Öppna luftburk på cross?

[Fixx]

Är det lönt att uppna luftburken på en cross?
Gjorde det på gathojen och det blev stor skillnad Men på crossarna är de redan relativt öppna.

Återigen. Bra/dåligt med K&N filter

 

[ulf_lundin]

Troligen inte. Cross 'lider' inte av samma ljudnivåregler så den behöver inte
dämpas. Risken är att den drar i sig skit med flera/större hål, ev. på andra ställen.

På en 'skithoj' litar jag inte på nåt annat än inoljade skumfilter. Köp flera så
du alltid har ett inoljat o rent filter i plastpåse att byta till.

Inget fel på KN-filter, men främst är det väl om man vill ha ett tvättbart istf
att köpa nytt vid varje service.
/u

 

[h-street]

KN filter kan tvättas, sitter ett i min bil o det tvättas o oljas in några ggr om året

 

[<micke>]

Ja visst kan du öppna luftburken, blir väl en liten liten skillnad. Men kul bara för sakens skull. =)

På de större cyklar t.ex sx 520 o.sv är det rätt många som sågar upp burken.

En polare hade slaktad luftburk på sin förra Rm 125. =)

 

[jra_racing]

K&N filter kan du kanske ha om du kör motart enbart. Ett sånt filter skyddar ju inte mot vatten och lera som man kan få in om man kör cross eller enduro. Visst kan du öppna luftburken och en ombestyckning på det så kan du nog få en lite hårdare gång. Dock en knappt mätbar effekt skillnad

 

[jb]

1.1Hk extra blir det på en 525:a med effektsystem när man borrar ur sidokåpan på luftburken.

 

[ulf_lundin]

Att många sågar i burken är absolut inget bevis för att det ger nån förbättring....
Talar mer för att det kliar i fingrarna.
Fixa fjädringen ger säkert mer fart på banan än sågad luftburk.
/u

 

[Olof Eriksson]

K&N filter kan du kanske ha om du kör motart enbart. Ett sånt filter skyddar ju inte mot vatten och lera som man kan få in om man kör cross eller enduro. Visst kan du öppna luftburken och en ombestyckning på det så kan du nog få en lite hårdare gång. Dock en knappt mätbar effekt skillnad

Hm? Mitt K&N-filter på husan ser då ut som det vanliga förutom att det är lite längre å lite porösare, men inte så att det går igenom vatten osv, inte när man använder filterolja?

 

[Cleanstream]

Inget fel på KN-filter, men främst är det väl om man vill ha ett tvättbart istf
att köpa nytt vid varje service.
/u

Ähh gör bara som jag,lägg det gamla filtret i en hink med bensin eller koka det i morsans stekpanna så smutsen lossnar och sen är det bara att hänga på tork och sen olja in
OBS OBS!!! glöm bara inte att blåsa ur det med kompressor sen

 

[ulf_lundin]

Bensin får ibland limfogarna att gå upp på filter.
Fotogen, diskmedel+vatten, vatten o sist filterolja är en bra tvättordning.
/u

 

[Cleanstream]

Bensin får ibland limfogarna att gå upp på filter.
Fotogen, diskmedel+vatten, vatten o sist filterolja är en bra tvättordning.
/u

Funkar iallafall för mig,men det är kanske lite bonnigt så det skålar vi på

 

[Boost 2]

Hm? Mitt K&N-filter på husan ser då ut som det vanliga förutom att det är lite längre å lite porösare, men inte så att det går igenom vatten osv, inte när man använder filterolja?

Finns väl inge kn filter till husaberg!? Enda kn filtret till en husaberg har jag ( hemmabyggd ram för direkt passning husabergs alla mod) Kan tänkas vara till salu Högstbjudande

 

[Olof Eriksson]

Finns väl inge kn filter till husaberg!? Enda kn filtret till en husaberg har jag ( hemmabyggd ram för direkt passning husabergs alla mod) Kan tänkas vara till salu Högstbjudande

Vad menas med K&N då? Symbolen sitter där iaf

 

[Boost 2]

Vad menas med K&N då? Symbolen sitter där iaf

Om det är ett skummfilter är det inte ett kn, men skulle det vera ett tygliknande veckat filter som man nästan ser igenom, då är det ett äkta kn!!

 

[andersbrink]

Är det lönt att uppna luftburken på en cross?

Om du kommer tvåa hela tiden genom att bli slagen med nån ynka meter, då kanske det är värt det.