Kollade på denna, verkar väldigt billigt. ska man våga sätta dit den?
https://www.24mx.se/kopplingspaket-twenty/kawasaki-kx-450f-2006#?p
Kör mest för lite stigar för nöjes skull. och kopplingen är väldigt trög tycker jag, samt att den hoppar eller rycker sig fram när man slirar på kopplingen. de är inte så våldsamt men det är påtagligt.
Innan vintern kom började jag slå i växlarna utan koppling och det gjorde säkert slut på stackars stålskivorna mer än dom va innan. ska jag sluta med det beteendet?
Blir kopplingen lättsammare om jag byter till detta kitt?
Sen är hojjen rätt hög på 1ans växel. dom ska väll vara så. men inget man kan göra mer än drevning utan att börja skruva för mycket och dela på lådan mm?
Har läst om någon slirkoppling
http://www.forsellmotor.se/rekluse-exp-30-p-3402-c-655.aspx
Men den va lite väl dyr för några timmar på skogen ibland
Så va säger ni?
Tack
https://www.24mx.se/kopplingspaket-twenty/kawasaki-kx-450f-2006#?p
Kör mest för lite stigar för nöjes skull. och kopplingen är väldigt trög tycker jag, samt att den hoppar eller rycker sig fram när man slirar på kopplingen. de är inte så våldsamt men det är påtagligt.
Innan vintern kom började jag slå i växlarna utan koppling och det gjorde säkert slut på stackars stålskivorna mer än dom va innan. ska jag sluta med det beteendet?
Blir kopplingen lättsammare om jag byter till detta kitt?
Sen är hojjen rätt hög på 1ans växel. dom ska väll vara så. men inget man kan göra mer än drevning utan att börja skruva för mycket och dela på lådan mm?
Har läst om någon slirkoppling
http://www.forsellmotor.se/rekluse-exp-30-p-3402-c-655.aspx
Men den va lite väl dyr för några timmar på skogen ibland
Så va säger ni?
Tack