swingmaster1959
Ny medlem
- Gick med
- 24 Nov 2014
- Ort
- sandviken
- Hoj
- 2003 HD softtail de luxe 2005 HD heritage, 2014 bmw s1000r, 2015 triumph thruxton, 2016 triumph tiger 800 xcx.
Triumph Thruxton-tråden.
- Thread starter StephanD
- Start date
Alikzus
Twin Power Ranger
- Gick med
- 21 Sep 2003
- Hoj
- Ryath - 2013 Triumph Thruxton 900 EFI (Brooklands Green)
Dunkade in 60 nånting mil i helgen, väldans glad att jag inte har kvar original cliponsen.. ont i nacke armar och röv men jävligt glad!Jag håller helt klart med; det gör mycket åt utseendet.
Verkar som att vobblet gav sig efter däcket fått gå några mil också!
Där ser man.
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Gillar tanken att inte ha clip on. Provsatt Thruxton 2004/2005 nångång, på mc-mässan. Mitt i vintern. Ytterkläder på, tjock jacka. Kände mig tveksam p g a körställningen. Men när 2008
rna kom med det lite högre styret blev det köp!
Last edited:
Fast jag har ju clipon. Raask, uppflyttade 7cm och tillbaks 1,5.Gillar också tanken att inte ha clip on. Provsatt Thruxton 2004/2005 nångång, på mc-mässan. Mitt i vintern. Ytterkläder på, tjock jacka. Kände mig tveksam p g a körställningen. Men när 2008
Lite lägre än m-styrena som sitter på nu, blev ännu lite bekvämare efter jag kraschade och bände upp dom
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Ok, inser att jag uttryckte mig slarvigt. Clip on eller inte är inte den stora frågan. Utan det är styrhöjden och förargeometrin som räknas. Skall f ö justera mitt styre något lite. Blir trött i gasarmen ibland. Någon centimeter uppåt bör göra skillnad.
EDIT: har nu rättat mitt föregående inlägg *ordningsman i skolan*
EDIT: har nu rättat mitt föregående inlägg *ordningsman i skolan*
Last edited:
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Jo det är ju på lite längre turer som det känns i kroppen och armarna. Jag gjorde ingen jättetur igår men det blev ändå närmre 20 mil totalt. Det är lätt att det blir så!
Alikzus
Twin Power Ranger
- Gick med
- 21 Sep 2003
- Hoj
- Ryath - 2013 Triumph Thruxton 900 EFI (Brooklands Green)
Det kan inte vara lätt att bli gammal. 
;P
;P
swingmaster1959
Ny medlem
- Gick med
- 24 Nov 2014
- Ort
- sandviken
- Hoj
- 2003 HD softtail de luxe 2005 HD heritage, 2014 bmw s1000r, 2015 triumph thruxton, 2016 triumph tiger 800 xcx.
swingmaster1959
Ny medlem
- Gick med
- 24 Nov 2014
- Ort
- sandviken
- Hoj
- 2003 HD softtail de luxe 2005 HD heritage, 2014 bmw s1000r, 2015 triumph thruxton, 2016 triumph tiger 800 xcx.
clip-on är skitsnyggt och sugen blir man när man såg bgojan,s feta clip-on installation, fast faktum är nog att taxben,s åke inte pallar det. en upprätt körställning på typ bmw s1000r funkar kanon, men dom sporthojar jag kört är inte byggda för mig tyvärr. faktum är att jag var lite orolig hur det skulle bli med truxan men det funkar faktiskt bra så jag får nog va nöjd så, sen ser väl inte orginalstyret alltför anskrämligt ut heller tycker jag, visst clip-on är betydligt snyggare men inte värt och få ont i ryggen för.
BJN
Avliden medlem
Styrhöjden är av underordnad betydelse för mig. Vinkeln på styrändarna är det som avgör. Med ett ganska rakt styre ( oavsett höjd) kommer jag bara några mil innan högerarmen domnat bort. Med original clip on iaf > 50 mil. Detta även då gaffelbenen fick sticka upp 25 mm i kronorna och körställningen därigenom var ganska låg. Vinkeln på clip on passar mig bättre än något styre jag provat. På trampcykeln löser jag det med bar ends som pekar rakt framåt.
Min Yamaha XJR 1300 såg mycket bekvämare ut för t.ex. knäna än vad min SV 1000 gör men jag fick betydligt mer ont i knäna (stanna oftare) efter en dag med XJR än en dag i sadeln på SV.
Vad jag vill ha sagt är att vad som är bekvämast är nog lite olika för oss. Sen har aldrig jag ägt en hoj som har känts bekväm efter 50 mil under en dag men jag får vara glad att jag ändå fixar 50 mil.
Min Yamaha XJR 1300 såg mycket bekvämare ut för t.ex. knäna än vad min SV 1000 gör men jag fick betydligt mer ont i knäna (stanna oftare) efter en dag med XJR än en dag i sadeln på SV.
Vad jag vill ha sagt är att vad som är bekvämast är nog lite olika för oss. Sen har aldrig jag ägt en hoj som har känts bekväm efter 50 mil under en dag men jag får vara glad att jag ändå fixar 50 mil.
Thruxton-Dude
Ny medlem
Snyggt bgojan! Instämmer helt, ser klart bättre ut! Det är nog min nästa mod.
Alikzus
Twin Power Ranger
- Gick med
- 21 Sep 2003
- Hoj
- Ryath - 2013 Triumph Thruxton 900 EFI (Brooklands Green)
En Thruxton-ägares sammanfattning av en Speedmaster
Ryath är på tusenmilaservicen idag och jag fick låna en Speedmaster över dagen. Det är första gången som jag kör en cruiser och det är inte något som jag känner att jag behöver göra igen. Styret är alldeles för högt, fotpinnarna sitter helt fel och körställningen är bara allmänt märklig. Den är både nervös och trögstyrd samtidigt, som att försöka dansa med en elefant; tyngdpunkten är dock låg så den är lätt att hantera. Motorn känns slöare än på en Thruxton, åtminstone min moddade, och den har fler kilon att släpa på. Den har ett skönt morrande, men det sitter originalpipor på så man hör typ inget och eftersom varvräknaren sitter på tanken (utanför blickomfånget) så är det lite svårt att veta vad motorn har för sig. Man ser åtminstone bra i backspeglarna.
Ryath är på tusenmilaservicen idag och jag fick låna en Speedmaster över dagen. Det är första gången som jag kör en cruiser och det är inte något som jag känner att jag behöver göra igen.
Styret är alldeles för högt, fotpinnarna sitter helt fel och körställningen är bara allmänt märklig. Den är både nervös och trögstyrd samtidigt, som att försöka dansa med en elefant; tyngdpunkten är dock låg så den är lätt att hantera. Motorn känns slöare än på en Thruxton, åtminstone min moddade, och den har fler kilon att släpa på. Den har ett skönt morrande, men det sitter originalpipor på så man hör typ inget och eftersom varvräknaren sitter på tanken (utanför blickomfånget) så är det lite svårt att veta vad motorn har för sig. Man ser åtminstone bra i backspeglarna.
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Det är inte så dumt. När man betänker alternativet!Det kan inte vara lätt att bli gammal.
BJN
Avliden medlem
Ryath är på tusenmilaservicen idag och jag fick låna en Speedmaster över dagen. Det är första gången som jag kör en cruiser och det är inte något som jag känner att jag behöver göra igen.
Å nu har jag dessutom kollat upp den på bild! Tack, nu har du i a f visat mig en Triumph som jag inte vill äga.
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Fast man får väl jämföra Speedmaster med en lill-HD, en Sportster 883 cc, om man nu skall jämföra den med en HD. Eller en Yamaha Bolt på 950 cc, eller annan japansk "semiglidare". Då blir väl kubiken, sittställningen och hästarna mer relevanta.
Alikzus
Twin Power Ranger
- Gick med
- 21 Sep 2003
- Hoj
- Ryath - 2013 Triumph Thruxton 900 EFI (Brooklands Green)
I sådana fall så skulle jag ta en Sportster, bara för att det är H-D. Men sannolikheten för att jag skulle bli med glidare är som sagt tämligen låg.
swingmaster1959
Ny medlem
- Gick med
- 24 Nov 2014
- Ort
- sandviken
- Hoj
- 2003 HD softtail de luxe 2005 HD heritage, 2014 bmw s1000r, 2015 triumph thruxton, 2016 triumph tiger 800 xcx.
I sådana fall så skulle jag ta en Sportster, bara för att det är H-D. Men sannolikheten för att jag skulle bli med glidare är som sagt tämligen låg.
säg inte det min vän
, var till ulva kvarn i tisdags , bra med bilar o hojar. mörkret smög sig på på hemvägen så det var bara och gasa lite , utan och va elak. truxtan hade inte haft en chans , fast jag älskar henne ändå Nyheter
|
Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP
Sandy kör XSR 900 GP All... |
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |