1 fråga till er som har klotot och fått hojen lagad

[Spykez]

Motorkåporna på motorn blir ju alltid slipade + repade när man klotar. Min fråga, inte lackerar väl dom kåporna vid lagning utan byter ut dom????
Wibergs där jag har min hoj tänker lackera dom, Jag har sagt att det ger ni fan i, ska dom spackla igen reporna då eller????

 

[Busgrabb]

Det där är lite olika från gång till gång.....nu har jag inte vurpat och lämnat in min hoj men jag jobbar som scootermekaniker och där gör vi ju en del F-jobb.
Det är försäkringsbolaget som bestämmer vad dom ska göra med tex repade motorkåpor offtast, mc firman gör en uppskattning och skickar till bolaget och vädligt offta så vill bolaget ha bilder på skadorna och ibland kommer det en snubbe och kollar på hojen och det är en dyr reparation, vilket det lär bli med en sporthoj
Ibland säger bolagen att man ska lacka typ sådanna saker och i vissa fall vill dom att man ska änvända sig av beg delar
Jag tror inte att mc firman där du lämnat hojen bestämmer om det ska lacks eller inte......jag tror det är bolaget men jag kan ha fel....

Eller så får dom betalt för nya delar och så lägger dom de nya grejerna på lager och lackar dina....

 

[Silwer]

jag tycker tyvärr att det är på tiden att det lagas nåt och inte bara byts ut.
Det byts ibland delar som är löjligt lite skadade, inget under att kostanderna blir så höga.

 

[Nappe]

det som e så tragiskt med folk e

att så fort dom har fått skador på nått o försäkringsbolagen skall pröjsa så skall det vara som nytt eller bättre fast det inte var det när dom vurpa/krocka

pluss att dom alltid skall ha en massa grejer fixade som inte hade med olyckan o göra

 

[Lawner]

tro fan att man vill att det ska bli perfekt när man betalar så jävla mycket i försäkring + att självrisken är superhög ! det ska bli perfekt!

 

[Pejo]

Klart som fan! Det är dit premien går, ska man inte få få använda sig av försäkringen efter att man pröjsat eller? Det ska se ut som innan olyckan - basta - och det satt fanimig inga begagnade kåper på innan, och då ska det inte sitta nåt begagnat efter heller!!

Eller så sänker vi premien och ändrar vilkoren...

fått skador på nått o försäkringsbolagen skall pröjsa så skall det vara som nytt

 

[triple]

Klart som fan! Det är dit premien går, ska man inte få få använda sig av försäkringen efter att man pröjsat eller? Det ska se ut som innan olyckan - basta - och det satt fanimig inga begagnade kåper på innan, och då ska det inte sitta nåt begagnat efter heller!!

Eller så sänker vi premien och ändrar vilkoren...

Word

Men jag skulle gärna ta en försäkring som blir BILLIGARE om dom byter mot beg-delar eller spacklar. Men betar man 2400 i månaden så skall det var nytt OM man klotar!

 

[Spykez]

tro fan att man vill att det ska bli perfekt när man betalar så jävla mycket i försäkring + att självrisken är superhög ! det ska bli perfekt!

Tycker jag med! Som min hoj tex Ramen blev repig. Dom lackerade båda sidorna på den= Värde minskning!!!!
Ska ta upp det med skaderegleraren i morgon.
Om dom Pulver lackerar motorkåporna så är det helt okej, men det gör dom ju inte, köper en spray burk och målar.
Fan vad man blir förbannad på dessa firmor. Dom har nu hållit på med min hoj i 3 månader
Ska kolla med bolaget om jag får ta hem hojen och skruva tillbaka alla saker själv, kan ju inte bli sämre... kolla vad en kille svarade om firman min hoj är på.....Faaaan vad less man blir..

Tyvärr så tror jag inte de prioriterar din hoj särskilt högt. De ska sluta sälja/serva Suzuki och det går istället till Winge-center(!). Kan knappast bli sämre i alla fall.
En polare, också med klotad gixxer1000, fick gnälla väldigt mycket innan det blev något gjort. Efter många felbeställningar och skräpjobb, så monterade han faktiskt ihop hojen själv på Wibergs. Meckarna där ska dock enligt uppgift vara helt ok, problemen sitter i den ökända anti-legenden "Nisse"... Men han skall, enligt källor, vara på väg mot nya uppdrag...

Hörde att för att jävlas med en kille som dom hade kommit på fel fot med, han fick vänta i 6 månader!!!!!!!!!!

 

[Lasker]

Reparationen ska utföras så att motorcykeln blir i likvärdigt skick som innan skadan, om inte annat anges i försäkringsvillkoren.

Dock så får man acceptera beg delar och rep av delar om det kan anses att det blir likvärdigt, som det va innan skadan.

Man kan väl kort och gott säga att reparationen ska vara fackmannamässigt utförd........................................

 

[Lasker]

Om dom inte sköter reparationen ordentligt så kräv att din hoj flyttas till en bättre verkstad

 

[Silwer]

så ni har inte begagnade kåpor?
Hur lyckas ni med det?, mina är begagnade sen länge, jag byter inte varje år eller nåt sånt.

Kan de laga grejorna bra får det fasen duga eller så kan man ju gå ner på halvförsäkring för att spara pengar och sen laga själv.

Just de delar som går vid en mindre vurpa är dessutom oskäligt dyra att köpa, man kan ju undra varför.

 

[Pejo]

Det ska vara som innan. Det är därför det är försäkrat till 100 procent, inte till hälften. Man kanske kunde göra en deal, halva premien och så fixar grejjerna 'halvbra' ??

Det klart dom är oskäligt dyra - f-bolagen pressar ju inte priserna så generalagenterna kan ta vilka priser som helst...

Kan de laga grejorna bra får det fasen duga eller så kan man ju gå ner på halvförsäkring för att spara pengar och sen laga själv.

Just de delar som går vid en mindre vurpa är dessutom oskäligt dyra att köpa, man kan ju undra varför.

 

[Lasker]

så ni har inte begagnade kåpor?
Hur lyckas ni med det?, mina är begagnade sen länge, jag byter inte varje år eller nåt sånt.

Kan de laga grejorna bra får det fasen duga eller så kan man ju gå ner på halvförsäkring för att spara pengar och sen laga själv.

Just de delar som går vid en mindre vurpa är dessutom oskäligt dyra att köpa, man kan ju undra varför.

Har man en mc i mint condition av senare årsmodell som är värd mellan 80-100 tusen, är det väl inte så kul att få delar som är sämre än dom som satt på?

Men visst får man acceptera likvärdigt begagnat eller reparerat med betoning på likvärdigt.........blablabla osv

 

[Spykez]

Om dom inte sköter reparationen ordentligt så kräv att din hoj flyttas till en bättre verkstad

Kan man göra det? Han på wibergs där min hoj var sa att det inte går???????
Om man kan göra det, flyttar jag den på en gång.

 

[Lasker]

Kan man göra det? Han på wibergs där min hoj var sa att det inte går???????
Om man kan göra det, flyttar jag den på en gång.

Prata med ditt försbolag om dom missköter sig för mycket och inte rätar till det så ska det inte vara omöjligt.

Inom bilbranshen förekommer det att man flyttar bilar i extrema situationer.

 

[Spykez]

Prata med ditt försbolag om dom missköter sig för mycket och inte rätar till det så ska det inte vara omöjligt.

Inom bilbranshen förekommer det att man flyttar bilar i extrema situationer.

Fan då ska jag göra det, hörde att han som hade in gixxer tusen tidigare fick hota med rättsliga åtgärder

 

[wheelieman]

Kan förstå att du blir förbannad när dom skall lacka motorkåporna med tanke på hur höga premierna faktiskt är, å andra sidan så måste man nog vara förnuftig och inte tro att hojen skall bli i nyskick igen (så vidare den inte var det före vurpan), det är ju oftast så att man får någon repa då och då, man blir förbannad men inte tänker så mycket mera på det.
Om man då utnyttjar detta till sin fördel (som tyvärr alldeles för många gör) så blir ju resultatet att premierna går upp.
Däremot så kan du ju försöka deala med ditt försäkringsbolag om sänkt självrisk om det är så att dom inte vill byta motorkåpan, det tjänar vi alla på.

PS. Jag förutsätter att du har hojen skriven på dig själv och faktiskt betalar den premie du ska, annars tycker jag inte du har någonting att klaga på, i så fall kan du ta pengarna du sparat på premier och betala hela kalaset själv DS.

*trött på mina höga premier =(*

 

[Nappe]

O varför tror ni premierna e så höga då ????

för att alla kräver att dom skall ha ny grejer o skall ha lagat en massa som inte har med skadan o göra

jag menar har nån en liten repa på sitt slipon sen innan så kan du ge dig fan på att ägaren påstår att det hände tillsammans med skadan o firman som gör vid hojen e ju inte sena på o slänga på ett nytt


visst jag kan hålla med om att handlarna gör fel för dom e skit snabba på o slänga på nya grejer i stället för o fixa till den gammla delen om det nu e möjligt


har man själv varigt vållande till skadan så tycker jag att man inte kan kräva rent nya grejer utan kanske får leva med beg kåpor mm

det e ju trot allt en själv som har klantat sig

 

[Lasker]

O varför tror ni premierna e så höga då ????

Det vet väl alla varför premierna är så höga !!!

Det är för att snabba sporthojar klotar så inihelvete ofta
och dom är dyra att laga, därför betalar vi som har snabba
sporthojar svinhöga premier.

Jag tror inte att man kan banta premierna så särskiljt mycke genom att banta reservdelskostnaderna.

Det är redan idag så att begagnade eller likvärdiga delar ska
användas vid reparation.

Men utbudet av beg delar till exempelvis r1-03 eller gixxer-03
är ganska begränsat.

Sen ska man veta att mc skrotarna har vett att ta bra betalt för
eftertraktade beg delar, det är inte alltid så att det är halva nypriset som gäller så som det är när det gäller bildelar.

Sen är det ju så att man kan inte sitta och vänta på eller söka beg delar i en evighet för som kund kräver man ju att reparationen ska ta rimlig tid.

Att sälja en modern sporthoj till en ovan är som att sälja en F1 bil till svennson och låta han åka till jobbet i den så egentligen ska man va glad att det är lagligt överhuvudtaget att åka racerhoj på gatan....

 

[Nappe]

Det vet väl alla varför premierna är så höga !!!

jo det vet jag oxå


men om man får ner rep kostnaderna så e ju det alltid en början

jag tror dom flesta hade varigt glada om dom hade fått lite lägre premier i alla fall

även om det bara rör sig om ett par 20 lappar