Åker du fullmunderad på sommaren?

[RN]

Att man är någon meter från sidolinjen kan förklaras med att vägen ofta är rätt usel runt sidlinjen.

 

[Old Badger]

Att man är någon meter från sidolinjen kan förklaras med att vägen ofta är rätt usel runt sidlinjen.

Att ligga i höger hjulspår känns lite självmordsbenäget i min värld med "autonoma" bilister upptagna med telefonen. Eftersom jag inte jagar hastigheter eller tider så klarar jag av att ligga till höger även om jag inte har en multiväxlad terrängcykel.

Huvudsakliga anledningen är en cykeltur till jobbet för en massa år sedan. Det regnade och jag cyklade inte en meter ut utan höll väl till höger på en väg med två körfält. I vänster körfält stod ett släp och bakom hörde jag en lastbil. Om jag hade tänkt lite längre och dragit slutsatser hade jag naturligtvis klivit av och gått åt sidan men nu gjorde jag inte det och sopbilen passerade i god fart med minimalt utrymme i sidled. Jo, det var kontakt och hade jag vinglat till hade jag kunnat hamna under bakhjulen...
Lite längre fram stod sopbilen och efter lite ordväxling säger han..
-Inte fan stannar jag för en cyklist! Och han skojade inte...

Nu vet jag att de flesta inte kör på det viset men jag föredrar usel väg framför att träffas av en sådan trafikant igen.

Om du väljer att ligga i höger hjulspår, och sedan gå till vänster när du hör trafik bakifrån, är ditt val men jag gör inte så...

 

[Hoztic]

Om du väljer att ligga i höger hjulspår, och sedan gå till vänster när du hör trafik bakifrån, är ditt val men jag gör inte så...

Jag nöter racer, och ligger någonstans mellan asfaltkanten och höger hjulspår, beroende på väg, situation osv, och är det möjligt så håller jag så långt till höger det går om det kommer någon, det måste ju vara ett givande och tagande i trafiken Men det har inte hindrat att jag har blivit påkörd, mordhotad, tom när jag har hållit mig på cykelbanan när jag har pendlat

Förrförra sommaren hör jag att en bil kommer, jag håller undan, han kör förbi med sitt släp, och några hundra meter framför mig kör han plötsligt in vid sidan av vägen, och går ut ur bilen, sakta och lite tvekande. Han går bakåt, och ser lite bekymrad ut, och släpet lutar ju lite, men det kan ju bero på att han står bredvid vägen... När jag passerar så ser jag att hans högra hjul på släpet har lossnat och studsat in i skogen! Hygglig tajming! :

Det är ju trots allt inte helt ovanligt att man ser bilar stå med tappade hjul

 

[Old Badger]

Jag nöter racer, och ligger någonstans mellan asfaltkanten och höger hjulspår, beroende på väg, situation osv, och är det möjligt så håller jag så långt till höger det går om det kommer någon, det måste ju vara ett givande och tagande i trafiken Men det har inte hindrat att jag har blivit påkörd, mordhotad, tom när jag har hållit mig på cykelbanan när jag har pendlat

Förrförra sommaren hör jag att en bil kommer, jag håller undan, han kör förbi med sitt släp, och några hundra meter framför mig kör han plötsligt in vid sidan av vägen, och går ut ur bilen, sakta och lite tvekande. Han går bakåt, och ser lite bekymrad ut, och släpet lutar ju lite, men det kan ju bero på att han står bredvid vägen... När jag passerar så ser jag att hans högra hjul på släpet har lossnat och studsat in i skogen! Hygglig tajming! :

Det är ju trots allt inte helt ovanligt att man ser bilar stå med tappade hjul

Håller med, men anpassning är inte svenskens starkaste gren!
Du flyttar dig när jag kommer!

Jag är också för givande och tagande men tagandet får inte ta mitt liv. Jag kliver hellre åt sidan än hoppas att omgivningen tar rätt beslut...

 

[SJP]

Vem vet vilket spårval man tar? Man är ju ändå aspackad när man piloterar trampcykel.

 

[RN]

Att ligga i höger hjulspår känns lite självmordsbenäget i min värld med "autonoma" bilister upptagna med telefonen. Eftersom jag inte jagar hastigheter eller tider så klarar jag av att ligga till höger även om jag inte har en multiväxlad terrängcykel.

Huvudsakliga anledningen är en cykeltur till jobbet för en massa år sedan. Det regnade och jag cyklade inte en meter ut utan höll väl till höger på en väg med två körfält. I vänster körfält stod ett släp och bakom hörde jag en lastbil. Om jag hade tänkt lite längre och dragit slutsatser hade jag naturligtvis klivit av och gått åt sidan men nu gjorde jag inte det och sopbilen passerade i god fart med minimalt utrymme i sidled. Jo, det var kontakt och hade jag vinglat till hade jag kunnat hamna under bakhjulen...
Lite längre fram stod sopbilen och efter lite ordväxling säger han..
-Inte fan stannar jag för en cyklist! Och han skojade inte...

Nu vet jag att de flesta inte kör på det viset men jag föredrar usel väg framför att träffas av en sådan trafikant igen.

Om du väljer att ligga i höger hjulspår, och sedan gå till vänster när du hör trafik bakifrån, är ditt val men jag gör inte så...

Det är anledningen iaf
Om det är riktigt dålig väg, och det händer, så kan man ramla ut i vägen om man kör ner i hål och då är man ännu längre ut och på marken när sopbilen kommer så.... pest eller pest.
Jag har blivit påkörd av taxi som inte såg mig/gjorde annat och haft en pickis backspegel på vänster axel så att folk inte är kloka på vägarna vet jag.

 

[monno]

När jag passerar så ser jag att hans högra hjul på släpet har lossnat och studsat in i skogen! Hygglig tajming! :

Det är ju trots allt inte helt ovanligt att man ser bilar stå med tappade hjul

En bekant mötte ett släpvagnshjul i 90-100km/h. Dom fick lösa in bilen... (Ingen ny bil men runt 50k kanske den var värd)
Där hade ägaren av släpvagnen nyss bytt däck på släpvagnen och bara kört hemifrån sitt hus, typ 1km bort. Känns som han missade något viktigt.