Ädre strypning

riverrafter

En afrikansk pungråtta
Gick med
6 Feb 2005
Ort
7:e våningen
Hoj
äldre Yamaha
Jag äger numera en gammal Yamaha GTS 1000 från -93

Tydligen skall denna vara strypt av generalagenten till 101hk mot 136 orginal.

Frågan är hur var denna mc-typ strypt och togs detta regelmässigt bort innan kunden fick hojen eller?

Går det att enkelt se om den är strypt eller ej?

På vilket sätt stryptes dessa?

Spontant så tror jag strypningen saknas, den känns ruskigt pigg. Men det är klart finns det en strypning kvar så tar jag gärna bort den så motorn får gå som det var tänkt från början...
 
Inte strypt marknadsspecifikt av importören, utan FZR-motorn är nedtrimmad från fabrik för sitt ändamål i GTSen.


Roland Brown skrev:
Power came from Yamaha's FZR1000 cooled and angled-forward cylinders, 20 valves worked by twin overhead camshafts, and capacity of 1002cc. Fuel injection, softer cams, narrower intake ports and reduced compression ratio combined to reduce peak output from I40bhp to 100bhp at 9000rpm.

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_gts1000_abs.htm


Ingen strypning att "ta bort", alltså.



Så enkelt var det. Hoppas inte TS har hållit andan under tiden...
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top