gixxerspeed
Medlem
Tror jag blev omkörd av dig utanför Mariefred för ett par veckor sedan. Läckert att spinna vid omkörning så det stänker gummikan det stämma?
Måste ha varit någon annan de : )
Gixxer 1000 K5 Turbo
- Thread starter gixxerspeed
- Start date
Måste ha varit någon annan de : )
Sodan
Ny medlem
Ja verkar som det var Lotusomega
gixxerspeed
Medlem
Kylaren får sitta på samma ställe, och ic:n får man sätta uppeifrån och ner strax innan framskärmen börjar, måste va svängd som kylaren : ) sen får man kapa lr ta bort plasten som sitter framför kylaren, allt går med lite fantasi : )
Ferspeedboy
Jag har problem
Värkar vara väldigt tajt för just ic om man inte monterar en väldigt liten/tunn, annars värkar de vanligare att montera en Water/Air Intercooler som denna har gjort.
gixxerspeed
Medlem
Japp det är det bästa allternativet : )
Den där har jag också hittat men är ju som sagt en vatten kylare.
Var väll nån här på forumet som haft en med vanlig ic men hittar inte vem det var eller bilder.
Borde ju som sagt gå att flytta in kylaren lite och montera en mindre ic.
Ingen som sett ett mcx kitt till k5?
Var väll nån här på forumet som haft en med vanlig ic men hittar inte vem det var eller bilder.
Borde ju som sagt gå att flytta in kylaren lite och montera en mindre ic.
Ingen som sett ett mcx kitt till k5?
gixxerspeed
Medlem
Pratade med dom på mcxpress, dom sa att det går med ic fram men det blir trångt och man får kapa lite här å där, men det går, om man har en normal stor ic : )
gixxerspeed
Medlem
Sen beror det ju på hur mycket du ska ladda, ska du ladda på som satan, så får du endå uppgradera motorn så den håller, så lite ladd behövs ingen intercooler igentligen : )
Ska du öka effekten m.h.a. överladdning kommer IAT att öka och göra motorn mera benägen att spika. Du behöver antingen kyla ner insugsluften på ett eller annat sätt, minska förtändningen eller köra med ett mer högoktanigt bränsle som t.ex. E85.
gixxerspeed
Medlem
Oki.. Får ta det en annan gång : )
- - - Updated - - -
Klart att det går : )
Visst kan man ju ha en mindre ic men då blir ju givetvis insugstempen högre än med en stor ic. Frågade mcx via mail om dom byggde kit till k5 men det gjorde dom inte pga utrymmes skäl.
Enda rätta vore väll isf att bygga vätskekylt plenum men medför ju givetvis vissa risker tex om kylaren börjar läka i plenum garanterad haveri mm och dessutom svårare att bygga.
Enda rätta vore väll isf att bygga vätskekylt plenum men medför ju givetvis vissa risker tex om kylaren börjar läka i plenum garanterad haveri mm och dessutom svårare att bygga.
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Två små seriekopplade IC då?
Då får man ju frigång för däcket samt att man kan bygga ut dem en bit åt sidorna.
Då får man ju frigång för däcket samt att man kan bygga ut dem en bit åt sidorna.
gixxerspeed
Medlem
portad topp andra kammar, kkk 24 turbo, förstärkt koppling, den är nästan klar, lite olje slangar till turbon, å lite annat små fix : )
Festligt! är i startgroparna för att bygga på min xx så man spanar ju en hel del byggtrådar. Släng gärna upp lite bilder på den med sen om du har tid! Men behöver man verkligen porta en sån topp med turbo på?
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |