2-2, 2-1 eller 2-1-2 avgassystem på en twin

Varför har vissa 1-cylindriga hojar 1-2 system? Vad vinner man som väger upp vikten och utrymmeskravet för en andra ljuddämpare, förutom att respektive dämpare kan vara lite mindre förstås?

Det är nog vanligtvis för att klara bullerkraven för typgodkännande utan att få en alltför stor/lång ljuddämpare.
Många konsumenter är nog dessutom känsliga för assymetri.
 
Varför har vissa 1-cylindriga hojar 1-2 system? Vad vinner man som väger upp vikten och utrymmeskravet för en andra ljuddämpare, förutom att respektive dämpare kan vara lite mindre förstås?

Flöde och bullerkrav är bortsett estetik den stora fördelen. Trimmade stånkor är svåra att dämpa och väldigt känsliga för strypta dämpare. Skall man få tyst på dem utan att tappa effekt är det nästan obligatoriskt med dubbelburk.
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top