Äntligen, en Ducce!

  • Thread starter Thread starter IO
  • Start date Start date
Grattis till fin hoj! Har du kollat upp vad försäkringen hamnar på?
En sak slog mig.... vad sjukt bra sammanhållning Duccatister har! :yoparty
 
Jerk Off skrev:
Grattis till fin hoj! Har du kollat upp vad försäkringen hamnar på?
En sak slog mig.... vad sjukt bra sammanhållning Duccatister har! :yoparty


Människans sammanhållning ökar mer vid krig och katastrofer än i fred och lycka :hihi
 
Äh va f-n, du har ju köpt en dussinhoj med felkonstruerad motor... Alla vet ju att man inte kan blanda olja och vatten - då emulgerar oljan. Snacka om tankemiss från Bologna. Nej tacka vet jag en riktig oljekyld desmo-rova :yoparty.

/Kondom-mannen
 
amullo skrev:
Betala in till klubben och häng med i sommar på
*Bankörningar
*Slingriga vägkörningar
*trevliga fika kompisar
*Rejäla fanatikernas sällskap
*Trevliga samåkningar, körningar och resor.

Nu gör du så här.
Byt olja var 500:e mil
Byt olje filter samtidigt.
Kolla så att ryckutjämnarna i bakdrevet inte kryper ut (kostar MYCKET)
Dyk upp på din lokala fika afton, presentera dig och njut av sällskapet i Klubben.

Tackar... Jag är ju redan med i klubben eftersom jag visste att det skulle bli Ducce nån dag så jag hoppas komma med på någon banträff i sommar.

Angående ryckutlämnarna bak, kan man se det utan att ta loss däcket?
 
Chronic skrev:
Människans sammanhållning ökar mer vid krig och katastrofer än i fred och lycka :hihi

Ja, det är ju faktiskt sant, man håller samman när man har en gemensam fiende och för Duccatister verkar det vara alla Jäppsägare :arsele
 
martan skrev:
Ja!!

Gratis till köpet!
Vi lär ju synas i samma trakter!

/Martan

Tack... men vaddå synas... HÖRAS menar du :yoparty :hihi
 
FolkE skrev:
Otroligt fin! Men vågade du slå till utan provkörning?

Jepp, det gjorde jag. Varje gång jag köper något så lyssnar jag mest på vad säljaren säger om hojen eller vad det nu är för att få en känsla för ägaren. Det gör att man får reda på om personen skött om hojen och att den var i bra skick när han köpte den.

Det finns många faktorer som kan spela in i det men det har alltid fungerat för mig... (ta i trä :va ) Det är lätt att peka ut en pedant från en som inte bryr sig lika mycket om pärlan bara man snackar lite med dom. Tex. killen jag köpte hojen av berättade att det var en liten repa på ena kåpan, repan var det minsta jag sett... 1-2 m.m. som jag aldrig hade sett om han inte talat om det. Detta gör i vissa fall att jag kan köpa en hoj utan att provköra den, givetvis kan man starta hojen men köra nu är ju lite svårt.
 
IO skrev:
Efter många långa månaders väntan har jag hittat den, en Ducce 916 med rätt förutsättningar. :tummenupp

Det blev en 916BP, något naken pga. vinterrengöring:

duc1.jpg

duc2.jpg

duc3.jpg

duc4.jpg

duc5.jpg

duc6.jpg

duc7.jpg

duc8.jpg
:banana :D :tummenupp :kär :yoparty :tuttar
 
Var iväg idag o tittade på några intresseobjekt....

Dels var det en 749-03 som hade gått som demohoj några hundra mil, som var servad o extrautrustad med diverse kolfiber.... dock en biposto (jag vill ha en monoposto) för ca 111000:-

Sedan hade de en 748R -01 som de köpt från ett försäkringsbolag, den hade endast varit kanad på asfalt, dvs inge ramsne och inga skador på gafflar eller övrigt... och iordninggjord till originalskick... Den harn ju allt som R-versionen har, o den hade bara gått typ 300 mil max... den skulle de ha 111000:- för ca.

Fick Regnummer på båda så nu ska jag kolla var försäkring kostar på de båda, o jag har ju redan en rätt blodig försäkring på R1an så jag förväntar mig väl nått liknande på dessa... ska kolla i andra bolag än bara TH dessutom... har flera kompisar som fått bättre premier i andra bolag än TH.

Ifall jag får bättre premie, så är det ju bara att försöka sälja av R1an, elller i värsta fall ta ett "skambud" på inbyte. På nya hojar ingår det ju dessutom en check på 25000:- att köpa tillbehör för.

Tips från Ducatister om vad jag ska välja isåfall, för jag har aldrig kört en 996/748-modell, utan enbart kompisens (Pajo) 999.
 
K-Micke skrev:
Kolla på SDKs annonssida, det finns många fina hojar till salu där vettu....

Jo men jag vill hellst inte köpa privat . . . Undviker det om de går, o köper man privat är man ju så illa tvungen att sälja R1an privat.

Dessutom har väl de flesta av hojarna SDK´s sida gått betydligt mer än 300 mil . . . Ville hellst ha en lågmilare, men men

Notering: Allra hellst vill jag ha en 749, men när jag såg en 748R till såpass pris så får man ju fundera lite... den är ju lite äldre också, om man ska se ur försäkringssynpunkt. Sen finns det en hel del begagnat godis till de "äldre" modellerna... såsom krashkåpor osv... de e ju tyvärr inte lika vanligt till de nya (749/999) modellerna.

/Mattiaz
 
Mattiaz skrev:
Var iväg idag o tittade på några intresseobjekt....
[klipp]
Tips från Ducatister om vad jag ska välja isåfall, för jag har aldrig kört en 996/748-modell, utan enbart kompisens (Pajo) 999.

748R räcker långt om du ska köra mycket bana. Topputrustad. All effekt kommer dock vid ca 9500 varv så den är ingen typisk twin. Du bör ta med i beräkningen att köpa en power commander som ställs in ordentligt i samband med bänkkörning. Sen har du runt 115 på bakhjulet och en insprutning som fungerar som den ska. :tummenupp
 
diesafe skrev:
748R räcker långt om du ska köra mycket bana. Topputrustad. All effekt kommer dock vid ca 9500 varv så den är ingen typisk twin. Du bör ta med i beräkningen att köpa en power commander som ställs in ordentligt i samband med bänkkörning. Sen har du runt 115 på bakhjulet och en insprutning som fungerar som den ska. :tummenupp

Får du ut 115HK på bakan med PC på en 748R? :jisses Vad har de orginal?
Vad skulle man få ut på en 916 BP med PC?
 
Angående 748R så bör detta läsas: http://www.moto-one.com.au/performance/748r.html

115 hästar är nog lite iu mesta laget vad man kan hämta ut (om man inte heter Brad Black eller Doug Lofgren å är en jävel på att justera/bränna chip..)

En 748R är som precis Brad skriver en ganska missförstådd modell, inte alls anpassad för gatåka utan är på grund av regelverket i supersport en väldigt "singleminded" hoj..

/B
 
Nyheter
Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Nyheter från Wunderlich

Wunderlich är ett företag i...

Stark Future tredubblar omsättningen

Barcelona, Spanien – april ...

Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Back
Top