överpriser på gam gsxr?

[ozeo]

Stylingmässigt är ingen av dem direkt snygg,
men det går ju att fixa till. Först bort ska alltid
skokartongen baktill.

Tycker 80-tals-gixxrar känns lite som föregångare
till Hayabusa medan FZ pekade ut riktningen för den
moderna sporthojen (R1).

ja en uppsvängd smidig bakända.
svart hoj med svart ram

 

[avatar]

* Jubileumet som ingen vet vad det var för jubileum för????

Det är inte jubileum för nånting, det är en lack bara.
Sen att varenda kotte säger att det är jubileumsmodell är en annan femma.

 

[Neutral]

Vill man trimma och fixa lite är Gixxer helt överlägsen allt, vilken annan hoj kan du ta bakre bromsoket och skivan från 03 och sätta det på en 85á och det passar rakt av. Eller ta kolvarna från 99 (Hayabusa) och sätta i en 86á???????? Eller gaffeln från en 04 och med ganska små modifierinar sätta det på en 85á????????? osv, osv

Visste jag inte men det säger väl en del om Suzukis nya hojar...

 

[Arctic#1]

Visste jag inte men det säger väl en del om Suzukis nya hojar...

Ha ha

 

[gixxer_1255]

Visste jag inte men det säger väl en del om Suzukis nya hojar...

Ja det kan man ta som man vill, hur är det med att kasta sten när man sitter i glashus????
Tyvärr så har Suzuki och Kawasaki många gemensamma modeller, Custom och offroad.

 

[J.J]

Varför 89-92 står högt i pris vågar jag påstå delvis har att göra med att de används flitigt inom dragracingen och som tidigare nämnts nostalgivärdet....

 

[Jabben]

Jag inhandlade min 1100 -92 för 22,5k Visserligen var var det en del fix men såhär i efterhand verkar det vara ett jävligt bra pris tycker jag!
Tror precis som tidigare trådskribenter att hojens goda rykte, driftsäkerhet, billig försäkring och hyffsat med krut är det som håller priset uppe.
Sen att den är lättrimmad skadar ju inte

 

[gixxer_1255]

Det är inte jubileum för nånting, det är en lack bara.
Sen att varenda kotte säger att det är jubileumsmodell är en annan femma.

Jag har startat en ny tråd om "Jubileumsmodellen"
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=74318

 

[Neutral]

Ja det kan man ta som man vill, hur är det med att kasta sten när man sitter i glashus????
Tyvärr så har Suzuki och Kawasaki många gemensamma modeller, Custom och offroad.

Mig veterligt finns det bara en enda gemensam modell och det är 250 4t-crossen, Suka gjorde motorn och Kawa chassit. Vilka fler är gemensamma?

 

[hoj sugen]

Vill du inte betala 30k så behöver du inte köpa en.
Dom är värda det folk betalar .slut

Han frågade en fråga! Han fattar nog att han inte behöver köpa den om han inte vill!

 

[gixxer_1255]

Mig veterligt finns det bara en enda gemensam modell och det är 250 4t-crossen, Suka gjorde motorn och Kawa chassit. Vilka fler är gemensamma?

Suzuki säljer Mean Strike 1600 under namnet Intruder 1600 bla
Kawa säljer V-Strom 1000 under namnet KLV 1000 eller nåt sånt och det finns fler modeller som dom bytt dekaler på

 

[Tom]

Han frågade en fråga! Han fattar nog att han inte behöver köpa den om han inte vill!

Men eus gav ju svaret. En vara är värd vad folk vill betala för den.
Ren och simpel marknadsekonomi. Det är inte konstigare än så.

Man är bra naiv om man tror att en varas värde beror på vad den kostar att tillverka. En vara prissätts efter vad marknaden (dvs kunderna) är villiga att betala. Om varan ifråga inte är skyddad på något vis så brukar det dyka upp billigare alternativ om marginalerna är för höga, men det förutsätter att det är varor med lite volymförsäljning.

I princip så är nog det mesta som har med hoj att göra lågvolymvaror, vilket innebär att prissättningen är väldigt fri eftersom det inte finns alternativ.

 

[Snorfen]

Tillgång och efterfrågan som sagt......
Som en del redan har tagit upp här så planar priset ut förr eller senare...riktigt gamla klassisker som t.e.x cb 750 eller z900 som ingen ville ha för 10-15 år sen får man nu betala duktigt för. Oavsett skick....
Finns väl knappast ngn mer skottsäker hoj än en Gsx-r...kan man säga att det är sporthojsvärldens svar på xr600 kanske?
En 1100-rova skulle jag gärna velat ha i min hink.....

 

[gthyni]

Vill bara påpeka att det är en extrem förenkling att säga att
tillgång och efterfrågan är det enda som bestämmer priset.

Det gäller speciellt nyproduktion av varor och tjänster
men även begagnatmarknaden. Säljarnas värdering av
det ting de ska sälja har en påverkan på marknadspriset.
Skilj på den enskilda säljaren och säljarna som kollektiv.

 

[minimoto R6]

hade en jubleums svart guld för fyra år sedan fick då 25tk utan problem.otroligt att de står i samma nu.OM NÅGON ÄR ONTRESERAD AV EN 1100 87A FINS DET EN I HUDIKSVALL kring 20tk magnus tel.070-6401627

 

[fazerfun]

Jag inhandlade min 1100 -92 för 22,5k Visserligen var var det en del fix men såhär i efterhand verkar det vara ett jävligt bra pris tycker jag!
Tror precis som tidigare trådskribenter att hojens goda rykte, driftsäkerhet, billig försäkring och hyffsat med krut är det som håller priset uppe.
Sen att den är lättrimmad skadar ju inte

22k är ett klipp!!! GRATTIS

 

[hållundan]

Dags för ett trådlyft.

Hojen i denna annons kan nästan sälla sig till "gam gsxr".

HELT SINNES! Det MÅSTE vara en felskrivning?!

No offence mot annonsören, men får han sålt den (till det priset), då borde han kunna sälja allt.

 

[HumAnyt]

2079630 Dags för ett trådlyft.

Hojen i denna annons kan nästan sälla sig till "gam gsxr".

HELT SINNES! Det MÅSTE vara en felskrivning?!

No offence mot annonsören, men får han sålt den (till det priset), då borde han kunna sälja allt.

underbat, den kommer bara upp i mera och mer trådar, snart måste han höra av sej

 

[Maax]

1255157 Värderaset stannar ju av förr eller senare. Det är när flashfaktorn är noll och man betalar för att den fortfarande gör sitt jobb, då brukar det kosta 25-35'. Sällan man ser hojar billigare än så, då brukar det vara en 400:a eller en som är väldigt risig.

Vissa modeller vänder ju också, en CB750 från 70-talet i originalskick lär väl vara värd en del i dag.

Vad gäller Gixxer 1100 skulle jag hellre ta en FZR1000 av motsvarande årsmodell.

Precis. Så som många verkar resonera här på forumet så borde dom flesta hojarna vara i princip gratis efter max 20 år

Som sagt, värdeminskningen måste ju upphöra någon gång.