Det är nog den snyggaste jag sett. Riktigt jäkla snygg!
men MT09 är ju grymt mycket coolare
Yamaha MT-09
- Thread starter *JIMPA*
- Start date
Det är nog den snyggaste jag sett. Riktigt jäkla snygg!
men MT09 är ju grymt mycket coolare
Ja, den var riktigt nice!
Sugen på att byta till en XSR nu istället kanske?
Ja den är snygg men i grunden samma hoj så känns onödigt och tycker mt:n är lika snygg så
Tänkte om du hade svårt att välja
Det är nog den snyggaste jag sett. Riktigt jäkla snygg!
men MT09 är ju grymt mycket coolare
Jag som redan är jävligt cool i grund och botten kanske ska hålla mig borta ifrån MT-09 då.
Känns som att det lätt kan bli övercoolt om jag skulle sätta mig på en
Kexfabriken
Ny medlem
Hur långt räckte ert drivpaket innan ni bytte första gången? Och vad slängde ni på om inte original?
cidair
Yama Kawa Nörd
- Gick med
- 14 Mar 2015
- Ort
- Kullavik
- Hoj
- Z1300DFI, GPZ1100B2, Z1100R, R1M, RD350, SR500, ZRX1200S, ZRX1200R
10 mil i kyligt väder idag. 70 mil hittills, och börjar känna hojen lite mer nu. Snart dags för första service.
Den kunde ju låta lite mer.....hmm, måste nog investera i nytt system.
Den kunde ju låta lite mer.....hmm, måste nog investera i nytt system.
Den inte bara låter bättre. Den blir lättare och snyggare med... iaf med helsystem.
BGL
Medlem
Själv slog jag till med ett nytt system från start monterat och klart med uppdaterad ecu från bike i Trollhättan. Någon egen variant som såg okej ut och bra mycket billigare än akra med uttagbar db. Då låter den som in i hellböbö
. Det systemet sitter på deras demo hoj. Nu väntar jag bara på leverans någon gång i nästa vecka.
Last edited:
BGL
Medlem
Fått uppfattningen att många nyare modeller av akra så är det problematiskt att ta
ur db killern. Det skall man ju kunna ha möjligheten att göra enkelt utan borra etc.
på akra carbon som är race systemet sitter dbkillern med bult, bara systemen som är gjorda för att möta euro 4 som man man måste borra.
Finns ingen som helst anledning att ta ut db-killern på acra carbon även om det är väldigt lätt. Det låter jävligt mycket ändå. Om jag ska åka på långresa på hojen så byter jag avgassystem eftersom det låter för mycket med db-killern i om man ska sitta i flera timmar på hojen. Har testat en minut utan db-killer... det var coolt i en minut sen blir det jobbigt.
Min polare som bor typ 1 km bort från mig hör när JAG gasar på ute på "stora vägen" som är ytterligare 300 m bort...inte alltid inomhus men alltid utomhus.
Min polare som bor typ 1 km bort från mig hör när JAG gasar på ute på "stora vägen" som är ytterligare 300 m bort...inte alltid inomhus men alltid utomhus.
Maddahard
Ny medlem
Går runt med samma frågeställning här..... Dock är det ju frågan om Garantier vid ECU flashning. Powercommander kan man ju bara plocka bort innan garantiärende. Men ECU flash har ju sina fördelar över Powercommander såklart. Vart inne på att eventuellt införskaffa mig Woolich eller Ft ECU. Men vet ingen som kan dessa så man kan få en bra individuell mappning. Kör själv med ett Termignoni system som är helt fantastiskt ljudmässigt. Även med DB killer i för stunden.
Någon som vet någon som fått ihop en bra grund mapp för MT-09 2017 ännu?
Jag kör woolich på min hoj, dock kitet med bredbandslambda så den loggar värden och sen föreslår den ändringar som behövs på bränsle
så då behöver man inte åka till en dyno med den, om man nu inte ska börja leka med tändning och sånt
BGL
Medlem
Jag skulle aldrig göra så att garantin upphör på en ny Yamaha som
har fem års garanti.Det är ju värt dom 2500 som man får ge en
auktoriserad verkstad att göra dessa modifikationer.Yamaha brukar
inte bråka om det skulle bli något problem längre fram om alla grejor
är utförda av fackmän på en auktoriserad Yamaha verkstad.
har fem års garanti.Det är ju värt dom 2500 som man får ge en
auktoriserad verkstad att göra dessa modifikationer.Yamaha brukar
inte bråka om det skulle bli något problem längre fram om alla grejor
är utförda av fackmän på en auktoriserad Yamaha verkstad.
Maddahard
Ny medlem
Nej de är ju lite surt att bryta garantin. Men samtidigt vill man ju att hojen ska må bra, att ha kvar orginalsystemet är inget alternativ, det är ju livsfarligt tyst
. När du säger 2500kr för modifikationerna så blir jag mycket nyfiken på vart du lämnar din hoj då och vad de gör för den pengen på förra bågen jag hade gick bara mappningen exklusive Powercommander på 3 lax, Yamaha skulle ha ännu mer för de kalaset.Nyheter
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |