Ååååå, vad jag är klantig! (Hur får jag bort inbränt tyg från ett avgassystem?)

[HanneZ]

...
Ny lack mår bäst av att få härda ett tag innan man vaxar har jag fått höra av en billackerare, men det är säkert mindre allvarligt.
...

Hörrö tokmorgan. Lacken härdar på några dagar upp till en vecka, inte fan är dom däringa så jävla snabba på o skruva ihop hojarna o skeppa iväg dom till Sverige va?

 

[lorkan]

Haha, förlåt men, . Låter som en riktigt Mr. Bean historia. Synd om dig. Hoppas att du kan få bort det.

Jag är tydligen inte ensam om att kunna klanta till det ordentligt.

 

[HoOmer]

Ingen fara Blomman, du ska ju ändå på med ett effektsystem

 

[eriksson.]

diesel funkar till allt! slicka inte på fingrarna efteråt bara..

 

[Sydney]

*Suck*!


-Vad göra? Hur fasen får jag bort skiten?

Lägg på ungsrengörning, kör den varm och skrapa bort med en stekspade av värmetålig plast. Funkade bra på en bekants R1000 K5 dämpare som hade en fastsmält matkasse på dämparen som satt som berg. Man ska se till att grejorna i köket används på rätt sätt...

 

[X-up]

Hörrö tokmorgan. Lacken härdar på några dagar upp till en vecka, inte fan är dom däringa så jävla snabba på o skruva ihop hojarna o skeppa iväg dom till Sverige va?

Ythärdar, ja, men inte djuphärdar. Gnider man då på vax så kan man repa lacken om man har osis. Jag har väl säkert fel, fick som sagt höra det av en lackerare.

 

[Anders]

Ythärdar, ja, men inte djuphärdar. Gnider man då på vax så kan man repa lacken om man har osis. Jag har väl säkert fel, fick som sagt höra det av en lackerare.

Nix, du har rätt till viss del. Man brukar säga att man ska vänta ca 3-4 veckor innan man går på och gör en polering/lackförsegling men jag tror även att det hänger kvar sedan förr. Sen beror det mycket på vad det är för grejjer man använder. Polera klarlacken brukar man få göra dagen efter ibland när man har fått en rinning, först våtslipa och sedan polera litegrann.
Tillägger för övrigt att jag har fått det berättat för mig av "lackexperterna" som jobbar som säljare åt Akzo så jag tar inte på mig ansvaret för att ha fel

 

[Jojjen]

högtryckstvätt

 

[GuW]

Jag tror att du har fått alla tips du behöver, men en liten tröst kan du få.

En bekant körde hem den språng nya motorcykeln som frun skulle få, och drog över det språng nya (och svindyra) överdraget över hojen.

På något vis fylldes först överdraget av varm luft likt en varmluftsballong, för att sedan sugas ihop och i princip vacumförpacka hojen, med överdraget slimmat runt alla varma delar på motor och avgassystem.

Det löstes genom idoget skrubbande av motordetaljer och montering av ett eftermarknads avgassystem....
Spår av bränd plast fanns att hitta långt efter att dom gav upp med rengöringen.

 

[HenRRik]

Berätta gärna hur du gjorde om du fick bort det!

Jag har samma problem, jag är emot avgaset med foten hela tiden och får smält plast på det. Brukar lösas genom att jag tar isär hela det rostfria systemet och ger det en omgång med polermaskinen. Då blir det som nytt men de e ju ett jädra jobb bara för en liten fläck!! Och man kan ju inte bara ta en liten del av det, då blir det ju olika ytor


btw: Jag lider med dig! Nya hojjen o allt

 

[General E]

Jag fick bort färg från mitt avagasarör med nagellacksborttagningsmedel (antar att det är acetonet) + skrapa med visakort.

 

[_stensmo_]

lider med dig, sånt där värker ända in i själen.....
men vafan när du gått igenom alla tipps du fått här, kan du vell
svara med va som fungerade bäst

hade gött!

 

[Vildsvin]

Jag hade samma problem på min förra cykel. Då tog jag en sån där konstig kniv med ett rakblad i som man tar bort färg från fönsterrutor om man dräller när man målar. Funkar klockrent och det vart inte en repa, gick snabbt + att allt försvann! Dock krävs att du har ett kromat (eller liknande fina yta) för att det ska funka. Såg ut så på bilden, lite svårt att se pga allt kladd...

 

[OverTheTop]

polergalning

Jag hade en HD förrut. På den hände det hela tiden att man fick skit på de
fina chromade avgasrören när man hade passagerare med.
Jag brukade försiktigt använda Autosol. Det löste bort det mesta.
Det som inte gick bort med Autosol skrapade jag bort med någon träbit, sedan på med lite Autosol igen.
Om du vill ha något mildare än autosol så finns det chromeputs att köpa också. Det är inte lika grovt.

Good luck

 

[kowal]

Jag hade en HD förrut

Jag trodde man köpte HD efter man gett upp livet och bara insett att man är en sliten gammal gubbe. Men du har ju gått över från HD till sån fin hoj, berätta

trådskaparn: Hoppas du får rätt på din putsning, annars kan du göra som jag. Sprätt lite offroad så ser man ingen skillnad. Hojen kommer bli en riktig blickfångare med lite gegga!

 

[xyx]

högtryckstvätt

Håll högtryckstvätten borta från motorcyklar!

 

[Twin]

Använd ett vasst rakblad, det skär bort massan på röret och det repar inte. Håll bladet med en liten vinkel mot avgasröret, jobba bort skiten och efterpolera med vax anpassat för metall/krom.

Jag har gjort så när gummisulor smält på röret och det funkar fin fint.

/t

 

[HanneZ]

Ythärdar, ja, men inte djuphärdar. Gnider man då på vax så kan man repa lacken om man har osis. Jag har väl säkert fel, fick som sagt höra det av en lackerare.

Ythärda gör de väl på en timme? Lustigt för detta vi fick också höra av en billackerare när vi hämtade en kompis hojkåpor. Hur lång tid tar det för lacken o genomhärda då? O hur lång tid tar de från de att kåporna är lackerade tills de att hojen är levererad?

 

[Lg]

Lägg på ungsrengörning, kör den varm och skrapa bort med en stekspade av värmetålig plast. Funkade bra på en bekants R1000 K5 dämpare som hade en fastsmält matkasse på dämparen som satt som berg. Man ska se till att grejorna i köket används på rätt sätt...

 

[Mr J]

Ett varningens finger:

Ta det lungt med ungsrengöring, den tar nämligen bort anodiseringen. Får du den på fel ställe så har du större problem än en liten "textilfläck".

//Mvh J