Överhettning?

[HondaHasse]

Hej!

Jag bytte kolven för ett tag sedan och den gick jättefint ända tills idag. Crossen stendog och jag märke direkt att det var kompressionen som var borta. Nu när jag plockade isär allt var kolvens yta och ventilerna väldigt sotiga och det såg ut som att den gått varm. Ventilerna håller tätt och kolvringarna är som dem ska.

Det enda jag kan komma på är att den gått varm på något sätt och så har topplockspackningen gått. Det konstiga är ju att den endast gått 3.7h och den ser ut som att den gått typ 80h.

Någon som har någon idé?

MVH

Filip

- - - Updated - - -

Yamaha YZ250F 2006

 

[HayabusaMan]

Väldigt sotiga, indikerar väl att den går fett vad jag vet? Brunsvart då...
Brukar synas var det läckt på ytorna om det är packningen

Har du något expansionskärl och hur såg det ut?

 

[HondaHasse]

Det enda som syntes på packningen var att det var matt på något ställe istället för en blank yta. Vi har konstaterat att den har gått varm men kan inte komma på orsaken. Impellern fungerar som den ska och kylarna fungerar som de ska (finns inget expansionskärl).

 

[3 cl]

Är anläggningsytorna plana? Har kamaxeln vart rätt ? Är det termostat på den?
Kolvringar inom spec i Dia? Får ju ibland filas lite.

Om den är sotig så bör den väl gå fett?

Bara några ideer i all hast

 

[HondaHasse]

Alla anläggningsytor är plana, kamaxel stod rätt, termostat finns ingen(tyvärr) och kolvringarna var inom rätt mått. Jag tycker också att det känns som att den gått fett men färgen på stiftet är helt perfekt och motorn gick jätterent.

 

[moddlaren]

Mätte du in kolvrings spelet? Är kolvringens spel för tight så skär ringen genom oljefilmen i cyll o det blir hett som satan.. plus att cyl slits noe grymt my .

Troligen bara att beställa en ny kolv o montera rätt så blir det bra.

 

[HondaHasse]

- - - Updated - - -