare femton och TTXen tolv.
Kan dom bara fixa fram tio hästar till så är d guld:)
Klicka för att visa mer...


+1 på den, det enda som honda saknar är effekt.
 
Lite hästar och lite elektronik är det som saknas, samma som på R1an även om den har tc fast den har ingen abs och lider lite redan av övervikt...
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...
Back
Top