Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 70
  1. #41
    Inget är omöjligt.... Kamikaze kids avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vid en bromsbänk i Uppsala
    Hoj
    En snabb en med en tjock gubbe i sadeln
    Inlägg
    9 458
    Underbart objekt!

    Fortsätt rädda gamla hojar!
    Det är både kul och stimulerande, både för mekanikern och oss som får följa projektet.
    Näthatad...

  2. #42
    Kör sugen! MrRooss avatar
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Växjö
    Hoj
    ZX9R, Duke
    Inlägg
    1 016
    Citat Ursprungligen postat av Rav3n Visa inlägg
    I väntan på att "puttyn ska torka så man kan slipa tanken och måla så letade man en Service/reparations manual på nätet. Men inte hittat nått ännu. dock hittade jag lite inspiration i form av en bild på en totalrenoverad CR500 -84:a. de är hög vill ha faktor på denna. kanske man skulle köra på matt svart ram istället ?! såg riktigt bra ut i allafall.

    Återkommer när jag gjort fler framsteg med tanken.

    Här hittar du en servicemanual till CR500

    http://www.mediafire.com/file/nhwnwu...e%20Manual.pdf Riktigt feting på 222sidor verkar dock vara till lite nyare modeller men du kanske kan ha någon nytta av den.

    Hittade länken på: http://www.classiccycles.org/ där finns fler gamla manualer!
    Lack & Läder i alla väder!!!!!!

  3. #43
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Inte helt säker på att den är anv till de jag ska ha den till. Letar efter info om lite brickor/shims som kan ligga i blocket. Där vet jag inte om de är samma på nyare motorer iom att de skiljer lite mellan dessa. så får leta vidare eller så får jag punga ut 300/400:- för en clymer manual för just min modell.
    Not Arrogant Just Better

  4. 2010-04-13, 16:19

  5. #44
    Medlem Franssons avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    LIDKÖPING
    Hoj
    Triumph Thruxton -07
    Inlägg
    192
    Här är min CR500 -89 jag renoverade -94, var tänkt bli supermotard men den såldes istället. Kanske kan vara lite inspiration åt dig.
    mvh Fransson
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	CR500 2.jpg
Visningar:	383
Storlek:	120,9 KB
Id:	306465   Klicka på bilden för en större version

Namn:	CR500.jpg
Visningar:	357
Storlek:	100,2 KB
Id:	306466  


  6. #45
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Såg ju nice ut den med, dock lite för ny i jämförelse...
    Not Arrogant Just Better

  7. #46
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Dags för en ny uppdatering. När man trodde man var "home free" med motorn så fick man ta ner den i delar igen för de var 2 av kuggarna i växel lådan som var rent ut sagt skit. Som synes på bilden har jag ringat in de 2 derven som var problem med som jag nu måste byta, kugg nr 14 har utslipade spår i den och kugg nr 10 har utstickande bitar som passar i spåren på kugg 14. Dock är kanterna rundade på bägge drev och därmed värdelösa.

    But never fear, har hittat dessa och de är på väg till mig under nästa vecka så man kan komma vidare. Slänger med lite bilder på motorblocket vid monteringen/nedmonteringen.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	2304_TRANSMISSION.jpg
Visningar:	144
Storlek:	87,2 KB
Id:	307904   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1637.jpg
Visningar:	162
Storlek:	155,6 KB
Id:	307905  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1638.jpg
Visningar:	155
Storlek:	185,1 KB
Id:	307906   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1639.jpg
Visningar:	181
Storlek:	161,6 KB
Id:	307907  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1640.jpg
Visningar:	151
Storlek:	191,4 KB
Id:	307908  
    Not Arrogant Just Better

  8. #47
    #647, Supermoto S1. <micke>s avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Blåsta
    Hoj
    Cb 985 Café-racer bygge, SXS 300 -07 Motocross, Kxf 450 -09 Supermoto, Minimoto 49 cc
    Inlägg
    2 569
    När du ändå har grejorna isär hade jag ju tipsat dig om att antingen blästra eller lacka blocken?

    Det gör TOK mycket för finishen på hojen. Eller du ska kanske ha dom svarta??? Lättare att lacka nu än sen iaf!
    Min cafe-räcer byggtråd: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175542


    Motocross & Supermoto #647

    Team Budget Racing!

  9. #48
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Citat Ursprungligen postat av <micke> Visa inlägg
    När du ändå har grejorna isär hade jag ju tipsat dig om att antingen blästra eller lacka blocken?

    Det gör TOK mycket för finishen på hojen. Eller du ska kanske ha dom svarta??? Lättare att lacka nu än sen iaf!
    Svarta ska dom vara då de är original färgen på den 1984. Så allt är i sin ordning. Dock kommer jag väl få lägga lite färg på höger sian motorkåpa då de var lite sliten i färgen och utseendet.
    Not Arrogant Just Better

  10. #49
    Gillar kurvor carlesons avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Småland
    Hoj
    Fazer 1000, R1 ?
    Inlägg
    698
    Citat Ursprungligen postat av <micke> Visa inlägg
    Läckert!
    ...

    Vet inte om Jörgen Nilsson eller Carla t.ex åkte Honda när det begav sig?
    ...
    Carla körde Yamaha.

  11. #50
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Nu händer de lite igen med bygget, grejer ländat hemma från Ebay fynd, tanken står redo för lackning efter ett väldans massa våtslipande med 800 papper för att få de bra. Återkommer i kväll med bilder.
    Not Arrogant Just Better

  12. #51
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Nu så har man äntligen fått tummen ur och fått lite gjort ute i garaget samt uppdatera med nya bilder på projektet. spenderat 4 tim med att bryta in nya minislipen, slipade upp slutdämparen samt kröken. De är jobbigt att slipa men blev nöjd med resultatet på slutdämparen i allafall. Tyvärr så hade jag ingen före bild så man verkligen kunde se skillnaden före och efter på slutdämparen. Gjorde åt ett 10-pack 80 papper på kröken. Slutdämparen var rätt skitig/korroderad och allmänt ful så körde en stegvis slipning 80/120/240 papper och de blev rätt ok. fick med ett stålulls slipytan till minislipen så tänkte jag skulle testa den och se hur de blev och de blev riktigt bra på dämparen när man kört med den.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0953.jpg
Visningar:	158
Storlek:	233,7 KB
Id:	312452   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0957.jpg
Visningar:	162
Storlek:	233,7 KB
Id:	312453  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0959.jpg
Visningar:	176
Storlek:	238,1 KB
Id:	312454   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0962.jpg
Visningar:	171
Storlek:	236,5 KB
Id:	312455  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0963.jpg
Visningar:	201
Storlek:	237,2 KB
Id:	312456  
    Not Arrogant Just Better

  13. #52
    #647, Supermoto S1. <micke>s avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Blåsta
    Hoj
    Cb 985 Café-racer bygge, SXS 300 -07 Motocross, Kxf 450 -09 Supermoto, Minimoto 49 cc
    Inlägg
    2 569
    Citat Ursprungligen postat av Rav3n Visa inlägg
    Nu så har man äntligen fått tummen ur och fått lite gjort ute i garaget samt uppdatera med nya bilder på projektet. spenderat 4 tim med att bryta in nya minislipen, slipade upp slutdämparen samt kröken. De är jobbigt att slipa men blev nöjd med resultatet på slutdämparen i allafall. Tyvärr så hade jag ingen före bild så man verkligen kunde se skillnaden före och efter på slutdämparen. Gjorde åt ett 10-pack 80 papper på kröken. Slutdämparen var rätt skitig/korroderad och allmänt ful så körde en stegvis slipning 80/120/240 papper och de blev rätt ok. fick med ett stålulls slipytan till minislipen så tänkte jag skulle testa den och se hur de blev och de blev riktigt bra på dämparen när man kört med den.
    Lämna på glasblästring både krök och dämp!

    Kostar nån hundralapp bara. Klart värt det!

    Efteråt putsar man upp kröken med t.ex roterande stålborste. ytan blir blank precis som ny plåt.

    "Works" krökar är ju obehandlad svartståls plåt, det vet du va? Alltså ingen färg!

    Man oljar in kröken efter körning / tvätt med t.ex 5-56.
    Min cafe-räcer byggtråd: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175542


    Motocross & Supermoto #647

    Team Budget Racing!

  14. #53
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Så ska jag slänga upp lite för/under och efter bilder på tanken. Den ska in på lack nu i veckan som kommer tänkte ja. Få den där Honda Flash Red kulören. De var lite arbetet med tanken med, mest slipande då jag råkade pensla på lite mycket Gelcoat på den så fick slita med slipandet istället.

    Först slipades plasten, sen så målade jag hela tanken med Epoxy och när de torkat så målade jag med Gelcoat på detta och sen en hel jäkla massa våtslipande för att få de bra. Körde 240/400 och avslutade med 800 papper. Nu återstår bara målning av den så är jag nöjd.

    Första bild: Slipning före Epoxy
    Andra bild: Epoxyn applicerad och väntar på tork
    3:e/4:e bild: Gelcoat applicerad och hänger på tork
    5:e/6:e bild: Gelcoat slipad vänta på lack
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0673.jpg
Visningar:	123
Storlek:	232,9 KB
Id:	312464   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0894.jpg
Visningar:	118
Storlek:	225,7 KB
Id:	312465  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0897.jpg
Visningar:	120
Storlek:	248,6 KB
Id:	312466   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0900.jpg
Visningar:	141
Storlek:	240,9 KB
Id:	312467  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0964.jpg
Visningar:	120
Storlek:	230,1 KB
Id:	312468   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0965.jpg
Visningar:	144
Storlek:	241,4 KB
Id:	312469  

    Not Arrogant Just Better

  15. #54
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Citat Ursprungligen postat av <micke> Visa inlägg
    Lämna på glasblästring både krök och dämp!

    Kostar nån hundralapp bara. Klart värt det!

    Efteråt putsar man upp kröken med t.ex roterande stålborste. ytan blir blank precis som ny plåt.

    "Works" krökar är ju obehandlad svartståls plåt, det vet du va? Alltså ingen färg!

    Man oljar in kröken efter körning / tvätt med t.ex 5-56.
    jo jag har sett de, men org. kröken måste nog ändå varit målad då alla org. krökar är helsvarta. men helt klart att de kan vara värt att glasblästra krök och behandla enligt de du skrev.
    Not Arrogant Just Better

  16. #55
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    då blir de att gå på din linje <micke>, lämnar i kröken på blästring och sen får jag putsa upp den med sliprondell ala stålborst och behandlar med olja/5-56.

    dessutom får jag pulverlackat ramen... Wieeeeee
    Senast redigerat av Rav3n den 2010-06-23 klockan 11:57.
    Not Arrogant Just Better

  17. #56
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Hopp blästraren/lackeraren ringde igår och meddelade att han tyckte ja skulle svetsa lite mer i ramen för han hade fått fram lite sprickor i ramen när han blästrade av den. Inga större grejer men sätter lite käppar i hjulet så får åka hämta den igen och reparera sen lämna på lack. Kröken blev bra efter blästring så kan hålla mig sysselsatt med att slipa den med stålborst rondell så länge. Blir foton så fort jag hämtat grejerna.
    Not Arrogant Just Better

  18. #57
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Fy tusan de stod stilla här, har inte fått hem grejerna än men ska ta de under morgon dagen, nu har man en bil att tillgå med så måste bara tima de med när snubben är där. Han har verkligt flexibla arbetstider.

  19. #58
    #647, Supermoto S1. <micke>s avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Blåsta
    Hoj
    Cb 985 Café-racer bygge, SXS 300 -07 Motocross, Kxf 450 -09 Supermoto, Minimoto 49 cc
    Inlägg
    2 569
    Citat Ursprungligen postat av Rav3n Visa inlägg
    Hopp blästraren/lackeraren ringde igår och meddelade att han tyckte ja skulle svetsa lite mer i ramen för han hade fått fram lite sprickor i ramen när han blästrade av den. Inga större grejer men sätter lite käppar i hjulet så får åka hämta den igen och reparera sen lämna på lack. Kröken blev bra efter blästring så kan hålla mig sysselsatt med att slipa den med stålborst rondell så länge. Blir foton så fort jag hämtat grejerna.
    Är man riktigt nördig (vilken man bör göra) så tar du gassvetsen och "bränner" svetsarna på kröken.

    Då ser röret ut som ett nytt fabriksrör när du är klar.

    Läckert!
    Min cafe-räcer byggtråd: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175542


    Motocross & Supermoto #647

    Team Budget Racing!

  20. #59
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Då har man tagit ytterligare ett par steg i rätt riktning med hojen. Ram är blästrad/svetsad och ligger på lack nu, så där väntar vi på att den ska bli klar. Sen har ja blivit så gott som färdig med kröken med, slipad/blästrad/polerad och bränd (efter tipset från dig <micke>)
    Så ska börja plocka ihop hojen så fort som ramen blivit klar.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1034_blogg.jpg
Visningar:	125
Storlek:	234,1 KB
Id:	314627   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1033_blogg.jpg
Visningar:	142
Storlek:	239,9 KB
Id:	314628  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1039_blogg.jpg
Visningar:	134
Storlek:	232,0 KB
Id:	314629   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1047_blogg.jpg
Visningar:	163
Storlek:	238,5 KB
Id:	314630  

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1049_blogg.jpg
Visningar:	172
Storlek:	247,2 KB
Id:	314631   Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_1051_blogg.jpg
Visningar:	153
Storlek:	240,5 KB
Id:	314632  


  21. #60
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Då var de dags att blåsa liv i denna tråd igen efter en skön semester, bilder håller på och ordnas på lackeringen.

Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Som sagt - sadeln var min analys också med vad som felade på min 675R. Det blev mycket bättre med komfortsadeln men inte perfekt. På RS:en sitter jag riktigt bra. [...]

doolar
Vill du annonsera ovan? Klicka här