2-Takt Tung MC

[_Nille_]

Bimota 500 Vdue!!!

Är ju fan typ drömhojen efter NR750

 

[Lillios]

En nyfiken fråga bara, varför 2-takt? Dom flesta är nerkörda och kostar fläsk att renovera, visst är det kul hojar men man äger oftast sådan idag som nostalgi och åker på träffar och sånt.
Dyrt att hålla en sådan hoj om man vill gasa på med många mil om året.

Är sugen på en för att de är en lite annorlunda körning, och ballt ljud. Vad är det som är så dyrt på en 2-taktare?

 

[Skrotnisse]

Jag skall återvända till tvåtaktsevangeliet när soppan blir billig, vintern (renoveringssäsongen) blir längre och mitt intresse för att komma fram svalnat.

 

[Jörgen Karlsson]

Det finns ingen hoj ever som har varit världens snabbaste i prostock lika länge som:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=137459
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=3791181&postcount=126

/J

 

[SGM]

KTM 300EXC

http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=3763862&postcount=441

Jag hade en 08 300EXC nyligen, och skulle inte vilja ha den som asfaltsmaskin.
Det är som att köra cross på gatan, den vill INTE ligga på jämn rull, man har känslan av att man får hålla tillbaka den hela tiden.

Min var drevad för enduro/cross - så det hjälpte säkert inte heller.

Man bör nog ha järnkoll på bestyckningen med om man tänkt få den överleva, i sin riktiga miljö så är det ju av/på med gasen konstant, så den får smörjning...

/J

 

[powerjohan]

Bimota 500 Vdue!!!

Är ju fan typ drömhojen efter NR750

Var det inte jätteklydd med om, levererades med bränsleinsprutning för att klara avgaskraven men den funkade så uselt att man fick kalla in dom och byta till förgasare som därför inte var lagliga i alla länder?

Låter inte drömhoj för mig, men dom är väl ovanliga?

 

[Dark_Messenger]

Det finns ingen hoj ever som har varit världens snabbaste i prostock lika länge som:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=137459
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=3791181&postcount=126

/J

Herrejävlar vad det skramlar och lever om. Låter som skiten ska explodera när som helst.

Ser ut att gå bra dock.

 

[Färnbo]

Det finns ingen hoj ever som har varit världens snabbaste i prostock lika länge som:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=137459
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=3791181&postcount=126

/J

Hur fort har man nånsin åkt med 2T på strippen?

När gick det på tok för dig?

Förts kawa 3-pip sen spårar du ur totalt och du vänder helt till andra änden på skalan och börjar åka långslagig HD

 

[fazerfun]

Är sugen på en för att de är en lite annorlunda körning, och ballt ljud. Vad är det som är så dyrt på en 2-taktare?

Generellt så behöver alla tvåtaktare mer TLC än en fyrtakts radfyra....kolvar, kolvringar, vevaxelkomponenter mm får betraktas som slitdelar i lika hög grad som drivpaket, däck mm. Smörjningen är också extremt viktig: dålig olja eller i fel blandning kan få ödesdigra (se dyyyr) konsekvenser.

Snackar vi tex 80-talsikoner som Yamaha RD500 (V4), Suzuki RG500 Gamma (box/fyrkants4) och NS400R (3-cyl) så är det ingen lek att få tag i delar om det skulle gå sönder. Och det kostar... (precis som fina origex f-ö, lycka till att få tag i en fin svensksåld till rimliga pengar)

Jag skulle satsa på RD350, gärna så nära originalskick som möjligt. De är slitstarka om de skötts ok och delar är det ingen brist på, inte heller folk som kan skruva om man i värsta fall måste ta till experthjälp.

 

[rallyfisken]

Vill du ha en 2-t hoj kan du få köpa min jawa 350 för en mindre peng. Bara att PM:a

 

[GuW]

Vill du ha en 2-t hoj kan du få köpa min jawa 350 för en mindre peng. Bara att PM:a

Den skulle du ju köra upp till Umeå juh..

Näe, sälj den du, jag har ändå inte plats för den i vinter.

 

[Jörgen Karlsson]

Hur fort har man nånsin åkt med 2T på strippen?

När gick det på tok för dig?

Förts kawa 3-pip sen spårar du ur totalt och du vänder helt till andra änden på skalan och börjar åka långslagig HD

Dave Schultz hade i många år rekordet i prostock på sin H2 .
Nu är den snabbast H2:an inte längre den snabbaste hojen. Men det här er den H2 som tog H2-rekordet från Dave om jag inte har fel.

http://www.redlinemotorsports.net/h2-7r.htm

 

[supermoppe]

Har en gasgas ec300. Åker nästan bara bana men har provat åka lite gata med den också och det funkar fint... riktigt rolig som motard. Åker man i mindre än 70 knyck så måste man dock ligga och småacca och sedan släppa av gasen då och då för att den inte ska 4-takta.

Hade en RD350 ett tag och den måste jag säga var roligare att köra än er6an jag har nu. Helt underbart ljud i den. Dock så skar den och jag orkade inte med den och sålde iväg den.

Dom här är nog fräcka också... http://www.prc-performance.se/maico bikes.html

 

[Lillios]

Mja, får väl tänka över mitt inköp engång till...
Men ska sälja min nuvarnade MC för att köpa något billigare.
Tänkte ska man ändå köpa en billigare MC för 10-20000, kan man lika gärna köpa något som är lite roligt, som jag kan ha kvar även när jag har råd att köpa nyare hoj igen. Då kan det ju vara ganska trevligt att ha en 2-taktare i garaget som lite omväxling=).
Kollade på denna och blev ännu mer sugen på en.

http://www.youtube.com/watch?v=kzaBsGvXcsw&feature=related

 

[Wizzard]

Har kört Kawa 750 H2 i 3 säsonger, vita fingrar, svetsning av ramen och fullständigt värdelös väghållning. Det var en -72:a men den var snygg , soppa förbrukning mellan 0,7 och 1,1l/mil
Sålde den när jag fick ett friläge mellan 2:an och 4:an

 

[-WANTED-]

Jag hade en 08 300EXC nyligen, och skulle inte vilja ha den som asfaltsmaskin.
Det är som att köra cross på gatan, den vill INTE ligga på jämn rull, man har känslan av att man får hålla tillbaka den hela tiden.

Min var drevad för enduro/cross - så det hjälpte säkert inte heller.

Man bör nog ha järnkoll på bestyckningen med om man tänkt få den överleva, i sin riktiga miljö så är det ju av/på med gasen konstant, så den får smörjning...

/J

Vet det mycket väl, men det är dock en tung!

 

[Jörgen Karlsson]

Hur fort har man nånsin åkt med 2T på strippen?

När gick det på tok för dig?

Förts kawa 3-pip sen spårar du ur totalt och du vänder helt till andra änden på skalan och börjar åka långslagig HD

Men min HD är faktiskt fyrkantig: 4" i borr och slag.
Men det är ju förstås "långslagigt" jämfört med de flesta andra hojar

 

[Killawife]

Det finns fortfarande tvåtakts gathojar att köpa, dock är de inte så vanliga här. I England är det dock inte så ovanligt med dessa s.k "grey imports". Finns bl.a: Nsr250, Yamaha tzr250 och suzuki rgv250 av nyare modell. Större hojar är ovanligt. Men det finns ju även Endurotvåtaktare på 500cc.

 

[-WANTED-]

ATK skulle väl göra så deras 700cc 2t supermotard blev väggodkänd?

 

[NatoN]

Dom här är nog fräcka också... http://www.prc-performance.se/maico bikes.html

Jag var för några år sen nära att köpa en Maico AE500 -04 med 685cc-motorn. Den var till råga på allt portad av Ebos och hade större förgasare än orginal.
Nedan följer några bilder jag tog på monstret.

Ångrar mig emellanåt