Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

irish skrev:

Tyvärr fullständigt omöjligt att förutspå. Historiskt har det dock varit väldigt högt på elbilar generellt, Tesla i synnerhet.
Billigast på blocket just nu är 5 år gammal, 20k mil, gissningsvis ca 50% av inköpskostnaden, då det inte är specat: https://mobil.blocket.se/annons/skane/tesla_modell_s_85/84428972

Klicka för att visa mer...

Twintorsk skrev:

Fått? Inte betalat 700 000 då? Jag får ganska många mil för det priset annars..
Är folk så jävla dumma i huvet att dom tycker det är gratis förstår jag varför det röstas på sosseriet.

Klicka för att visa mer...

He rik skrev:

Vad är restvärdet på en tesla efter 7år/10´mil då?

Klicka för att visa mer...

Kratoz skrev:

...om SD inte utesluter detta pucko har även dom rättfärdigat sexuellt ofredande.

Klicka för att visa mer...

Two stroke man skrev:

Planering av rutt är ju nåt som även fossilbilar borde implementeras med.

Klicka för att visa mer...

He rik skrev:

Då blir det ju svårt att räkna på 10´mil då..

Klicka för att visa mer...

andersbrink skrev:

Det bör även gälla för fossildrivna motorcyklar, längsta möjliga krokiga väg till målet.

Klicka för att visa mer...

irish skrev:

Är väl bara att invertera algoritmen som idag räknar på snabbaste väg
Jag hade definitivt betalat bra pengar för en sån funktion

Klicka för att visa mer...

irish skrev:

På samma sätt som det är med alla bilar. Restvärdet är ju bara en ren gissning, det är omöjligt att spå 7 år fram i tiden. Det har varit hyfsat stabilt på marknaden historiskt, då var det enklare att förutspå. Nu är det inte alls så längre, inom den kommande elbils-boomen. Det du får räkna på är sannolikt värdetapp och driftskostnader.

Jag hade personligen inte på något sätt ens funderat på att köpa en _ny_ bensin/diesel-snurra i dagsläget. Risken att bli av med merparten av inköpspriset inom de närmaste åren är högst trolig enligt mig. Samtidigt som det närmast är garanterat att de blir dyrare och dyrare att drifta för varje år som går.

Klicka för att visa mer...

irish skrev:

På samma sätt som det är med alla bilar. Restvärdet är ju bara en ren gissning, det är omöjligt att spå 7 år fram i tiden. Det har varit hyfsat stabilt på marknaden historiskt, då var det enklare att förutspå. Nu är det inte alls så längre, inom den kommande elbils-boomen. Det du får räkna på är sannolikt värdetapp och driftskostnader.

Jag hade personligen inte på något sätt ens funderat på att köpa en _ny_ bensin/diesel-snurra i dagsläget. Risken att bli av med merparten av inköpspriset inom de närmaste åren är högst trolig enligt mig. Samtidigt som det närmast är garanterat att de blir dyrare och dyrare att drifta för varje år som går.

Klicka för att visa mer...

He rik skrev:

Men, en 200´bil kan jag ju skriva av på 7 år och tappa kanske en 45´året i dagens kostnader, sålänge det inte går att säga att tappet på motsvarande elbil blir samma eller lägre så är det ju svårt att jämföra..

För att inte tala om man köper en för en 80´, den blir ju nästan gratis om man kastar den efter 7 år, om den håller så länge då...


Har inget emot elbilen, letar inte efter sätt att försöka "döda" den däremot får de redan frälsta mig att känna att jag inte vill förknippas med de alls, jävligt dumt.
Lite "smug alert" från south park..

Klicka för att visa mer...

irish skrev:

Kanske framgick otydligt, men jag menade såklart en ny jämförbar bil. Ska vi ner till en ny bil för 200k så pratar vi Dacia Duster?

I exemplet tesla så kostar en motsvarande BMW 3-serie ungefär samma pengar i inköp, när man ser till motsvarande prestanda. Model3 Performance blir alltså troligen billigare i längden än en M3. Model3 SR+ billigare än en 330 osv.

Golf bensinare plus bensin i 10k mil blir i stort samma som en eGolf+el. Jag tror personligen att en eGolf är värd mycket mer än en bensin-dito om 7 år, och fortsätter att vara billigare i drift.

Smugness finns tyvärr överallt. Jag märker såklart mest av elbilsföraktet, eftersom jag själv har, och förespråkar, eldrift. För egen del är det både billigare, smidigare, roligare och bättre för miljön att kuska runt i elbil. Alla har inte samma förutsättningar, men det jag högst personligen försöker sprida är kunskap, inte predikan. Funkar kanske inte alltid

Klicka för att visa mer...

He rik skrev:

Alltså kommer jag just nu, om jag vill köra el, vara tvungen att investera större kapital för att få en motsvarande bensin/diesel och inte gå jämt upp förrän om en 5-6år, har jag fattat dig rätt?
Vilket innebär att sålänge jag endast kör en 3-400 mil året så är bensin/diesel fortfarande det överlägset bästa alternativet?

Detta förutsatt att elbilen håller så länge med vilket även det är ju en gissning, bensin/diesel är ju iaf. beprövat, inte för jag tror det är några problem men det kan vara.

Och, framförallt, vill jag bara ha en billig bil som transporterar mig från A till B och tillbaka igen så kan jag fetglömma el änsålänge då det inte finns några billiga elbilar?

Snackar vi bilar typ M3 är det inte ett val någon gör av ekonomiska skäl och samma lär ju gälla motsvarande elbil så vilken som är billigast i längden av de 2 är ju bara fånigt att ens diskutera.

Klicka för att visa mer...

irish skrev:

Om du vill ha en ny bil ja. Då måste du hosta upp mer kapital.

Om du bara vill transportera dig billigt, och inte ska ut på långfärd utan bara kör småsträckor (40-50 ggr à 10 mil), och struntar i hur skrället sett ut, hade jag ur ekonomisk synvinkel rekommenderat en begagnad elbil som Nissan Leaf, Renault Zoe, etc.

Jag köpte ut vår Nissan Leaf för lite över 1 år sen, den har gått snart 1000mil sedan dess. Enligt blocket har den inte tappat en krona i värde sedan dess. Har kostat ca 2000:- i el, 1500:- i försäkring, ingen skatt. Slutsumman blir 3,5:- milen i totalkostnad.

Kör du 4 gånger à 100 mil om året är det ingen elbil som varken är praktisk eller ekonomisk nog.

Klicka för att visa mer...

irish skrev:

Jag köpte ut vår Nissan Leaf för lite över 1 år sen, den har gått snart 1000mil sedan dess. Enligt blocket har den inte tappat en krona i värde sedan dess. Har kostat ca 2000:- i el, 1500:- i försäkring, ingen skatt. Slutsumman blir 3,5:- milen i totalkostnad.

Klicka för att visa mer...

He rik skrev:

Verkar vara samma beggat, större bundet kapital för en vinst av en 10:a milen ungefär, lite mer kanske men mellan tumme-pekfinger..

På 1000mil så blir det en 5år innan mellanskillnaden är betald på elbilen om beggade ebilen kostar en 100´ och motsvarande bensinare 50´, om man nu får 50´tillbaka på elbilen har man gått jämt upp om man då skrotar bensinaren, får man mindre för elbilen eller pengar för bensinaren så går man back på el.
Om man sen bara rullar 400mil så är det lång återbetalningstid på el.

Men, jag vet ju inte vad jag ska jämföra med så det kanske haltar att ta halva priset på en beggad bensinare mot en el så rätta mig gärna.

Klicka för att visa mer...

Old Badger skrev:

Tvättar aldrig bilen? Använder aldrig spolvätska? Byter aldrig däck? Bromsbelägg finns naturligtvis inte på en elbil?

Det verkar vara mycket bättre att köra elbil!

Klicka för att visa mer...

irish skrev:

Precis spiken på, vi vet inte värdetappet. Hittills har elbilar hållt värdet osedvanligt bra. Jag tror högst personligen att det kommer att stå sig ett bra tag framöver, men som sagt spekulation.

Det enda vi vet är 10kr billigare per mil, mellan tummen och pekfingret.
Det jag däremot nästan kan garantera dig är att skillnaden i bensin/el kommer att öka med varje år som går, till elbilens fördel. Hur mycket skillnaden blir kan man bara spekulera i.

Klicka för att visa mer...

He rik skrev:

Att man kan motivera sin vilja att köra el med att det åtminstone går jämt upp med motsvarande bensinare på sikt eller när man säljer är ju ett ställningstagande, inte en faktor man ska ta med när det ska räknas kronor och ören innan det finns motsvarande elbil för varje bensinare, ur ren transportsynpunkt är el än så länge en ekonomisk förlust för den enskilde.

Klicka för att visa mer...