2 cdi boxar på nsr? -98

EkiZ

Mekaniker!
Gick med
14 Feb 2005
Ort
Älmhult
Hoj
Gixxer 2KK3
Är det två cdi boxar på nsr?
Jag har en bak vid baklyktan och en under luftburken framför bakre stötdämparen? :va
Nån som vet nått om den?
 
MrX skrev:
2151188 Är det två cdi boxar på nsr?
Jag har en bak vid baklyktan och en under luftburken framför bakre stötdämparen? :va
Nån som vet nått om den?
Enligt faq:en är bakre en strypning vad jag har förståt.
 
Det har jag med konstaterat! Men går det att strypa ur den?
Jag har inga pluggar eller någon varvatalsregulator. den varvar ända upp till rödmarkeringen utan problem.



prulle skrev:
2151315 Enligt faq:en är bakre en strypning vad jag har förståt.
 
MrX skrev:
2151358 Det har jag med konstaterat! Men går det att strypa ur den?
Jag har inga pluggar eller någon varvatalsregulator. den varvar ända upp till rödmarkeringen utan problem.
har själv en där bak, Min varvar inte ur på sexan pga att avgasporten aldrig öppnar. Har inte vågat labba med den själv iaf... (den varvar ur på alla andra växlar)
 
Det gjorde inte min heller innan. Vad har du för framdrev?
14 är original men sätt dit ett 12 eller 13 så blir det kanon det gjorde iaf jag :tummenupp



!ante skrev:
2151396 har själv en där bak, Min varvar inte ur på sexan pga att avgasporten aldrig öppnar. Har inte vågat labba med den själv iaf... (den varvar ur på alla andra växlar)
 
MrX skrev:
2151482 Det gjorde inte min heller innan. Vad har du för framdrev?
14 är original men sätt dit ett 12 eller 13 så blir det kanon det gjorde iaf jag :tummenupp
det sitter ett typ sprillans 14* ska testa köpa ett 12 och testa! :) Vart det nån skillnad på topphastighet? hoppas att min blir starkare iaf för det e jobbigt att behöva växla ner så fort det kommer en backe eller liknande...
 
Last edited:
MrX skrev:
2151482 Det gjorde inte min heller innan. Vad har du för framdrev?
14 är original men sätt dit ett 12 eller 13 så blir det kanon det gjorde iaf jag :tummenupp
Troligen öpnnar den inte men orkar ändå varva ur. Så du förlorar fortfarande kraft. hade det varigt min hoj hade jag testat med att koppla förbi den. och sen kollat efter någon växel indikator och kopplat ur/förbi den.
 
Vet du hur inställningarna skall vara på avgasporten då?


prulle skrev:
2151564 Troligen öpnnar den inte men orkar ändå varva ur. Så du förlorar fortfarande kraft. hade det varigt min hoj hade jag testat med att koppla förbi den. och sen kollat efter någon växel indikator och kopplat ur/förbi den.
 
Hej.

Kolla in denna länk, är en riktig lirare som hjälper alla NSR ägare på "sporthoj" i England.

Han tar upp de olika strypningar som finns. Även beroende på vilket land hojen kommer ifrån, portar, trimrör, munstycken, avgasport, etc

Kanon för alla som frågar om NSR och strypningar:
http://www.geneva-racing.com/~alains/NSRtips.doc
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top