Video 2014 Honda CBR1000RR SP

Gå till senaste
Ser väldigt intressant ut:) öhlins brukar inte komma orginal? Undra om de e samma bakdämpare.
 
Nu har den fått allt som man tidigare behövde uppgradera:)
 
Det som är intressant är väl hur prissättningen blir och hur mycket förändringarna i motorn ger.

Jag tycker det är kul att Honda börjar hitta tillbaka till att bygga specialmodeller, först den här och sedan RC1000V eller vad den nu kommer heta.
 
H4 skrev:
Jovisst men släng på fjädringen på en 08:a så har du en lika bra hoj.
Klicka för att visa mer...

Absolut, precis vad jag gjort men frågan är om SPn kommer vara mer ekonomisk än att köpa allt i efterhand?
Daytona R tex är jäkla prisvärd...
 
metcrue skrev:
Absolut, precis vad jag gjort men frågan är om SPn kommer vara mer ekonomisk än att köpa allt i efterhand?
Daytona R tex är jäkla prisvärd...
Klicka för att visa mer...

Felet många gör är att de kollar vad extra delarna kostar, lägger på det på sin standardhoj och tycker att det är en bättre affär att köpa den "färdigkittad", som tex SP:en.

Då ska man ej glömma att när man kittar sin hoj så har man originalfjädringen kvar, originalfälgar osv...

Annars tror jag inte det är så jäkla prisvärt, ungefär samma, kanske tom ett litet pålägg?
 
Sen är ju frågan hur mycket man får för att sälja begade originaldelar eller om man sätter tillbaka original och säljer öhlinsprylarna.
 
Ojdå, visste inte att Blade -14 förblir samma modell. Blade samma sen -08, Gixxer samma sen -09, RC8 samma sen -08 osv... Mig gör det inte så mycket men kidsen som dreglar i kataloger måste ju fan undra om tiden stannat.
 
Originaldelarna är ju inte värt piss på begagnatmarknaden.
Min bakdämpare är dörrstopp i garaget:)
Brembo oken går väll loss på en tio lök, NIX ytterligare femton och TTXen tolv.
Kan dom bara fixa fram tio hästar till så är d guld:)
 
metcrue skrev:
Originaldelarna är ju inte värt piss på begagnatmarknaden.
Min bakdämpare är dörrstopp i garaget:)
Brembo oken går väll loss på en tio lök, NIX ytterligare femton och TTXen tolv.
Kan dom bara fixa fram tio hästar till så är d guld:)
Klicka för att visa mer...


+1 på den, det enda som honda saknar är effekt.
 
Lite hästar och lite elektronik är det som saknas, samma som på R1an även om den har tc fast den har ingen abs och lider lite redan av övervikt...
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top