öhlins gaffelben pris?

[Pålle]

Ironi kallas det väll grabbar..

 

[Hultan]

Vad är det som skiljer på dämparna då? Vad är det som gör så stor skillnad?!

 

[#Olsson#]

Rossi, Checa, Roberts, Hopkins, Capirossi, Bayliss, Zaus, Hodgson, Melandri, Abe, Nakano, Hofman, Mc Williams, Byrne...

Rossi, Checa, Roberts, Hopkins, Capirossi, Bayliss, Zaus, Hodgson, Melandri, Abe, Nakano, Hofman, Mc Williams, Byrne, Olsson...

 

[Adrian_J]

Alla standard/original gafflar är riktigt dåliga. Varför? De massproduceras på exakt samma sätt, med samma inställningar & samma mängd olja till alla köpare trots att vi är unika människor med helt olika förutsättningar. Det är först när man börjar laborera med inställningar & mängden olja som en gaffel kan bli riktigt bra. Dessa så-kallade factory-gafflar, varför skulle de vara bättre än en standard? Inställningarna är på intet sätt gjorda för dig. Ett första steg brukar vara att testa med olika oljenivåer, och sen tex shimsa om returen för att få den att passa ens egen körstil bättre.

Att köpa en gaffel av ett proffs och tro att man ska bli bättre är ganska naivt, ska man praktiskt få en bättre cykel av det måste vikt, längd och körstil stämma väldigt snarlikt mellan förarna för att man ska uppleva positiv effekt, mer än psykologiskt. Öhlins är ett starkt märke för att de finns ute på tävlingar i mycket större omfattning än tex WP, Showa, Paioli, Kayaba mm, men deras standard gafflar är inte bättre än andra vad jag mfl. märkt. Bara dyrare i inköp, och betydligt dyrare i underhåll. Vill man få en gaffel riktigt bra är det bäst att lämna in den till en fjädringsfirma tex factory connection, tala om sin vikt & längd samt hur snabb man är, sen mäter de upp konstanten, eventuellt shimsar om, försöker få fram en vettig oljenivå och inställning på komp & retur samt häng, sen får man jobba vidare efter det i sammförstånd.

 

[Relapse]

Rossi, Checa, Roberts, Hopkins, Capirossi, Bayliss, Zaus, Hodgson, Melandri, Abe, Nakano, Hofman, Mc Williams, Byrne, Olsson, Relapse...

 

[Torkel]

Watz...

 

[Bj.O.rn]

Fallapa, Foggy, Chili, Bj.O.rn...

 

[hermes]

Alla standard/original gafflar är riktigt dåliga. Varför? De massproduceras på exakt samma sätt, med samma inställningar & samma mängd olja till alla köpare trots att vi är unika människor med helt olika förutsättningar. Det är först när man börjar laborera med inställningar & mängden olja som en gaffel kan bli riktigt bra. Dessa så-kallade factory-gafflar, varför skulle de vara bättre än en standard? Inställningarna är på intet sätt gjorda för dig. Ett första steg brukar vara att testa med olika oljenivåer, och sen tex shimsa om returen för att få den att passa ens egen körstil bättre.

Att köpa en gaffel av ett proffs och tro att man ska bli bättre är ganska naivt, ska man praktiskt få en bättre cykel av det måste vikt, längd och körstil stämma väldigt snarlikt mellan förarna för att man ska uppleva positiv effekt, mer än psykologiskt. Öhlins är ett starkt märke för att de finns ute på tävlingar i mycket större omfattning än tex WP, Showa, Paioli, Kayaba mm, men deras standard gafflar är inte bättre än andra vad jag mfl. märkt. Bara dyrare i inköp, och betydligt dyrare i underhåll. Vill man få en gaffel riktigt bra är det bäst att lämna in den till en fjädringsfirma tex factory connection, tala om sin vikt & längd samt hur snabb man är, sen mäter de upp konstanten, eventuellt shimsar om, försöker få fram en vettig oljenivå och inställning på komp & retur samt häng, sen får man jobba vidare efter det i sammförstånd.

faan vad svårt det ska vara, jag brukar skruva lite fram och tillbaks men märker knapt någon skilnad, men man är väll för långsam .
hur påverkar olje nivån i gafflarna dämparen (hojen)?

 

[Bj.O.rn]

faan vad svårt det ska vara, jag brukar skruva lite fram och tillbaks men märker knapt någon skilnad, men man är väll för långsam .
hur påverkar olje nivån i gafflarna dämparen (hojen)?

Det är så det ofta är på standardgafflar, justermånen är konservativ..

Oljemängd påverkar gaffelns hårdhet i slutet på slaget, mer olja, en progressivare gaffel hårdhetsmässigt. Kan användas för att finjustera eventella problem med genomslag i inbromsningar..

Att en orginalgaffel, (må vara vilket märke som hellst) efter nogrann injustering skulle klå ens en "billig" R&T bör man ta med en hel säck salt..

/B

 

[Kamikaze kid]

Att lilla öhlins skulle vara bättre än alla andra tillverkare tror jag inte en sekund på. Då skulle väl varenda stall i vm köra med turkguldfärgade gaffelben
eller?

"Lilla Öhlins" ???

Dom tillverkar fjädringskomponenter till de flesta toppstall innom de flesta motorsporter!!!

Kannske dax att göra ett studie besök hos det "lilla" företaget i väsby som är ägt av musikinstrument tillverkaren Yamaha!

 

[Kamikaze kid]

Fallapa, Kamikaze kid, Foggy, Chili, Bj.O.rn...

 

[Ericsson]

Att en orginalgaffel, (må vara vilket märke som hellst) efter nogrann injustering skulle klå ens en "billig" R&T bör man ta med en hel säck salt..
/B

På tal om det, kan originalmonterade Öhlinsgafflar (748R, Aprilia Mille R etc.) likställas med en (billig eller inte) R&T-gaffel?

 

[Bj.O.rn]

På tal om det, kan originalmonterade Öhlinsgafflar (748R, Aprilia Mille R etc.) likställas med en (billig eller inte) R&T-gaffel?

Jo, det kan dom, det är i grunden en R&T efter vad jag fattat.

/B

 

[Adrian_J]

Att en orginalgaffel, (må vara vilket märke som hellst) efter nogrann injustering skulle klå ens en "billig" R&T bör man ta med en hel säck salt..

/B

Du får gärna förklara varför...?

 

[Boris JR]

Därför att även öhlins billighetsgafflar är producerade med mer omsorg och med mer precision än allt vad japanska gafflar heter.
Själv tävlar jag mest i enduro och där har vissa märken ex GASGAS orginalmonterad öhlins fram+bak. Dessa komponenter är betydligt bättre än alla japangrejer det enda som nästan är jämförbart är WP. Sedan är det stor skillnad på öhlins och öhlins de orginalmonterade är betydligt sämre än de WORKS dämpare jag testat men även en billighetsöhlins är bättre än allt annat orginalmonterat.

 

[oFFkeFF]

Alla standard/original gafflar är riktigt dåliga. Varför? De massproduceras på exakt samma sätt, med samma inställningar & samma mängd olja till alla köpare trots att vi är unika människor med helt olika förutsättningar. Det är först när man börjar laborera med inställningar & mängden olja som en gaffel kan bli riktigt bra. Dessa så-kallade factory-gafflar, varför skulle de vara bättre än en standard? Inställningarna är på intet sätt gjorda för dig. Ett första steg brukar vara att testa med olika oljenivåer, och sen tex shimsa om returen för att få den att passa ens egen körstil bättre.

Största skillnaden på de massproddade gafflarna/stötdämparna är att ventilerna i dem oftast är helt värdelösa och inte gör sitt jobb rätt. Så hur du än skruvar på dem, så gör det ingen större skillnad..
Ombyggnadskit från öhlins/wilbers etc är dock ett vettigt/billigare sätt att lösa de problemen med.

 

[PMR]

Som sagt. Öhlins har väldigt snäva toleranser i sina grejor. Och snäva toleranser kostar mycket! Det är bara att gå till mek. verkstan och lämna en ritning med medeltoleranser och ta en ritning med extremt snäva toleranser. Den sistnämnda lär kosta ganska så mycket mer, även fast det är en tillsynes likadan detalj. Jag tror att tillverkarna dessutom tjänar mer på sin orig. gaffel än Öhlins gör på sina R&T gafflar, därav den ringa prisskillnaden.

 

[Chris Ash]

Därför att även öhlins billighetsgafflar är producerade med mer omsorg och med mer precision än allt vad japanska gafflar heter.
Själv tävlar jag mest i enduro och där har vissa märken ex GASGAS orginalmonterad öhlins fram+bak. Dessa komponenter är betydligt bättre än alla japangrejer det enda som nästan är jämförbart är WP. Sedan är det stor skillnad på öhlins och öhlins de orginalmonterade är betydligt sämre än de WORKS dämpare jag testat men även en billighetsöhlins är bättre än allt annat orginalmonterat.

WP är inte bara nästan jämförbart, en hel del Aprilior i VM kör med WP och jag har för mig Kawasaki också gör det...

Honda kör väl Showa? Om de inte har fortsatt med maskerade Öhlinare....

 

[Gustav O]

WP är inte bara nästan jämförbart, en hel del Aprilior i VM kör med WP och jag har för mig Kawasaki också gör det...

Kawasaki kör Öhlins.

 

[Webspy]

Alla utom honda i superbike o motogp kör med öhlins... enda anledningen att honda inte gör det är att dom äger showa....