Ännu en till 250R?

lodnert skrev:
Ingen tvekan om att SP250 är en bra klass att börja med, för att få upp rutinen och hålla ekonomin rimlig.
Men vad jag har förstått så e det tyvärr en döende klass som inte ens kommer att ha sm-status från och med i år.
250 racer däremot är ju utan tvekan på G igen, särskilt i Sverige så jag tycker det e mycket bättre att hoppa upp på en riktig racer direkt istället.

Så väldigt döende kan den ju inte vara när vi gång på gång tillhör de största startfälten. Vi har skapat en yahoogrupp där antalet stigit från 37 till 52 under vintern 2003-2004. Då saknas det ändå en sex sju stycken som inte är så intresserade av datorer.
 
In Germany we have a saying: it's better to have a CBR600 on the streets than a TZ250 in the garage.

Dieter Stappert
 
Mattias skrev:
In Germany we have a saying: it's better to have a CBR600 on the streets than a TZ250 in the garage.

Dieter Stappert
Stavfel rättade och även lagt till det Dieter tänkte men inte hann haspla ur sig mellan allt ölhävande:

In Germany we have a saying:
"it's besser to have ein CBR600 on ze streets than ein TZ250 in ze garage. Aber best izt ein rekorderlich Münch Mammut Strassenskrynkler on ze räzertrack!" :yoparty
http://www.muench-mammut-2000.com
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top