1a mcn - pendling

[blueridge]

Underskattad för att det är en av de tråkigaste och mest oinspirerande hojar som tillverkats. Ett bra sätt att döda ett ev spirande mc-intresse.

Idag har jag provat en och jag får delvis ge dig rätt. Hade varit glad för en sån i början på mitt mckörande. Nu, not so much. Jag ville verkligen det skulle funka och gav den en rejäl chans, men beroende på mina referensramar så går det helt sonika inte. Skulle hellre ha den gamla XJ:n.
Tror ändå den skulle vara ett bra alternativ som robust pendlare för den som inte hunnit bli bortskämd ännu.

Måste berömma kardanen och hur den uppförde sig baktill. Fram var det sämre med.

Man får dock passa sig för väl uppe i fart marschar den helt obesvärat nära toppfart. Kåpan med det eftermonterade glaset var dock en katastrof för mig.

Centralstöd är bra men jag har aldrig varit med om en hoj där denna finess är så motspänstig! En pan european är enklare att få upp på centralen.

Fick lämna den affären och en trevlig och reko säljare.

 

[BrooklynS]

Men det är ju bara 18,5 kilometer mellan Malmö och Lund. Det tar en timme med cykel säger Gurgel så varför inte cykla?

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Det där får du förklara! De flesta jag känner kör mer motorcykel om de gillar motorcykeln de kör. Men jag har kanske udda motorcykelkamrater.

Nu har jag lärt mig att, av hänsyn till känsliga forummedlemmar, inte nämna hur mycket jag gillar min motorcykel. Inte heller nämna vilken motorcykeltyp det är som jag gillar att köra så långt och länge med.

Jag har pendlat i över 20 år och det tror jag inte jag stått ut med i sadeln på en tråkig motorcykel. Fast jag kör mer motorcykel än postar inlägg på detta forum så jag tillhör inte normen...

Nu gillar jag tid i sadeln även om motorn består av mina trötta ben så 4 mil om dagen skulle jag gillat även om jag vet hur mycket det blåser där nere.
När Pågatåget tar 12 minuter mellan Malmö och Lund måste man ha långt till järnvägsstationerna för att tjäna på att pendla med motorcykel. Går de dessutom lika ofta som pendeltåget från Järfälla en söndagkväll kan man ta tåget ena hållet.

Men då handlar det om fakta, om TS inte är en erfaren motorcyklist kan det vara jobbigt att glida mellan köerna. Att dessutom göra det med en tråkig motorcykel utan trevliga motorcykelvägar där motorn knappt hinner bli varm för att vinna lite tid, är inte något som skapar glädje.
Men vi är alla olika, man måste tillåta alla att köra en tråkig motorcykel!

Jag förklarar:

Jag utgår helt enkelt från att de som gillar att köra hoj kör mycket hoj. Ju roligare hoj desto mer körning.

Omvänt: kör man knappt något med sin hoj så kan den ju knappast vara rolig…

Men poängen är nog att om någon gillar sin hoj är det en rätt dålig idé att försöka tala om för denne att han/hon har en TRIST hoj. Det kanske inte alls är så att vederbörande håller med och hoj handlar ju om att ha kul.

 

[MartinB]

Honda har en NX900 tror jag den heter. Byggd för ekonomi endast. En på jobbet hade en, tror den drog typ 0,35. Rödmarkeringen nånstans vid 6000rpm.

 

[Tammer]

Finns det cykelbana?
Moppe kanske? sån man får köra på cykelbana om det finns, annars en lite snabbare som man får köra bilväg med.

Eftersom det tar flera timmar varje dag att sköta en kedja (enligt somliga här) så skulle jag föreslå en gay-pulka med variatordrift, eller varför inte en elmoped.
Så, problemet är löst

Moppe är nog bättre än att köpa mc "för att köra förbi bilköerna". Låter både svårt och riskabelt, kryssa mellan bilarna eller köra i vägrenen? Knappast hållbart i längden. Mc kör man för att det är kul eller för att man gillar hojar i största allmänhet, som praktiskt fordon till nyttokörning...nja.