Årlig service

Tar ni bort bromsbeläggen och rengör dem vid den årliga servicen eller tittar ni bara på den när de är monterade?
 
Tar ni bort bromsbeläggen och rengör dem vid den årliga servicen eller tittar ni bara på den när de är monterade?
Nu brukar jag få byta ganska ofta men om man ändå är i garaget och inte lägger så många mil per år är det ett strålande tillfälle att ta bort beläggen fram och tillbaka och göra rent lite samtidigt.

Jag kör annars på Hannuses spår, inkl stämpel och dokumentation på serviceprotokoll/-bok.
Har aldrig någonsin stött på en köpare som värderar ned en ägares egen dokumentation på utfört underhåll. Tvärtom; det brukar betyda att ägaren bryr sig om hojen och dessutom använder den på ett sätt som skonar den så mycket som möjligt. Även om den används ordentligt.
 
Last edited:
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top