Öppet hus + bänkning..?

Finns dessa i högre upplösning? Har ni i så fall lust å maila till mig, Turbogaraget@tele2,se
 
Tur att man hittade den här tråden! Är sugen på att få veta vad mitt nya fartmonster presterar för skrämmande effektsiffror på slangen! :hojbusa (ybr125, hehe)
 
Jahapp, GSXR1100 -91, bara 127 bhp på bakhjulet men den går fett så det finns väl ett par hästar till att hämta hem. :huvet Men långt ifrån de uppgivna 170 som förra ägaren hävdade :gnissla:arsele
 
Jahapp, GSXR1100 -91, bara 127 bhp på bakhjulet
Bara välja ursäkt :D

Taskig lufttryck i bakdäcket, hal bromsrulle, för mycket luft i bakdäcket, gammal olja i hojen, den gick fett, den gick magert, fel på bromsbänken, det var för kallt, det var för varmt, det är borgarnas fel, fel på soppan, det är sossarnas fel, för mycket E85 i bensinen, du saknade K&N filter dekalen, osmord kedja, för smord kedja, osv.
 
Bara välja ursäkt :D

Taskig lufttryck i bakdäcket, hal bromsrulle, för mycket luft i bakdäcket, gammal olja i hojen, den gick fett, den gick magert, fel på bromsbänken, det var för kallt, det var för varmt, det är borgarnas fel, fel på soppan, det är sossarnas fel, för mycket E85 i bensinen, du saknade K&N filter dekalen, osmord kedja, för smord kedja, osv.

Nja, jag gör rent filtren, sätter i mindre munstycken och skaffar en bredbandslambda med ingång för rpm och loggfunktion. :)
Undrar vad den andra svarta 1100'an fick för resultat, den med turbokitet :confused:
 
12,63 hp på en riktigt fett gående R125. Måste byta mapp snarast, så här kan vi ju inte ha det ;)
 
Last edited:
Tack för en kul dag :)

Aprilia Tuono v4r 2014 (1000cc) 157,38hk@10911rpm 108,27nm@8730rpm k&n-filter/AR-slipon std-mapp. :fakta
 
*/ ?>
Back
Top