Är det sant?

Annchua

Ängel
Gick med
11 Mar 2003
Ort
Bålsta
Hoj
Såld.
träffade en tjej idag som precis fått sitt kort på hoj. Hon hade fått höra att de slopar garagevändningen nästa sommar och att man istället bara skall kunna leda hojjen med fullt styrutslag. ????????????

Sant?? förstör inte min helg nu va? =)

/Annchua
 
Annchua skrev:
träffade en tjej idag som precis fått sitt kort på hoj. Hon hade fått höra att de slopar garagevändningen nästa sommar och att man istället bara skall kunna leda hojjen med fullt styrutslag. ????????????

Sant?? förstör inte min helg nu va? =)

/Annchua
det kan inte stämma. jag vet att 2005 eller 2007 så ska man eu anpassa hinderbanan, så garagesvängen mm ska troligen ändras. har fått testa olika förslag som banan ska innehålla. dom vill också se hur man leder en hoj. :fakta
 
Har med hört de ryktena från en körskolelärare...
 
men det är väl ändå på tiden......gör ni alltid garagevändning?
Visst man skall kunna krypköra men det är ett skumt moment som jag inte tycker hör hemma hos VV.
Det är bättre att de kollar mer på hur man kör ute i trafiken. Jag tycker att de la för lite vikt på det när jag tog mitt kort.
Dessutom borde väja för hinder i hög fart vara viktigare med tanke på att fler mister livet pga det än av garagevändnig....
///Mats
 
hörde någonting om nya eu regler när jag körde upp,skall tydligen bli riktigt enkelt,, tror det bara var bromsprov i 50 eller 70,,,, ingen garage vänding.

tycker att det är bra att sverige har lite hårdare regler,(tyckte jag inte före jag tog kortet dock :rolleyes: )

vet inte vad tjejer tycker om kanske garage vändingen, har hört att det varit problem där?(inget negativt)
 
Vad jag vet så har man redan testat det nya manöverprovet, men här i stan kommer det nog inte förräns nästa år.


Istf garagevändningar så kommer man, vad jag erfar, att KRYPKÖRA mellan konor i en snäv o elak högersväng. Man testar alltså samma sak som i garagevändningar, alltså koordination mellan fotbroms, koppling, gas och balansen i hojjen. Däremot är en högersväng i ett gathörn lite vanligare än 180 på snäv landsväg.

Så ÄR det.

/P
 
DwD skrev:
hörde någonting om nya eu regler när jag körde upp,skall tydligen bli riktigt enkelt,, tror det bara var bromsprov i 50 eller 70,,,, ingen garage vänding.

tycker att det är bra att sverige har lite hårdare regler,(tyckte jag inte före jag tog kortet dock :rolleyes: )

vet inte vad tjejer tycker om kanske garage vändingen, har hört att det varit problem där?(inget negativt)

Jag har inga problem att göra g-vändningen så men med min hoj är det fasiken knivigt. Kör en zxr400.. fulltsturutslag = handtagen 1cm från tanken att göra åt höger går knappt du måste vinkla handen så du gasar med fingertopparna.

:)
 
Mingves skrev:
men det är väl ändå på tiden......gör ni alltid garagevändning?
Visst man skall kunna krypköra men det är ett skumt moment som jag inte tycker hör hemma hos VV.
Det är bättre att de kollar mer på hur man kör ute i trafiken. Jag tycker att de la för lite vikt på det när jag tog mitt kort.
Dessutom borde väja för hinder i hög fart vara viktigare med tanke på att fler mister livet pga det än av garagevändnig....
///Mats

Jag tycker det är en bra grej att ha med, det visar trots allt att man klarar av att hantera hojen. Sen kanske att det finns viktigare saker, som "hinderbana" eller liknande.
 
eisbaer skrev:
Jag tycker det är en bra grej att ha med, det visar trots allt att man klarar av att hantera hojen. Sen kanske att det finns viktigare saker, som "hinderbana" eller liknande.

jepp helt sant. man måste ju kunna styra hojen i tunga trafik köer,

får se om dom lägger in något krav på 25 år för tung mc åxå :confused:
 
Annchua skrev:
Jag har inga problem att göra g-vändningen så men med min hoj är det fasiken knivigt. Kör en zxr400.. fulltsturutslag = handtagen 1cm från tanken att göra åt höger går knappt du måste vinkla handen så du gasar med fingertopparna.

:)

men du klarade g-svängen ?
jag upptäckte att om man tex svänger vänster så är det bra att luta frammåt till höger lite över tanken för att få lite balans :tummenupp
 
DwD skrev:
jepp helt sant. man måste ju kunna styra hojen i tunga trafik köer,

får se om dom lägger in något krav på 25 år för tung mc åxå :confused:

det borde vara rätt rimligt då man ändå inte har råd med en tung/tung hoj förrens man är 25år.......

750RR
 
maverick_750rr skrev:
det borde vara rätt rimligt då man ändå inte har råd med en tung/tung hoj förrens man är 25år.......

750RR
beror väl på arbete! :D jag köpte min när ja var 23,har aldrig sett visa kortet ryka så mycket när jag köpte en ny vfr och ställ,hjälm etc :lol
 
Det finns inget löjligare än dessa garagevändningar.Va fan ska man med de till.Undrar hur många liv som räddas genom vändningarna? NOLLLLLLLL!
 
Svängen ska bort, kommer att ersättas av en annan lågfartsövning dock, köra sakta mot ett märke, svänger fullt åt vänster (90grader), köra rakt en bit sedan svänga fullt åt höger (90grader) och allting måste ta minst en viss tid, har diskuterat detta endel med körläraren, jag kör upp på tisdag... :)

Simma lungt.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top