Är det dumt att ta hojen för att bara köra ca 1-3km?

[h051n]

Är det onödigt/dåligt för hojen, att ta den när man ska till gymmet, affären, skolan mm när avståndet till dessa platser endast är ca 1-3km?

Jag kan absolut cykla dit jag vill och det tar nog nästan lika långt tid för mig att cykla dit som att köra dit, (Ta på mig skydden, ta ut den från garaget osv.)

 

[SGM]

Du hinner inte få någon värme i grejerna, det sliter bara på grejerna (betydligt mer än en redig tur).

Ta cykeln och se det som lite vettig träning.

 

[h051n]

Sliter det även om jag inte kör aggressivt? (Inte för att jag kan med den hojen, eller med någon annan hoj för den delen heller)

 

[SGM]

Kallstarten är problemet, och att du inte värmer upp motorn ordentligt, kondensbildning och annat får du på köpet.

 

[-PLM-]

Det är inga jävla problem att noja över, ta skiten och kör om du vill det!
Saker är till för att användas, kör den på varvstoppet om du så vill.

 

[Häggis]

Tar min till affären mm. ganska ofta, slarvar dock ofta med skydden vid de korta turerna. Tror inte att det sliter så våldsamt om man inte gasar satan

 

[SGM]

...allvarligt, vill du köra, gör det, men det är inte bra med korta turer utan att få värme i oljan ordentligt (det kokar ur fukten som bildas av kondensen som uppstår).

Men till det viktigare, orkar ni verkligen palta med hoj och allt det innebär för några km? Det ter sig förbaskat meningslöst för mig iaf, skall jag ta ut hojen skall jag KÖRA hoj, inte ÅKA.

Hur slapp får man bli om man inte orkar gå/cykla en km?

 

[-PLM-]

Hur slapp får man bli om man inte orkar gå/cykla en km?

Vet inte? Men det kan nog sluta på min nivå?

 

[SGM]

Vet inte? Men det kan nog sluta på min nivå?

Läskigt.


För övrigt - korta turer (förmodligen i stadstrafik med) med ofrånkomligt slarv med skydd låter som en bra idé för att hamna i statistiken med, apropå inget...

 

[Ankan1]

Kortare turer på bara någon km sliter naturligtvis mer på hojen när det blir svårare att få upp den i rätt arbetstemperatur vilket innebär tätare oljebyten mm pga det ökade slitaget.

 

[Skäggo]

Så länge du har den till något så kör.

När du står och varvar i garaget i december skall du bry dig om kallstarter och kondens.

Kortare turer på bara någon km sliter naturligtvis mer på hojen när det blir svårare att få upp den i rätt arbetstemperatur vilket innebär tätare oljebyten mm pga det ökade slitaget.

Menar du att oljan blir full av spån eftersom du hänvisar till slitaget?

 

[_JR_]

Att köra en kortare tur kan rimligtvis inte slita mer på hojen än en längre tur. Sliter mer per km kan jag köpa, men inte sliter mer. Om man tar en längre tur, slits den då de första kilometrarna, för att sedan lagas de sista kilometrarna???

 

[PeterNorth]

Sportbike min son

 

[Road-Ragge]

Vad du bl.a. kommer att märka är är att motoroljan kommer att samla på sig mycket fukt. Håller du på tillräkligt länge så kommer du att få en gräddkole- liknande blandning i motorn. Längre körningar motverkar detta. Du värmer du bort fukten ur oljan vid.

 

[sportbike]

Sportbike min son

Snart får du vila en vecka.

 

[nilax]

Kan inte den här tråden dö? Nu på en gång!

 

[h051n]

Tack för svaren!
Lite tråkigt dock med vissa medlemmar som gillar att tragga på nya medlemmar (Typ ni är först i alla inlägg) inte vårt fel att ni blivit gamla rävar...

_JR_ det ligger något i det du säger faktiskt.

 

[Orecic]

Sportbike min son

Peter North är väldigt lik sin mamma.