Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Att man är någon meter från sidolinjen kan förklaras med att vägen ofta är rätt usel runt sidlinjen.
Jag nöter racer, och ligger någonstans mellan asfaltkanten och höger hjulspår, beroende på väg, situation osv, och är det möjligt så håller jag så långt till höger det går om det kommer någon, det måste ju vara ett givande och tagande i trafikenOm du väljer att ligga i höger hjulspår, och sedan gå till vänster när du hör trafik bakifrån, är ditt val men jag gör inte så...
Men det har inte hindrat att jag har blivit påkörd, mordhotad, tom när jag har hållit mig på cykelbanan när jag har pendlat 
:
Jag nöter racer, och ligger någonstans mellan asfaltkanten och höger hjulspår, beroende på väg, situation osv, och är det möjligt så håller jag så långt till höger det går om det kommer någon, det måste ju vara ett givande och tagande i trafikenMen det har inte hindrat att jag har blivit påkörd, mordhotad, tom när jag har hållit mig på cykelbanan när jag har pendlat
Förrförra sommaren hör jag att en bil kommer, jag håller undan, han kör förbi med sitt släp, och några hundra meter framför mig kör han plötsligt in vid sidan av vägen, och går ut ur bilen, sakta och lite tvekande. Han går bakåt, och ser lite bekymrad ut, och släpet lutar ju lite, men det kan ju bero på att han står bredvid vägen... När jag passerar så ser jag att hans högra hjul på släpet har lossnat och studsat in i skogen! Hygglig tajming!:
Det är ju trots allt inte helt ovanligt att man ser bilar stå med tappade hjul![]()


Att ligga i höger hjulspår känns lite självmordsbenäget i min värld med "autonoma" bilister upptagna med telefonen. Eftersom jag inte jagar hastigheter eller tider så klarar jag av att ligga till höger även om jag inte har en multiväxlad terrängcykel.
Huvudsakliga anledningen är en cykeltur till jobbet för en massa år sedan. Det regnade och jag cyklade inte en meter ut utan höll väl till höger på en väg med två körfält. I vänster körfält stod ett släp och bakom hörde jag en lastbil. Om jag hade tänkt lite längre och dragit slutsatser hade jag naturligtvis klivit av och gått åt sidan men nu gjorde jag inte det och sopbilen passerade i god fart med minimalt utrymme i sidled. Jo, det var kontakt och hade jag vinglat till hade jag kunnat hamna under bakhjulen...![]()
Lite längre fram stod sopbilen och efter lite ordväxling säger han..
-Inte fan stannar jag för en cyklist! Och han skojade inte...
Nu vet jag att de flesta inte kör på det viset men jag föredrar usel väg framför att träffas av en sådan trafikant igen.
Om du väljer att ligga i höger hjulspår, och sedan gå till vänster när du hör trafik bakifrån, är ditt val men jag gör inte så...
När jag passerar så ser jag att hans högra hjul på släpet har lossnat och studsat in i skogen! Hygglig tajming!:
Det är ju trots allt inte helt ovanligt att man ser bilar stå med tappade hjul![]()
Tre år, tre segrar. Max Ahlin har hittat ett vinnande recept på Gotland ...
Efter tre timmar och sjutton minuters kamp mot lera och vatten körde jag...
Bike är nu på plats på Gotland och på GGN, världens största endurotävlin...
Kvällarna innan avresa till GGN är alltid lite stressigt och jäktigt, so...
Nu öppnar vi beställningen av Katalogen 2027. Du säkrar ditt exemplar, s...
Nu är det snart dags, världens största endurotävling, Gotland Grand Nati...
A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-fami...
Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flag...
Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttond...
Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskydds...