Rambygge (STG)

RedBaron · 6 Feb 2006

jojje1963 skrev:
Herr #1 Gris om jag får be
Vill du mecka åt mej på Pro Test&tune så hör av dig, jag behöver nån som på mej. Och som du vet så består mitt team bara av mej... Gratis mat blir det, ta med

Du får väl muta farbror Maffi med ett flak öl då. Han vet ju dessutom hur man renoverar rasade trajjor :gnissla

jojje1963 · 6 Feb 2006

Maffi ska sitta på läktaren och vråla när jag kör ifrån Ögges nya Pro Stock HD :yoparty

(man får väl drömma..)

Trajjor rasar inte, vi bara skruvar för att dom andra gör det

RedBaron skrev:
Du får väl muta farbror Maffi med ett flak öl då. Han vet ju dessutom hur man renoverar rasade trajjor

RedBaron · 6 Feb 2006

jojje1963 skrev:
Maffi ska sitta på läktaren och vråla när jag kör ifrån Ögges nya Pro Stock HD (man får väl drömma..)

Klart du ska drömma, var ska du annars uppbåda all energi att bygga ifrån

jojje1963 skrev:
Trajjor rasar inte, vi bara skruvar för att dom andra gör det

Totte · 6 Feb 2006

jojje1963 skrev:
Nja, blir en TD04-16T till att börja med. Får jag runt 220hk på hjulet så är jag jävligt nöjd, det är 4ggr mer än original. Finns ju liksom ingen annan som haft mer än 120hk i en sån här motor så jag har ju ingen att ta efter..

Jo tack...
Jag vet hur det är med det där att ingen gjort liknande saker.

Finns ju alltid Mr.Turbo, som är en "jättebra" förebild! :huvet

Här är det ju detsamma, nästan :hihi

Har ju 105 bhp original och jag skulle vilja köra 260 till sommarn. Max någon har plockat är 180, vilket är Mr.Turbo med skitsnurra och utan LLK.
Nu kommer lågkompskolvar från JE och smidda stakar från Carillo vilken dag som helst. Med en switsersnurra och stor LLK borde man fan kunna ta sig dit utan något större ras. Börjar med E85 så får vi se hur det går, funkar det över förväntningarna, kommer jag prova köra -98...

Håller tummarna för dig, om du gör det för mig!

Vi trajjaåkare ska inte bli nertryckta bara för att vi inte åker japanskt! :yoparty

jojje1963 · 12 Feb 2006

Då var övre kronan färdig, tog hela dan.... och den blev nog lite overkill men den lär ju inte gå sönder.
http://stabbarps-auto.com/STTG/photos/photo21.html

jojje1963 · 20 Feb 2006

Nu börjar gaffel och kronor bli färdiga. Gjorde en wishbone i chromemoly men den slog sej som fan när jag tiga den så jag ska göra en ny i aluminium.

http://stabbarps-auto.com/STTG/photos/photo26.html

jojje1963 · 25 Feb 2006

Torrkörning! :tummenupp

Peder Rosberg · 25 Feb 2006

jojje1963 skrev:
Torrkörning!

Ser ju fläsk ut detdär. Men hur löser du gaffelbenen? Jag antar att du
inte har behov av gaffelns hela arbetsväg.(vilken klass? blir det?)

jojje1963 · 25 Feb 2006

Innerbenen ska kapas ner. Gaffeln blir 50cm lång.
Ska köra super twin top gas. 1120cc, turbo och Etanol. Målet är 8.50s på 1/4 fast det gör ju inget om det går fortare ;-)

Peder Rosberg · 25 Feb 2006

jojje1963 skrev:
Innerbenen ska kapas ner. Gaffeln blir 50cm lång.
Ska köra super twin top gas. 1120cc, turbo och Etanol. Målet är 8.50s på 1/4 fast det gör ju inget om det går fortare ;-)

Hur många cc får man köra i supertwin? (E det en paralelltwin)
Jag va i Västerås en gång för längesedan och kollade på nitrotwinarna. SöteJesus kan jag bara säga, det är nog audionellt det häftigaste jag någonsin har hört. Och
sett oxå för den delen :3freak

Editering Tittade på bilden och yes! det är en paralelltwin (som dom flesta Triumpherna är)

jojje1963 · 25 Feb 2006

Jupp, en 360 graders twin (nya Bonnevillen från 2004). Orginal är den på 790cc. I STG får du köra alla twinar, max 2000cc med överladning och 3000cc! utan.
Nästan allt annat är fritt fast ingen lustgas eller nitro.
Nitrohojar är brutala, känns som det inte är nått för mej än men man vet ju aldrig...

Peder Rosberg · 25 Feb 2006

jojje1963 skrev:
Jupp, en 360 graders twin (nya Bonnevillen från 2004). Orginal är den på 790cc. I STG får du köra alla twinar, max 2000cc med överladning och 3000cc! utan.
Nästan allt annat är fritt fast ingen lustgas eller nitro.
Nitrohojar är brutala, känns som det inte är nått för mej än men man vet ju aldrig...

I vilket fall somhellst, så kan det inte bli mycket mer hårdrock än såhär,
för min del förutom nitro då. Men ditt bygge är förbannat djävla fräsigt :tummenupp

jojje1963 · 25 Feb 2006

Jag tackar, kommer mer efterhand

Totte · 25 Feb 2006

jojje1963 skrev:
Jag tackar, kommer mer efterhand

Åh, jag tycker alltid det är så roligt när den här tråden får lite uppdaterade bilder! :yoparty

Peder Rosberg skrev:
Editering Tittade på bilden och yes! det är en paralelltwin (som dom flesta Triumpherna är)

De flesta triumphs har väl 3 cylindrar :7peta

i alla fall sedan... ja... flera ååår sedan... :3freak

RASET · 25 Feb 2006

Peder Rosberg skrev:
I vilket fall somhellst, så kan det inte bli mycket mer hårdrock än såhär,
för min del förutom nitro då. Men ditt bygge är förbannat djävla fräsigt

Du får låna Rickards hoj och testa peder. bättre än att köra runt runt :tummenupp

.
Mvh Janne

Peder Rosberg · 26 Feb 2006

Totte skrev:
Åh, jag tycker alltid det är så roligt när den här tråden får lite uppdaterade bilder!

De flesta triumphs har väl 3 cylindrar
i alla fall sedan... ja... flera ååår sedan...

Ja just det! Tänkte inte på det :rodnar

Och låter gött gör dom oxå, 3 cyllarna då :tummenupp

RASET skrev:
Du får låna Rickards hoj och testa peder. bättre än att köra runt runt .
Mvh Janne

He he! Ja det skulle vara GRYMT, det måste vara något utöver det värsta.
För annars tycker jag det är kul att kura runt runt

Annars allt väl?

driverinblack · 27 Feb 2006

nsr125 89 framgaffel.fälg. bromsskiva???????? eller ??

Totte · 27 Feb 2006

driverinblack skrev:
nsr125 89 framgaffel.fälg. bromsskiva???????? eller ??

:corn

jojje1963 · 27 Feb 2006

Nä inte alls... det är från en 90a :tomten

Behöver du delar så skicka PM, har en hel hoj och ska bara använda framdel och bromsar. Dom sa att motorn funka men jag har inte startat eller öppnat den, startmotorn var kass

driverinblack skrev:
nsr125 89 framgaffel.fälg. bromsskiva???????? eller ??

ozeo · 27 Feb 2006

Peder Rosberg skrev:
Hur många cc får man köra i supertwin? (E det en paralelltwin)
Jag va i Västerås en gång för längesedan och kollade på nitrotwinarna. SöteJesus kan jag bara säga, det är nog audionellt det häftigaste jag någonsin har hört. Och
sett oxå för den delen
Editering Tittade på bilden och yes! det är en paralelltwin (som dom flesta Triumpherna är)

samma historia här...
fick höra nitrotwinnarna på ganska nära håll..
vadå höra. hörseln försvann ju :banana

man kände hela kroppen vibrera nå grymt...
tänk sen o sitta o köra dom där skapelserna då :3freak

hujeda mej ..

	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...

Rambygge (STG)

Kör lätt modifierad och aptrimmad GSX1100

Ny medlem

Kör lätt modifierad och aptrimmad GSX1100

www.mikeband.com

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

It places the lotion in the basket

Ny medlem

It places the lotion in the basket

Ny medlem

It places the lotion in the basket

Ny medlem

www.mikeband.com

Kör streetbike pb 6.36 201m. Team WCX

It places the lotion in the basket

Turbo är roligt men dyrt

www.mikeband.com

Ny medlem

Lcc= lögdö county choppers

Nyheter