Ädre strypning

riverrafter

En afrikansk pungråtta
Gick med
6 Feb 2005
Ort
7:e våningen
Hoj
äldre Yamaha
Jag äger numera en gammal Yamaha GTS 1000 från -93

Tydligen skall denna vara strypt av generalagenten till 101hk mot 136 orginal.

Frågan är hur var denna mc-typ strypt och togs detta regelmässigt bort innan kunden fick hojen eller?

Går det att enkelt se om den är strypt eller ej?

På vilket sätt stryptes dessa?

Spontant så tror jag strypningen saknas, den känns ruskigt pigg. Men det är klart finns det en strypning kvar så tar jag gärna bort den så motorn får gå som det var tänkt från början...
 
Inte strypt marknadsspecifikt av importören, utan FZR-motorn är nedtrimmad från fabrik för sitt ändamål i GTSen.


Roland Brown skrev:
Power came from Yamaha's FZR1000 cooled and angled-forward cylinders, 20 valves worked by twin overhead camshafts, and capacity of 1002cc. Fuel injection, softer cams, narrower intake ports and reduced compression ratio combined to reduce peak output from I40bhp to 100bhp at 9000rpm.

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_gts1000_abs.htm


Ingen strypning att "ta bort", alltså.



Så enkelt var det. Hoppas inte TS har hållit andan under tiden...
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top