Är min lambda trasig?

Popcorn

På sidan
Gick med
23 Jun 2005
Ort
Hemma
Hoj
Italiensk Scooter och Spansk Enduro
Testade lambdan med multimeter då den fick sig en smäll vid sliponbyte (hojen går i övrigt bra).

Fick konstanta värden på 0.1v vid tomgång. När jag gasade till så stack den snabbt iväg till 1v och sedan ner till 0.1v igen när jag släppte gasen. Vad jag har läst ska den ligga på runt 0.5v när man har den på tomgång men är detta möjligt när det bara finns en lambda som dessutom är urkopplad, ecun har ju inget mätvärde att arbeta efter?
 
Det låter som om den fungerar alldeles utmärkt.
Hur den funkar, d v s spänning vs A/F ser Du här: http://www.zeitronix.com/questions/NBpoint.shtml

Som Du förstår är det nästan omöjligt att få hojen att läsa något annat än 1/0.1 V då det är i ett så smalt register som den mäter.

Hojen går alltså magert på tomgång och fett vid gaspådrag, och läser ECU 0V kommer den att försöka feta på soppan och balansera runt A/F 14.7. Har Du lambda-eliminator på hojen lurar den ECU att lambda är okej för att slippa ECU-justeringarna.

Får Du felmeddelande från ECU? Du vet väl att Du får det om Du kopplar från Lambdan utan att ersätta den med t ex lambda-eliminator?
Testade lambdan med multimeter då den fick sig en smäll vid sliponbyte (hojen går i övrigt bra).

Fick konstanta värden på 0.1v vid tomgång. När jag gasade till så stack den snabbt iväg till 1v och sedan ner till 0.1v igen när jag släppte gasen. Vad jag har läst ska den ligga på runt 0.5v när man har den på tomgång men är detta möjligt när det bara finns en lambda som dessutom är urkopplad, ecun har ju inget mätvärde att arbeta efter?
 
Last edited:
Det låter som om den fungerar alldeles utmärkt.
Hur den funkar, d v s spänning vs A/F ser Du här: http://www.zeitronix.com/questions/NBpoint.shtml

Som Du förstår är det nästan omöjligt att få hojen att läsa något annat än 1/0.1 V då det är i ett så smalt register som den mäter.

Hojen går alltså magert på tomgång och fett vid gaspådrag, och läser ECU 0V kommer den att försöka feta på soppan och balansera runt A/F 14.7. Har Du lambda-eliminator på hojen lurar den ECU att lambda är okej för att slippa ECU-justeringarna.

Får Du felmeddelande från ECU? Du vet väl att Du får det om Du kopplar från Lambdan utan att ersätta den med t ex lambda-eliminator?

Tack för svaret! :-)

Den här modellen ger faktiskt inte felmeddelande när lambdan inte är inkopplad, i tex usa saknar den lambda helt.
 
Jaså, det var nytt för mig, har inte stort på någon hoj som inte protesterat när lambdan demonterats. Sitter på Tapatalk så jag ser inte Din signatur, vad är det för hoj Du trixar med? Hur många kablar är anslutna till lambdan:)
...Den här modellen ger faktiskt inte felmeddelande när lambdan inte är inkopplad, i tex usa saknar den lambda helt.
 
Jaså, det var nytt för mig, har inte stort på någon hoj som inte protesterat när lambdan demonterats. Sitter på Tapatalk så jag ser inte Din signatur, vad är det för hoj Du trixar med? Hur många kablar är anslutna till lambdan:)

Det är en Yamaha wr250r, 2 kablar :-)
 
Nyheter
The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

Back
Top