Last edited:
Orka ligga under 9hk under jämna 200 Lägg till lite kubik o fixa 200hk istället.
Dock är den ful enligt utsago från en läckt bild jag inte hittar igen.191 hästar, fem mer newtonmeter och fem kilo lättare....låtar nästan för bra för att vara sant...
Har jag fel känsla när jag tycker det känns som att gixxern kommer se ut mer eller mindre som föregångaren?
Jag inbillar mig nåt liknande fast med ungefär likadant framlyse som 600/750 oså ba helt enkelt lite fulare o jävla mycket större än R1/1000RR.
Dock är den ful enligt utsago från en läckt bild jag inte hittar igen.
Dock var hondan oxå ful, så suzukin är säkert ful i början oxå, likt R1an, men kommer sedan växa på en vartefter den kittas med raceprylar
Jag tycker att det bara har gatt utfor sedan '05 nar dom japanska markena borjade med att dela upp sina kapor i massa delar. Det kanske ger battre prestanda men ser forfarligt ut.
Då får dom inte vara med och leka i Superbike....
Går nog lekande lätt att plocka ut 200 häster i samtliga 1000-kubik rad4or 2009 men då blir tillförlitligheten/livslängden lidande... (eller så klarar man inte ljud/avgasregler eller så blir det för dyrt)
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |