Är det kört eller går det att fixa..?

Det är sant allt du säger utom denna meningen, de pluggarna funkar hur bra som helst och görs det bara rätt så är det 99,9% säker lagning.

Hmm inte riktigt med på vad du syftar på med den citeringen dock, plugg inifrån är den bättre och strumpa utifrån... not so much. Men förklara gärna vad du grundar det på om det är strumpa utifrån du kallar "hur bra som helst" =)
 
Hmm inte riktigt med på vad du syftar på med den citeringen dock, plugg inifrån är den bättre och strumpa utifrån... not so much. Men förklara gärna vad du grundar det på om det är strumpa utifrån du kallar "hur bra som helst" =)

Det jag menar är att den pluggen man drar från insidan är den som gäller om man nu får nån gummiverkstad att göra det eftersom man igentligen inte får laga däck med hög hastighetsklass.
Alltså plugg inifrån om man frågar mig.
 
Slår de världsrekord med isdäck som de skruvat igenom ca. 300 bultar per däck så klarar ett däck en spik eller skruv hur bra som helst bara man lagar det på rätt sätt.
 
Jo men jämföra äpplen med päron leder ju sällan till någon given slutsats.

Slang mot slanglöst.

Förmodad skillnad i värmeutveckling.

Ringtryck.

Ett isdäcks livslängd kontra ett asfaltsdäck.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top