Jag håller med om det rent estetiska men läser man vad de haft för mål med designen och varför de valt de lösningar de gjorde så klarnar det lite. Någon postade härom dagen ett amerikanskt test där det stod rätt utförligt om designen.Mulles skrev:edit:
När det gäller designen på GSXR1000 så var det ju främst avgassystemet som inte blev så lyckat i övrigt ser den ju trots allt ganska bra ut, dessutom går det ju att byta till ett slipon för ganska lite peng...på ZX10 så är det ju tyvärr inte bara avgassystemet som är fult...t.ex bakkutsen ser ju ut som ett ufo,båt eller kalla det vad du vill men snygg är den inte. Den eländiga dragningen av slutburkarna får man ju tyvärr leva med oavsett om man köper ett slipon. Placeringen av slutburkarna har likheter med en gammal Husqvarna 410/610![]()




