Turboras.
- Thread starter Webspy
- Start date
Teddy
"...I been here for years"
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Blockmotor ( cylindern ej delbar från blocket)
nicasilbehandlade lopp
Alternativ : Fodra blocket med stålfoder samt nya kolvar = dyrt
Förmodligen samma pengar som beggad motor
då har man rätt mycke reservdelar från den gammla kvar
Ps kakorna va goda
nicasilbehandlade lopp
Alternativ : Fodra blocket med stålfoder samt nya kolvar = dyrt
Förmodligen samma pengar som beggad motor
då har man rätt mycke reservdelar från den gammla kvar
Ps kakorna va goda
Teddy
"...I been here for years"
Hoppsan, inte som att byta kolvringar på en 250 direkt. Det kostar att ligga på topp säger de. Vad kostar en begagnad kråkmotor?
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
DJM skrev:
Paj : Det är väl nån sorts kaka man bakar i ugnen med äpplen eller bananer i
blåbär kan också va vanligt
Vad som är trasigt i motorn dock
2 cylindrar är nicasilen väck på
2 kolvar vad som kan ses åvan ifrån ( kan vara fler)
Ventiler i ett förbränningsrum lär behövas fixas ( mycke alusprut på dom)
Däröver så kan även lagerskador finnas ( vevlager)
Motorn har ju gått under " knack" ( spikningar) samt kan finnas rätt mycke föroreningar i oljan och oljepump + galleri
Skit när sådant händer, men jag har varit där allt för offta
skilnaden är att busan har lös cylinder ( behöver inte skrota hela motorn)
R1 T
Sänkt kompression
Webspy skrev:
Hade liknade problem på min R1:a fast (lindrigare)
Nicasilen hade släppt i en cylinder pga. spikningar (För högt laddtryck eller om man så vill för hög kompression)
Jag fick tag i ett beg. motorblock (Över och undersida) på skroten för 3000:-.
Sen är det bara att plocka över de delar som användbara för utom ramlager då dom antagligen inte passar till det nya blocket. Men när motorn ändå är isär så är det lika bra att byta vevlager,bultar till vevstakarna, kolvar,kolvbultar, kolvringar m.m.
R1 T
Eastman
Offroad Adventures!
Puh för "gammalt" GSX-R oljekylt graj 
...kanske int samma "effekt" men ack så man slipper käka nudlar o morötter i några månader 
..jaja lär ju smälla mitt graj nån gång innan man får pill på sakerna...hör väl till 
...ska nog hålla mig på lite lägre ladd... :kocko?! ...va ladda Du? I komp? Wi synes på vägen t våren! ..för då ska även mitt funka 
Tjurbo! 
...kanske int samma "effekt" men ack så man slipper käka nudlar o morötter i några månader ..jaja lär ju smälla mitt graj nån gång innan man får pill på sakerna...hör väl till ...ska nog hålla mig på lite lägre ladd... :kocko?! ...va ladda Du? I komp? Wi synes på vägen t våren! ..för då ska även mitt funka Tjurbo!
Last edited:
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Webspy skrev:Någon som vet vart man kan köpa turbokolvar till Blackbird?
Det visade sig att det var stålfodrade cyllar på BB
Med andra ord kanske jag inte blir så brutalt våldtagen i bak.... plånboken trots allt !
Hittar du något så får du gärna avsöja det för mig.
Kanske kan få mängdrabatt på 2 satser.
Har förvisso inte letat själv .
Vill ju ha rejäla doningar när det ska laddas på!
skitte
Ingen hör när du skriker i 300 km/h!
Bulta upp den till M12, då kan du dra toppen till minst 100 mn.
Har själv gjort det på min blade
Har själv gjort det på min blade
andersbrink
hasenfrasen
skitte skrev:
Micronewton?
100 Nm, dvs 76 ft-lbs, är våldsamt hårt. Risken är att toppen ger sig om man överdrar den för mycket. Gixxer-topparna slår sig redan vid 60 Nm om man kör med o-ringat block med stålvajer, kopparringar är lite skonsammare. Nåt å fundera på när man drar sig blå - tål mitt topplock det här?
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
skitte skrev:
Det där blocket är redan uppbultat allt vad det går.
Tror det var M12 av värsta modellen!
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
heliac skrev:
Åkejrå....
Men fixat var det i alla fall...
Nyheter
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |